تم بناء أفضل 10 شركات لوجستية ذات سمعة طيبة في عام 2024 على مبادئ علمية وموضوعية مع ثلاثة معايير رئيسية: القدرة المالية الموضحة في أحدث تقرير مالي؛ سمعة وسائل الإعلام التي يتم تقييمها من خلال طريقة ترميز وسائل الإعلام؛ استطلاع آراء موضوعات البحث وأصحاب المصلحة.

اللوجستيات 1.jpg
المصدر: تقرير فيتنام، نوفمبر 2024
اللوجستيات 2.jpg
المصدر: تقرير فيتنام، نوفمبر 2024
اللوجستيات 3.jpg
المصدر: تقرير فيتنام، نوفمبر 2024
اللوجستيات 4.jpg
المصدر: تقرير فيتنام، نوفمبر 2024

يصبح انتعاش الصادرات القوة الدافعة الرئيسية لصناعة الخدمات اللوجستية

يُمثل عام 2023 فترةً صعبةً للاقتصاد العالمي، إذ تُواصل سلسلةٌ من القضايا "الحرجة" الضغط على قطاعي التصنيع والخدمات، وخاصةً قطاع الخدمات اللوجستية، شريان الحياة للاقتصاد. ووفقًا لدراسةٍ أجرتها شركة "فيتنام ريبورت" في عام 2023، شهدت معظم شركات الخدمات اللوجستية انخفاضًا في نتائج أعمالها، حيث شهدت 40% منها انخفاضًا ملحوظًا في الأرباح.

بحلول عام 2024، من المتوقع أن يشهد قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام انتعاشًا قويًا بفضل نمو الصادرات والدعم الحكومي والتحسينات في سلسلة التوريد العالمية. ومن المتوقع أن يزيد إجمالي حجم البضائع المنقولة عبر الموانئ البحرية بنحو 14٪ في الأشهر العشرة الأولى من عام 2024، ليصل إلى أكثر من 570 مليون طن. وتمثل البضائع الجافة والحاويات نسبة كبيرة منها حيث تصل أحجام المناولة إلى أكثر من 321 و191 مليون طن على التوالي. بالإضافة إلى ذلك، يساهم توسيع المناطق الصناعية أيضًا في تعزيز الطلب على الخدمات اللوجستية. ووفقًا لشركة CBRE، بحلول نهاية يونيو 2024، بلغ متوسط ​​معدل الإشغال في المناطق الصناعية 81٪ في الشمال و92٪ في الجنوب. ومن المتوقع أن تكون الأرقام المذكورة أعلاه أكثر إيجابية بفضل استمرار تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر القوية، بإجمالي رأس مال مسجل يزيد عن 27.26 مليار دولار أمريكي في الأشهر العشرة الأولى من العام.

يتضح تعافي مؤسسات الخدمات اللوجستية بوضوح من خلال نتائج مسح تقرير فيتنام حول التقلبات في الإيرادات والتكاليف والأرباح في الأشهر التسعة الأولى من عامي 2023 و2024. ففي عام 2023، تأثرت إيرادات القطاع بشدة حيث انخفضت 33.3% من المؤسسات بشكل ملحوظ؛ ولكن في عام 2024، تحسن الوضع مع زيادة 52.9% من المؤسسات بشكل ملحوظ، وانخفض المعدل إلى 11.8%. وبلغ معدل الشركات التي سجلت زيادات كبيرة في التكاليف في عام 2024 17.6%، وهو أقل بكثير من معدل 52.9% من المؤسسات التي زادت إيراداتها بشكل ملحوظ. وقد أدى تحسن الإيرادات وضبط التكاليف إلى توقعات أكثر إيجابية للأرباح، حيث توقع 82.3% من المؤسسات زيادة الأرباح هذا العام.

