طريق ريفي في بلدية كيم سون الريفية الجديدة، منطقة ترا كو.
بفضل موارد رأس المال الإقليمية والمركزية الداعمة للاستثمار في البنية التحتية الأساسية، والتي تخدم الإنتاج والحياة في مناطق الأقليات العرقية، كان لذلك أثر إيجابي على التنمية الاجتماعية والاقتصادية لسكان الريف. وبالتالي، تم ربط العديد من مشاريع النقل والري بالمناطق الداخلية لتسهيل نقل المزارعين للمنتجات الزراعية، مما ساهم في تطوير هيكل الإنتاج وتطوير إنتاج زراعي مستدام، وتعزيز إمكانات المناطق ونقاط قوتها لإنتاج السلع وفقًا لسلسلة القيمة.
يبلغ إجمالي رأس مال مشروع الاستثمار في البنية التحتية الأساسية لدعم الإنتاج والحياة في مناطق الأقليات العرقية في مقاطعة ترا كو أكثر من 26 مليار دونج (أكثر من 11 مليار دونج في عام 2022؛ وأكثر من 15.26 مليار دونج في عام 2023). ويشمل ذلك الاستثمار في إنشاء 16 مشروعًا متنوعًا (9 مشاريع مكتملة، و4 مشاريع بنسبة تقدم تتراوح بين 30% و90%، وتم تسليم موقع مشروعين، ومشروع واحد قيد إعداد وثائق المناقصة)، و13 مشروع صيانة.
ومن خلال الميزانية المركزية التي تدعم بشكل مباشر البناء الريفي الجديد، استثمرت بلدية كيم سون وحدها أكثر من 3 مليارات دونج لتنفيذ 5 أعمال مرورية بطول 4.45 كيلومتر في القرى: ترا كو بي، جيونج شواي، باي كساو دوي أ... وعلى وجه الخصوص، فإن مشروع السد الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات على طول قناة تونغ لونغ (يمر المشروع عبر قرى باي كساو جيوا - باي كساو دوي ب...)، بإجمالي استثمار يقارب 20 مليار دونج من الميزانية الإقليمية، له أهمية خاصة لخدمة إنتاج الناس هنا؛ مما يساهم في حماية حوالي 1200 هكتار.
بالإضافة إلى السد وحركة المرور المشتركة، ركّب المشروع أيضًا 2,139 كيلومترًا من خطوط الكهرباء منخفضة الجهد، و3.4 كيلومترات من خطوط الجهد المتوسط، وثلاث محطات تحويل (50 كيلو فولت أمبير/محطة). حتى الآن، أنجز المشروع 2,473 كيلومترًا من السد وحركة المرور المشتركة (طريق بعرض 3 أمتار) ووضعها قيد الاستخدام، مما هيأ الظروف المناسبة لتوسيع وتطوير تربية الأحياء المائية (الروبيان أبيض الساق) على مساحة حوالي 50 هكتارًا من أراضي قصب السكر المُحوّلة.
قال الرفيق ثانه ليم، سكرتير لجنة الحزب في بلدية كيم سون: "في الماضي، عانت البلدية من آثار سلبية عديدة على الإنتاج نتيجةً لتأثير المد العالي وتسرب الملوحة... وبفضل الاستثمار في مصادر رأس المال، كالنقل والسدود، بالإضافة إلى النقل والري، أخذ المزارعون زمام المبادرة تدريجيًا في الإنتاج، وحوّلوا مناطق زراعة قصب السكر إلى زراعة الأحياء المائية والأرز. وعلى وجه الخصوص، كسر نظام المرور الذي يربط القرى الصغيرة على طول القنوات الرئيسية، مثل قناة تونغ لونغ ومصب نهر ترا كو، احتكار سكان هذه المناطق، وتطور اقتصاد شعب الخمير في البلدية تدريجيًا، آخذين زمام المبادرة في الإنتاج.
في القطاع الزراعي، ومن خلال تأثير سياسات الدولة، مثل رأس المال الداعم بموجب المرسوم رقم 62/2019/ND-CP، المؤرخ 11 يوليو 2019 للحكومة بشأن إدارة واستخدام أراضي زراعة الأرز في عام 2023، تم دعم منطقة Tra Cu بأكثر من 7.3 مليار دونج لتنفيذ أعمال البناء والصيانة وإصلاح حركة المرور والري بطول إجمالي يزيد عن 20.4 كم؛ ودعم بذور الأرز لـ 1288 أسرة إنتاجية بمساحة 1417 هكتارًا...
يقوم العمال ببناء قناة في مشروع ري في قرية جيونج تشانه أ، بلدية لونج هييب، منطقة ترا كو.
وقال الرفيق ثاتش سو فانه، نائب رئيس إدارة الزراعة والتنمية الريفية في منطقة ترا كو: "مواكبة لحركة بناء المناطق الريفية الجديدة، وخاصة تطوير الاقتصاد الزراعي، من خلال مصادر رأس المال الاستثماري السنوي، ركزت ترا كو على تنفيذ بناء العديد من أعمال الري والسدود لخدمة الإنتاج (الأرز، تربية الأحياء المائية ...) مما يساهم في السيطرة على تسرب المياه المالحة في السنوات التالية لتلبية متطلبات الإنتاج الزراعي والحياة اليومية للناس، وتقليل الأضرار الناجمة عن الجفاف وتسرب المياه المالحة.
في عام ٢٠٢٣، نفذت المنطقة ١٠٩ مشاريع ري داخلي (من المخطط تنفيذ ٩٧ مشروعًا)، بطول ٥١.٦ كيلومترًا؛ بمساحة ري وصرف تبلغ ١٩٢٥ هكتارًا، وبتكلفة إجمالية تجاوزت ١٠.٢ مليار دونج. في الوقت نفسه، حشدت المحليات المزارعين للتبرع بأراضٍ للري تتجاوز مساحتها ٦٠.٢ هكتارًا (ما يعادل ١.٨ مليار دونج من الأموال المقابلة لمشاريع الري الداخلي).
قال المزارع تري تشي كانغ، من قرية بن با، بلدية هام تان، مقاطعة ترا كو: منذ الاستثمار في نظام الري المشترك والسدود، حوّل سكان القرية تدريجيًا أراضي قصب السكر إلى زراعة الأرز وتربية الأحياء المائية (روبيان المياه العذبة العملاق)؛ كما حوّلت العائلة 0.7 هكتار من قصب السكر إلى روبيان المياه العذبة الأخضر - زراعة الأرز. الكفاءة الاقتصادية عالية جدًا مقارنةً بقصب السكر؛ فقد بادر المنتجون بإدارة موارد المياه، وقلّلوا من أضرار المد العالي. كما أن الطرق في القرية متصلة جيدًا، مما يُمكّن المزارعين من نقل الأرز والمواد الزراعية بسهولة.
المقال والصور: هوو هوي
مصدر
تعليق (0)