تقديم مشروع طريق جيا نجيا السريع إلى الجمعية الوطنية

[إعلان_1]

تقديم مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه إلى الجمعية الوطنية بقيمة 25,540 مليار دونج

سيتم الاستثمار في مشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع شمال-جنوب في الغرب، قسم جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه ( بينه فوك )، المرحلة الأولى، بطول 128.8 كيلومتر، وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بمقياس 4 حارات قياسية.

صورة توضيحية.

وقع وزير النقل نجوين فان ثانج، نيابة عن الحكومة، بتفويض من رئيس الوزراء، على الوثيقة رقم 112/TTr – CP، تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، القسم الغربي، جيا نجيا ( داك نونج ) - تشون ثانه (بينه فوك).

في هذا التقرير، اقترحت الحكومة أن تتخذ الجمعية الوطنية قرارًا بشأن سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الغربي، جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك).

نقطة بداية المشروع تتقاطع مع طريق هو تشي مينه (الطريق السريع الوطني 14) عند الكيلومتر 1915 + 900، في منطقة داك رلاب، مقاطعة داك نونغ؛ تتصل نقطة النهاية بطريق هو تشي مينه، قسم تشون ثانه - دوك هوا، في بلدة تشون ثانه، مقاطعة بينه فوك.

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 128.8 كم، بما في ذلك القسم عبر مقاطعة داك نونغ بطول حوالي 27.8 كم، والقسم عبر مقاطعة بينه فوك بطول حوالي 99 كم وحوالي 2 كم من القسم المتصل من تقاطع الطريق السريع مدينة هو تشي منه - تشون ثانه إلى طريق هو تشي منه، قسم تشون ثانه - دوك هوا.

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق المعتمدة للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن قسم الطريق السريع جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك) يحتوي على مقياس 6 حارات طريق سريع.

ومع ذلك، في الطلب رقم 112، اقترحت الحكومة تنفيذ مرحلة الاستثمار في المشروع، حيث تتضمن المرحلة الأولى الطريق السريع الرئيسي بمقياس 4 حارات، وسرعة تصميمية تتراوح بين 100 و120 كم/ساعة حسب ظروف التضاريس؛ وعرض الطريق 24.75 متر (يبلغ عرض الطريق في القسم الذي يمر عبر مدينة دونج شواي 25.5 متر)؛ وتطهير الموقع في وقت واحد وفقًا للتخطيط المعتمد (6 حارات من الطرق السريعة، وعرض الطريق 32.25 متر).

وبحسب الحسابات الأولية، فإن حجم المرحلة الرئيسية من الطريق السريع قادر على تلبية احتياجات النقل حتى عام 2045 - 2050 تقريباً.

بالنسبة للجزء الرابط من التقاطع مع طريق هو تشي منه - تشون ثانه السريع إلى طريق هو تشي منه، قسم تشون ثانه - دوك هوا، بطول حوالي 2 كم، سيتم استثماره وفقًا لمقياس طريق من الدرجة الثالثة، بعرض 12 مترًا.

اقترحت الحكومة نموذج الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك)، باعتباره استثمارًا عامًا مدمجًا مع الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 25,540 مليار دونج مستثمرة من الميزانية المركزية والميزانية المحلية ورأس المال الذي نظمه المستثمرون، والذي يبلغ رأس مال ميزانية الدولة منه 12,770 مليار دونج، بما في ذلك الميزانية المركزية البالغة حوالي 10,536.5 مليار دونج، والميزانية المحلية البالغة حوالي 2,233.5 مليار دونج؛ ويبلغ رأس المال الذي نظمه المستثمرون حوالي 12,770 مليار دونج.

استناداً إلى أحكام قانون الاستثمار وقانون البناء وممارسات التنفيذ لعدد من مشاريع الطرق السريعة الوطنية المهمة التي وافقت الجمعية الوطنية على سياسات الاستثمار الخاصة بها في الآونة الأخيرة، تقترح الحكومة تقسيم مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، القسم الغربي جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك) إلى 5 مشاريع مكونة (بما في ذلك مشروع مكون واحد مستثمر بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص و 4 مشاريع مكونة للاستثمار العام).

على وجه التحديد، سوف يستثمر مشروع المكون الأول في بناء الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الغرب، قسم جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك) (بما في ذلك القسم الذي يتصل بطريق هو تشي مينه، قسم تشون ثانه - دوك هوا) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مع كون اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك هي السلطة المختصة بالتنفيذ.

