وفقًا لإعلان تويوتا فيتنام (TMV)، تتميز إينوفا كروس، من حيث المظهر، بطابع سيارات الدفع الرباعي القوي. تتميز مقدمة السيارة بشبك أمامي سداسي الشكل متصل بنظام إضاءة أمامي مزود بتقنية LED بالكامل.
يحتوي الهيكل على أضلاع بارزة، مقترنة بعجلات معدنية مطلية بالفضة ذات 5 أضلاع جذابة، يصل حجمها إلى 18 بوصة (الإصدار الهجين).
تويوتا إينوفا كروس المستوردة من إندونيسيا تُطلق رسميًا في فيتنام. (صورة: TMV)
يعتبر تصميم المصد الخلفي وباب الصندوق الخلفي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات قوية ومثيرة للإعجاب مع مصابيح خلفية تتضمن شريط LED رفيع يمتد أفقيًا، مما يخلق مظهرًا عامًا فخمًا وحادًا.
ومن الداخل، تم تجهيز السيارة بشاشة معلومات متعددة قياس 7 بوصات، وشاشة ترفيهية قياس 10.1 بوصات مع إمكانية الاتصال لاسلكياً بالهواتف الذكية، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي، وفرامل ركن إلكترونية ونظام تثبيت الفرامل أوتوماتيكياً، وصندوق خلفي كهربائي.
وعلى وجه الخصوص، تم تجهيز النسخة الهجينة بسقف بانورامي ومقاعد صف ثاني من درجة رجال الأعمال مع إمكانية إمالة المقعد كهربائياً ومساند للقدمين.
علاوة على ذلك، تم تصميم حجرة الأمتعة لتكون واسعة بحجم يصل إلى 991 لترًا، مما يوفر مرونة في سعة التخزين.
تم تجهيز Innova Cross بحزمة تكنولوجيا السلامة النشطة Toyota Safety Sense (النسخة الهجينة) مع أقصى قدر من ميزات دعم السائق، مثل: تحذير ما قبل الاصطدام (PCS)، تحذير مغادرة المسار ومساعدة الحفاظ على المسار (LDA & LTA)، الشعاع العالي التلقائي (AHB)، مثبت السرعة الديناميكي (DRCC).
يتراوح سعر السيارة بين 810 و990 مليون دونج. (صورة: TMV)
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة أيضًا بميزات السلامة النشطة، مثل نظام تحذير النقطة العمياء (BSM) ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) (إصدار HEV)، والتحكم الإلكتروني في الثبات (VSC)، ومساعدة بدء التشغيل على المنحدرات (HAC)، ونظام تحذير ضغط الإطارات (TPWS)، وكاميرا 360، و8 أجهزة استشعار لركن السيارة و6 وسائد هوائية.
من حيث المحرك، تم تطوير Innova Cross بالاعتماد على منصة التصميم العالمية TNGA.
مع التوجه العالمي العام لشركة تويوتا المتمثل في اتباع نهج متعدد الأبعاد لاتجاه المركبات الكهربائية نحو رؤية خالية من الكربون بحلول عام 2050، سيكون أمام العملاء خياران: إصدارات البنزين والهجينة (HEV).
تم تجهيز النسخة البنزينية بمحرك سعة 2.0 لتر ينتج قدرة قصوى تبلغ 172 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 205 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT مباشر.
النسخة الهجينة بمحرك بنزين بقوة 150 حصانًا، مقترنة بمحرك كهربائي بقوة 111 حصانًا، تتميز بنظام قيادة كهربائي خالص، مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير السرعة (CVT). وتستخدم نسخة HEV نظام بطاريات هجين من الجيل الخامس، وهو نظام مدمج وخفيف الوزن ولكنه يوفر سعة أكبر، مما يُحسّن استهلاك الوقود بشكل ملحوظ مع ضمان التسارع.
وبحسب موقع TMV، فإن سيارة Innova Cross المستوردة من إندونيسيا ستتوفر بنسختين، النسخة البنزينية بسعر 810 مليون دونج، بينما النسخة الهجينة بسعر 990 مليون دونج.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)