بيعت سيارة تويوتا bZ3X الكهربائية بالكامل، حيث تجاوزت مبيعاتها 10 آلاف سيارة خلال شهر واحد فقط.

بعد مرور أكثر من شهر منذ إطلاقها في 16 مارس، سجلت سيارة تويوتا bZ3X الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات تسليم أكثر من 10 آلاف مركبة للعملاء، في حين لا يزال هناك 12 ألف طلب معلق.

Báo Khoa học và Đời sống•05/05/2025

في معرض شنغهاي للسيارات لعام 2025، تم الكشف رسميًا عن سيارتي تويوتا bZ3X وbZ7 الكهربائيتين - تم تطويرهما بموجب نظام "المهندس الإقليمي الرئيسي" (RCE).

وهذا اتجاه جديد، يمكّن المهندسين المحليين من أخذ زمام المبادرة في تخطيط المنتجات والبحث والتطوير، مما يساعد على إنشاء نماذج سيارات "صينية بحتة" من المنصة والتصميم إلى الوظيفة - على غرار الاستراتيجية التي تنفذها نيسان في هذا السوق.

تويوتا bZ3X هي سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة ، مُطوّرة على منصة e-TNGA. أبعادها (الطول × العرض × الارتفاع) 4,645 × 1,885 × 1,625 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,750 ملم. يتوفر خياران للدفع الأمامي (150 كيلوواط) أو الدفع الثنائي بمحركين (80 كيلوواط + 150 كيلوواط).

باستخدام بطاريات LFP، تتمتع سيارة bZ3X بمدى CLTC يتراوح بين 500 و600 كيلومتر، حسب الطراز. أما المقصورة الداخلية، فتتميز بشاشة لمس قياس 12.3 بوصة مزودة بشريحة Snapdragon 8155 مدمجة، وفتحة سقف بانورامية، ونظام مساعدة قيادة من المستوى 2+ من تطوير Momenta.

أعادت تويوتا هيكلة عملياتها في الصين بموجب استراتيجية "البحث والتطوير الموحد"، بدمج المشاريع المشتركة FAW Toyota وGAC Toyota وBYD Toyota ومركز تشانغشو للبحث والتطوير. ويتولى مهندسون مثل ليو وينبين (الذي قاد مشروع bZ3X) ويي تشيهوي (الذي قاد bZ7) الآن أدوارًا كاملة في تطوير المركبات، بدلاً من الاكتفاء بتكييف التصاميم من الطرازات العالمية.

تُعد سيارة bZ3X مثالاً بارزاً على هذا الطراز الجديد، حيث استندت عملية تطويرها بأكملها إلى بحث معمق في أنماط حياة وتوقعات العائلات الصينية الشابة. وفي الوقت نفسه، تُصبح سيارة bZ7 السيدان أول سيارة مشروع مشترك تستخدم نظام التشغيل HarmonyOS من هواوي.

وتؤكد تويوتا أنها لا "تتسابق من أجل السرعة"، بل تطبق استراتيجية تنفيذ حذرة، وتعطي الأولوية لسلامة المنتج والكمال لبناء ثقة طويلة الأمد مع المستهلكين - بما يتماشى مع فلسفة الشركة في التنمية المستدامة، حتى في عصر المركبات الكهربائية سريعة التغير.

ستتوفر السيارة بثلاثة إصدارات: 430 Air+، و520 Pro+، و620 Max. ومن المتوقع أن يتراوح سعر تويوتا bZ3X بين 100,000 و200,000 يوان (ما يعادل 350-698 مليون دونج فيتنامي). وتتمتع السيارة بنفس أبعاد طرازات فئة سيارات الكروس أوفر المدمجة (C)، حيث يبلغ طولها وعرضها وارتفاعها 4,600 × 1,875 × 1,645 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,765 ملم.