اللوجستيات 5.jpg
مسح أعمال الخدمات اللوجستية، أكتوبر-نوفمبر ٢٠٢٣-٢٠٢٤. المصدر: تقرير فيتنام

وفي هذا السياق، تشعر العديد من شركات الخدمات اللوجستية بالتفاؤل بشأن آفاق عام 2025. وعلى وجه التحديد، قيم 29.4% من الشركات المشاركة في استطلاع تقرير فيتنام آفاق الصناعة بأنها أفضل قليلاً، وقيمها 11.8% بأنها أفضل بكثير؛ وقال 64.7% إن وضع الأعمال سيكون أفضل قليلاً، وقال 17.6% إنه سيكون جيدًا جدًا.

الصعوبات والاستراتيجيات والتوصيات السياسية للمؤسسات اللوجستية

وبحسب الشركات المشاركة في المسح، فإن الصعوبات الخمس الأكبر التي تواجه سوق الخدمات اللوجستية الفيتنامية تشمل: عدم الاستقرار الاقتصادي والسياسي العالمي (82.4٪)؛ المنافسة بين الشركات في نفس الصناعة (76.5٪)؛ النمو البطيء للاقتصاد العالمي (58.8٪)؛ الحواجز القانونية والإجراءات الإدارية (45.3٪)؛ العمالة التي لا تلبي متطلبات الكمية / الجودة (35.3٪).

وبناءً على ذلك، تهدف الاستراتيجيات التي تُعطيها شركات الخدمات اللوجستية الأولوية على المدى القصير إلى تحسين تكاليف التشغيل، وتحسين الإنتاجية، وتطوير الموارد البشرية، وتنويع الأسواق. أما على المدى الطويل، فتهدف الشركات إلى تعزيز التحول الرقمي، وتطبيق التكنولوجيا، وتعزيز ممارسات الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، والتنمية المستدامة، والخدمات اللوجستية الخضراء. وتُعد هذه خطوة حتمية في سياق سعي قطاع الخدمات اللوجستية إلى تحسين التكاليف، وزيادة الكفاءة التشغيلية، وتلبية احتياجات العملاء المتزايدة.

مع ذلك، لا يزال تطبيق معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية (ESG) يمثل مشكلة تتطلب حلاً طويل الأمد، خاصةً وأن الخدمات اللوجستية ترتبط ارتباطًا وثيقًا بأنشطة النقل، وهو مجال يستهلك كميات كبيرة من الوقود الأحفوري ولا يمكن تحويله بين عشية وضحاها. يُظهر استطلاع حديث أجرته شركة Vietnam Report أن 28.8% فقط من الشركات في مرحلة التخطيط لمعايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، وأن 31.2% من الشركات قد تعهدت بتنفيذ جزء من التزاماتها، إلا أن أيًا منها لم ينفذها بشكل شامل.

يشهد قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام تغييرات مهمة بفضل دعم الحكومة وتعاونها، بدءًا من إصلاح الإجراءات الإدارية، والاستثمار في تطوير البنية التحتية اللوجستية، وتشجيع تطبيق التكنولوجيا، وتعزيز سياسات الترويج التجاري، وما إلى ذلك. ولتعزيز تطوير الصناعة بأكملها، اقترحت الشركات المشاركة في الاستطلاع توصيات سياسية مهمة مثل: الاستثمار في البنية التحتية للنقل والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات (88.2٪)؛ وجود المزيد من السياسات لتعزيز تطوير صناعة الخدمات اللوجستية (88.2٪)؛ تبسيط الإجراءات الإدارية والإجراءات الجمركية (82.4٪)؛ خفض رسوم وتكاليف استخدام البنية التحتية (70.6٪)؛ تحسين القدرة الاستيعابية لمجموعات المطارات والموانئ البحرية وبوابات الحدود (58.8٪).

وبفضل دعم الحكومة ومبادرة الشركات، فإن صناعة الخدمات اللوجستية الفيتنامية لا تتغلب على أوجه القصور الحالية فحسب، بل تهدف أيضًا إلى أن تصبح مركزًا لوجستيًا رائدًا في المنطقة، مما يساهم في تحسين القدرة التنافسية الوطنية في فترة التكامل العميق.

(المصدر: تقرير فيتنام)