سيستثمر الجزء الثاني من المشروع في إنشاء طريق خدمة وجسر علوي على الطريق السريع في مقاطعة داك نونغ، ضمن إطار الاستثمار العام. وتتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ مسؤولية التنفيذ.

سيستثمر المشروع المكون الثالث في بناء طريق خدمة وجسر علوي عبر الطريق السريع في مقاطعة بينه فوك في شكل استثمار عام، مع كون اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك هي السلطة التنفيذية.

يهدف المشروع المكون 4 إلى التعويض والدعم وإعادة التوطين (بما في ذلك الطرق السريعة، وطرق الخدمة، والجسور، والأشغال ذات الصلة) في مقاطعة داك نونغ، وذلك من خلال الاستثمار العام. وتتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ مسؤولية التنفيذ. ويهدف المشروع المكون 5 إلى التعويض والدعم وإعادة التوطين (بما في ذلك الطرق السريعة، وطرق الخدمة، والجسور، والأشغال ذات الصلة) في مقاطعة بينه فوك، وذلك من خلال الاستثمار العام. وتتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك مسؤولية التنفيذ.

سيتم إعداد المشروع للاستثمار اعتبارًا من عام 2023، وتنفيذه اعتبارًا من عام 2024، والسعي لإكماله في عام 2026. على وجه التحديد: إعداد المشروع في عامي 2023 و2024؛ التعويض والدعم وإعادة التوطين في عامي 2024 و2025؛ البناء اعتبارًا من عام 2025، والسعي لإكماله في عام 2026.

وفي المقترح رقم 112 أيضًا، اقترحت الحكومة أن توافق الجمعية الوطنية على تخصيص 8770 مليار دونج من مصدر زيادة الإيرادات ومدخرات النفقات العادية للميزانية المركزية في عام 2022 و1500 مليار دونج من مصدر الاحتياطي لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل لرأس مال الميزانية المركزية للفترة 2021-2025 للاستثمار في المشروع؛ مما يسمح بتمديد فترة الصرف حتى نهاية عام 2026 لرأس المال المخصص من مصدر زيادة الإيرادات ومدخرات النفقات العادية للميزانية المركزية في عام 2022 لتنفيذ المشروع (8770 مليار دونج).

وبالإضافة إلى ذلك، اقترحت الحكومة أيضًا أن يسمح المجلس الوطني لرئيس السلطة المختصة بدراسة واتخاذ القرار بشأن تعيين المقاولين أثناء تنفيذ المشروع لحزم الاستشارات، وحزم نقل البنية التحتية الفنية، وحزم التعويضات، وتطهير الموقع وإعادة التوطين، والتقدم بطلب خلال عامين من تاريخ اتخاذ المجلس الوطني قرارًا بشأن سياسة الاستثمار.

يُطبّق نظام وإجراءات تنفيذ المناقصة المُخصّصة وفقًا لأحكام قانون المناقصات. وخلال تنفيذ المشروع، وفي حال وجود أي أعمال تتعلق بالمناقصة المُخصّصة، تُقدّم الحكومة تقريرًا إلى مجلس الأمة للنظر فيه واتخاذ قرار بشأن تمديد فترة تطبيق هذه الآلية.

خلال مرحلة تنفيذ المشروع، لا يُلزم مقاول البناء بإجراءات منح ترخيص استغلال معادن مواد البناء الشائعة الواردة في ملف مسح مواد البناء. ويُستمر استغلال المعادن المحددة في هذه الفقرة حتى اكتمال المشروع. وفي الحالات التي لا تستدعي إعداد مشروع استثماري لاستغلال المعادن، لا يستلزم الأمر إجراء إجراءات إعداد تقرير تقييم الأثر البيئي.

عند اكتماله، سيربط المشروع المرتفعات الوسطى بمنطقة الجنوب الشرقي، ويربط مدينة هوشي منه بمقاطعات بينه فوك، وداك نونغ، وداك لاك، وجيا لاي وغيرها من المناطق في المنطقة، مما يخلق مساحة تنمية جديدة ويحل المشاكل القائمة في المرتفعات الوسطى والمناطق الجنوبية الشرقية؛ استغلال إمكانات استخدام الأراضي، وتطوير السياحة، والصناعة التحويلية، وصناعة استغلال المعادن ...، وإعادة هيكلة اقتصاد المرتفعات الوسطى تدريجيًا؛ المساهمة في التنفيذ الناجح لأهداف ومهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الشرقي والبلاد بأكملها.

[إعلان 2]
مصدر