 |
| في مارس 2025، أثر نمو السوق المحلية على قائمة السيارات الأقل مبيعًا في فيتنام . والجدير بالذكر أن بعض الطرازات خرجت من قائمة العشرة الأوائل، مثل سوزوكي جيمني وإيسوزو دي-ماكس. أما معظم الطرازات المتبقية، فلا تزال صامدة بمبيعات متواضعة. |
 |
| على وجه التحديد، كانت هوندا أكورد أبطأ طراز سيارة مبيعًا في السوق الفيتنامية في مارس 2025. ففي الشهر الماضي، باعت هوندا خمس سيارات أكورد فقط للفيتناميين، بزيادة قدرها 150%. كما بلغ إجمالي مبيعات هذه السيارة السيدان من الفئة D في الربع الأول من عام 2025 12 وحدة فقط. |
 |
في مارس 2025، واصلت هوندا تقديم حوافز نقدية تصل إلى 250 مليون دونج فيتنامي لسيارة أكورد. للأسف، لم يُسهم هذا البرنامج الترويجي، الذي يُعدّ الأبرز في فئة سيارات السيدان من الفئة D، في تحسين مبيعات هوندا أكورد. |
 |
بالإضافة إلى سعرها المرتفع الذي يصل إلى 1.319 مليار دونج، وإصدارها الوحيد، تُعاني هوندا أكورد من ضعف المبيعات نظرًا لعدم تحديث تصميمها أو تجهيزاتها لفترة طويلة. كما أن تراجع فئة سيارات السيدان متوسطة المدى في السوق الفيتنامية يُسهم في تصدر هذا الطراز قائمة أكثر 10 سيارات مبيعًا في فيتنام. |
 |
| جاءت تويوتا لاند كروزر في المركز الثاني بمبيعات بلغت 6 سيارات فقط، بزيادة قدرها 200% مقارنة بالشهر السابق. وهذا ليس مفاجئًا، لأن طراز تويوتا من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة باهظ الثمن بطبيعته، ولا يناسب غالبية المستهلكين. في مارس 2025، ارتفع سعر تويوتا لاند كروزر LC300 المُدرج بمقدار 294 مليون دونج ليصل إلى 4.58 مليار دونج. |
 |
في مارس 2025، باعت مازدا 9 سيارات سيدان متوسطة الحجم فقط للفيتناميين، بانخفاض قدره 43.7%. وعلى عكس هوندا أكورد، تتميز مازدا 6 بسعر بيع جذاب للغاية، يتراوح بين 769 و899 مليون دونج فيتنامي فقط، وهو سعر يعادل سعر سيارة سيدان من الفئة C. ومع ذلك، فإن عدم توفر نسخة مطورة من هذا الطراز لفترة طويلة، بالإضافة إلى تغير اتجاهات شراء السيارات لدى الفيتناميين، أثر بشكل كبير على المبيعات. |
 |
احتلت كيا سولوتو المركز الرابع ضمن أسوأ عشر سيارات مبيعًا في فيتنام في مارس 2025. بِيعَ من هذا الطراز 20 وحدة فقط، بانخفاض قدره 20%. وبهذا الرقم، عادت سيارة كيا سيدان الفئة B إلى قائمة العشرة الأوائل بعد غياب دام شهرًا. تتميز كيا سولوتو بسعرها الجذاب، الذي يتراوح بين 386 و482 مليون دونج فقط، لكنها لا تحظى بتقدير كبير من حيث التصميم والتجهيزات. |
 |
كما هو الحال في فبراير 2025، عادت ميتسوبيشي باجيرو سبورت في مارس لتحتل مكانة بين أسوأ عشر سيارات مبيعًا في السوق. بلغت مبيعات هذا الطراز 22 وحدة، بزيادة قدرها 144.4%. وأشارت مصادر عديدة إلى أن عدد السيارات المتبقية لدى الوكلاء محدود حاليًا، وأن ميتسوبيشي باجيرو سبورت تستعد لإطلاق نسخة مُحسّنة قليلًا. |
 |
| تليها تويوتا ألفارد بمبيعات بلغت 24 وحدة، بزيادة قدرها 60%. ورغم أن مبيعاتها كانت أعلى من الشهر السابق، إلا أن هذا الطراز متعدد الأغراض (MPV) الفاخر لم يتمكن من الفرار من صدارة أسوأ طراز مبيعًا في السوق. ومثل لاند كروزر، لا تُعدّ ألفارد سيارةً مناسبةً للعامة، إذ يصل سعرها إلى 4.15 مليار دونج لنسخة البنزين، بينما يبلغ سعر نسخة الهايبرد 4.615 مليار دونج. |
 |
| الوجه المألوف التالي في هذه القائمة هو إيسوزو mu-X. بلغت مبيعات هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من فئة D 25 وحدة، بزيادة قدرها 108.3%. منذ طرحها في السوق الفيتنامية، لم تشهد إيسوزو mu-X مبيعات عالية قط، نظرًا لانخفاض جاذبية تصميمها وتجهيزاتها مقارنةً بمنافسيها. |
 |
| سيارة السيدان من الفئة D التالية ضمن أسوأ عشر سيارات مبيعًا في السوق الفيتنامية في مارس 2025 هي كيا K5. ارتفعت مبيعات هذا الطراز الكوري بنسبة 237.5% لتصل إلى 27 وحدة. ورغم هذا النمو المرتفع، لا تزال المبيعات الفعلية للسيارة متواضعة جدًا. |
 |
ليس تويوتا لاند كروزر فقط، بل إن فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة تضم أيضًا سيارة فورد إكسبلورر، التي دخلت قائمة العشرة الأوائل. بلغت مبيعات هذا الطراز الأمريكي 28 وحدة، بزيادة طفيفة بلغت 7.6%. وعلى مدار الأشهر القليلة الماضية، واصلت فورد تطبيق سعر تفضيلي قدره 1.999 مليار دونج فيتنامي على إكسبلورر، بتخفيض قدره 100 مليون دونج. |
 |
| الطراز المتبقي ضمن العشرة الأوائل هو كيا مورنينغ. باعت هذه السيارة من الفئة A 31 وحدة، بانخفاض قدره 44.6%. ومثل سيارة السيدان من الفئة D، لم تعد فئة سيارات الفئة A في فيتنام تحظى بشعبية كبيرة كما كانت في السابق. وتُعدّ كيا مورنينغ مثالاً واضحاً على هذا التوجه. |
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/top-oto-giam-gia-van-e-am-nhat-thi-truong-viet-thang-32025-post268125.html
تعليق (0)