تقديم خطة السكك الحديدية الحضرية التي تربط وسط مدينة هوشي منه مع كان جيو

ومن المتوقع أن يبدأ بناء المشروع في عام 2026، على أن يتم تشغيله تجريبياً وتسليمه في عام 2028.

قدمت شركة فينجروب كوربوريشن إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه وإدارة النقل في مدينة هو تشي منه خطة استثمارية لإنشاء خط سكة حديد حضري عالي السرعة يربط وسط المدينة بمنطقة كان جيو.

قدمت شركة Vingroup Corporation رسميًا خطة محددة لبناء خط سكة حديد حضري من المركز إلى منطقة كان جيو.

وبناءً على ذلك، اقترحت شركة Vingroup Corporation مشروعًا يبدأ في شارع Nguyen Van Linh في حي Tan Phu، المنطقة 7، وينتهي في قطعة أرض تبلغ مساحتها 39 هكتارًا مجاورة لمشروع السياحة الحضرية الساحلية Can Gio، في بلدية Long Hoa، منطقة Can Gio.

يتألف المشروع من مسار مزدوج، بعرض 1435 مم/مسار، ومرتفع بطول 48.5 كيلومتر، وبنية تحتية مصممة لسرعة 250 كم/ساعة، وحمولة محورية تبلغ 17 طنًا/محور. من المتوقع إنشاء محطتين في المنطقة 7 على قطعة أرض مساحتها 20 هكتارًا، وقطعة أرض مساحتها 39 هكتارًا، في بلدية لونغ هوا، بمنطقة كان جيو. أما بالنسبة لسعة النقل، فتستطيع القطارات نقل ما بين 30,000 و40,000 راكب/ساعة.

من المتوقع أن يُستثمر في المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) - عقد بناء - تملك - تشغيل (BOO). وستتولى شركة فينغروب الاستثمار الإنشائي برأس مالها الخاص، بالإضافة إلى رأس المال المُعبأ وفقًا لأحكام القانون، وستمتلك المشروع وتستغله وتشغله بعد اكتماله.

إن الطريق من وسط مدينة هوشي منه إلى منطقة كان جيو لديه حاليًا اتصالات محدودة للغاية بالنقل العام.

وفقًا لشركة فينجروب، سيبدأ المشروع أعمال التحضير للاستثمار اعتبارًا من عام ٢٠٢٥، بما في ذلك تنظيم إعداد وإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية، وتقديمه إلى الجهات المختصة لإدراجه في خطة تطوير السكك الحديدية الحضرية، والموافقة على سياسة الاستثمار. بعد ذلك، ستقوم الجهة المنظمة بإعداد وتقييم تقرير دراسة الجدوى، وتحديد حجم الاستثمار في المشروع...

ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2026، على أن يبدأ التشغيل التجريبي والتسليم في عام 2028.

واقترحت شركة فينجروب أن تقوم لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بدراسة واعتماد وتوجيه الوحدات ذات الصلة لدعم وتوجيه تنفيذ الأعمال ذات الصلة لتكون قادرة على إكمال الاستثمار والبناء في أقرب وقت.

وفي وقت سابق، ووفقًا للإعلان عن الاستنتاجات في الاجتماع السادس عشر للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة والرئيسية لقطاع النقل، كلف رئيس الوزراء فام مينه تشينه مدينة هوشي منه بتنظيم البحث وتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية التي تربط كان جيو، مدينة هوشي منه بمطار لونغ ثانه على وجه السرعة، والإبلاغ عن النتائج في أبريل 2025.

تقع منطقة كان جيو على بُعد حوالي 50 كيلومترًا من مركز المدينة. حاليًا، يعتمد الوصول إلى كان جيو بشكل رئيسي على الممرات المائية، عبر عبّارة بينه خانه. كما تهدف المدينة إلى أن تصبح هذه المنطقة الجزيرة، بحلول عام 2030، منتجعًا سياحيًا عالي الجودة ومدينة سياحة بيئية قادرة على المنافسة على المستوى الإقليمي.

وفقًا لشركة فينجروب، فإن البحث والاستثمار في مشروع السكك الحديدية الحضرية الذي يربط مركز المدينة بمنطقة كان جيو، وفقًا لسياسة مدينة هو تشي منه، يتماشى تمامًا مع التوجهات والمتطلبات المتعلقة بتطوير حركة المرور. وبالتالي، يضمن هذا المشروع ربط مركز المدينة بمنطقة كان جيو، التي تُعدّ مركزًا تنمويًا جديدًا في مدينة هو تشي منه.

وفي الوقت نفسه، فإن الجمع بين الاستثمار في خط السكك الحديدية الحضرية والاستثمار في بناء جسر كان جيو سيضمن التزامن بين النظام الفني.

وهذا يساعد على توفير الوقت وتكاليف الاستثمار في بناء جسر كان جيو وكذلك الجسر لخط السكك الحديدية الحضرية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-192250320112218437.htm