Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الرئيس بايدن يكشف عن أول مشروع للسكك الحديدية عالية السرعة في الولايات المتحدة

Báo Thanh niênBáo Thanh niên09/12/2023

[إعلان 1]

خلال رحلة إلى لاس فيغاس (في ولاية نيفادا الأمريكية)، أعلن السيد بايدن عن سلسلة من برامج تطوير السكك الحديدية باستخدام الميزانية الفيدرالية. وقال الزعيم إن الخطة من شأنها أن تعيد الولايات المتحدة إلى المسار الصحيح للحصول على أسرع نظام سكك حديدية وأكثرها أمانًا وخضرة في العالم .

ونقلت وكالة فرانس برس عن بايدن قوله خلال فعالية في لاس فيغاس في الثامن من ديسمبر/كانون الأول: "ليس لديكم فكرة عن مدى سعادتي بهذا الأمر".

Tổng thống Biden hé lộ dự án đường sắt cao tốc đầu tiên tại Mỹ - Ảnh 1.

السيد بايدن يتحدث في لاس فيغاس في 8 ديسمبر.

يُعرف السيد بايدن بحبه للقطارات وكان يسافر بين ولايته ديلاوير وواشنطن العاصمة عندما كان عضوًا في مجلس الشيوخ، لدرجة أنه أُطلق عليه لقب "أمتراك جو" (أمتراك هي شركة النقل بالسكك الحديدية الوطنية الأمريكية).

تأمل إدارة بايدن في إكمال خط سكة حديد فائق السرعة من لاس فيغاس إلى لوس أنجلوس (كاليفورنيا) بحلول عام 2028. وكما هو مصمم، فإن المشروع من شأنه أن يقلل وقت السفر بين المدينتين من 5 ساعات حاليًا بالطريق إلى ساعتين و40 دقيقة بالقطار. ويخدم المشروع أيضًا طموح الولايات المتحدة الأكبر المتمثل في مضاعفة أعداد ركاب السكك الحديدية بحلول عام 2040.

وأكد بايدن أن الصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، تمتلك قطارات تسير بسرعات تصل إلى 350 كيلومترا في الساعة.

وانتهز الزعيم الفرصة أيضًا لانتقاد سلفه دونالد ترامب لفشله في تحسين البنية التحتية الأمريكية خلال فترة رئاسته (2017-2021). وقال بايدن في لاس فيغاس: "إنه يحب أن يقول إن أمريكا دولة فاشلة. بصراحة، إنه لا يعرف ما يتحدث عنه".

باستثناء السيد بايدن، ليس لدى الحزب الديمقراطي أي خطة طوارئ للانتخابات الرئاسية الأمريكية لعام 2024.

وتشكل مشاريع السكك الحديدية الكبرى جزءًا من خطة استثمار في البنية التحتية دفعها بايدن بعد توليه منصبه بفترة وجيزة، بما في ذلك 66 مليار دولار مخصصة لخطوط قطارات الركاب. وهذه هي أكبر ميزانية مخصصة لهذا القطاع في الولايات المتحدة منذ تأسيس شركة أمتراك في عام 1971.

وتجري أيضًا دراسة إنشاء خط سكة حديد بين سان فرانسيسكو (كاليفورنيا) ولوس أنجلوس بتمويل فيدرالي قد تصل تكلفته إلى حوالي 3 مليارات دولار، على غرار خط لاس فيغاس - لوس أنجلوس.

سيتم أيضًا إعادة فتح خط السكة الحديدية الذي يربط نيو أورليانز بولاية لويزيانا بموبيل بولاية ألاباما بعد مرور ما يقرب من 20 عامًا على تدميره بسبب إعصار كاترينا.


[إعلان 2]
رابط المصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

الحياة البرية في جزيرة كات با
رحلة دائمة على هضبة الحجر
كات با - سيمفونية الصيف
ابحث عن الشمال الغربي الخاص بك

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج