تقديم مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي المرحلة الأولى إلى رئيس الوزراء بقيمة تقارب 20 ألف مليار دونج

قدمت اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه للتو وثيقة إلى رئيس الوزراء بشأن الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء طريق هوشي منه السريع - موك باي (المرحلة الأولى) بموجب طريقة PPP (الشراكة بين القطاعين العام والخاص) وعقد BOT (البناء - التشغيل - النقل).

ينتمي هذا المشروع إلى المجموعة (أ) مع اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه باعتبارها السلطة المختصة؛ ووحدة إعداد المشروع هي مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور).

شارع ترونغ تشينه - الطريق السريع الوطني ٢٢ عند البوابة الشمالية الغربية لمدينة هو تشي منه، ويربطها بمقاطعة تاي نينه . تصوير: توان كيت.

يبدأ المشروع عند تقاطعه مع الطريق الدائري رقم 3 في مقاطعة كوتشي (مدينة هو تشي منه). ويتصل في نهايته بالطريق السريع الوطني رقم 22 في مقاطعة بن كاو، مقاطعة تاي نينه. يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع حوالي 51 كيلومترًا، منها 24.7 كيلومترًا يمر عبر مدينة هو تشي منه، و26.3 كيلومترًا يمر عبر مقاطعة تاي نينه.

فيما يتعلق بمقياس الاستثمار، تتضمن المرحلة الأولى أربعة مسارات للطرق السريعة بعرض 25.5 مترًا؛ مع تطهير الأرض دفعةً واحدة وفقًا لمقياس ستة مسارات للطرق السريعة على طول المسار بأكمله. وتبلغ السرعة التصميمية للمسار، وفقًا للمعايير الفنية، 120 كم/ساعة. ويضم المسار خمسة تقاطعات، منها أربعة تقاطعات مترابطة على مستوى الأرض (الطريق الدائري 3، TL8، DT 787B، QL 22B)، وتقاطعًا مستويًا واحدًا في نهاية المسار يتقاطع مع QL22.

في التقاطعات السكنية سيتم استخدام الجسور العلوية أو السفلية، مرتبة وفقًا لمستوى الطريق الحالي مع الأخذ في الاعتبار الحاجة إلى التوسعة والتطوير وفقًا للتخطيط المستقبلي لضمان الخلوص لحركة المرور.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء الصرف الصحي والإضاءة ومحطات الراحة؛ وسيتم بناء أنظمة النقل الذكية (ITS) لإدارة وتنظيم السلامة المرورية على الطريق؛ وسيتم بناء محطات الرسوم على الطريق السريع والفروع المؤدية من وإلى التقاطعات؛ وسيتم تطبيق تكنولوجيا تحصيل الرسوم بدون توقف؛ وسيتم بناء طرق الوصول على جانبي الطريق في المناطق السكنية، مما يضمن الاتصال للأشخاص عند بناء الطريق السريع.

وفقًا للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، يبلغ الطلب الأولي على استخدام الأراضي للمشروع حوالي 409.3 هكتارات، ويستفيد منه 566 أسرة. وسيتم تنفيذ عملية إزالة الأراضي دفعةً واحدة على نطاق 6 مسارات للطرق السريعة، بتنظيم من اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه.

فيما يتعلق برأس المال، يبلغ رأس مال الدولة للمشروع 9,674 مليار دونج، ما يمثل 49.31% من إجمالي الاستثمار (تخصص الحكومة المركزية 2,872 مليار دونج، بينما تبلغ ميزانية مدينة هو تشي منه 6,802 مليار دونج). أما رأس المال المتبقي، فيأتي من المستثمرين وشركات مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ويبلغ 9,943 مليار دونج، ما يمثل 50.69% من إجمالي استثمار المشروع.

تتضمن الخطة المالية الأولية 14 عامًا و10 أشهر لسداد رأس المال. ومن المتوقع أن تبلغ مدة عقد المشروع 16 عامًا و9 أشهر. وفي نهاية المدة، سيُحيل المستثمر المشروع إلى الجهة المختصة لإدارته.

من المتوقع تنفيذ المشروع في الفترة من 2024 إلى 2029. وسيتم اختيار المستثمرين في عام 2024. وسيتم تنفيذ تنظيف الموقع وإعادة التوطين في الفترة من 2024 إلى 2025.

يونيو 2025، بدء المشروع. 2025-2027، البناء.

2028-2029 تسوية المشروع.

مدينة هو تشي منه - طريق موك باي السريع يكسر الاحتكار، ويخلق طريقًا جديدًا يربط تاي نينه

وبحسب لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، فإن الطريق السريع الوطني 22 (الطريق السريع عبر آسيا) هو الطريق السريع الوطني الوحيد الذي يربط مدينة هو تشي منه ببوابة الحدود الدولية موك باي (تاي نينه)، وهي بوابة دولية تربط بين دول منطقة الآسيان.

من خلال المسح، يتزايد الطلب على التجارة البينية بين مدينة هو تشي منه ومقاطعة تاي نينه بسرعة، إلا أن الطريق السريع الوطني 22 يعاني من ازدحام مروري متكرر، مما يؤثر على تدفق البضائع والسفر، ويزيد من حوادث المرور. إضافةً إلى ذلك، يحتوي الطريق على العديد من التقاطعات على نفس المستوى... وهذا يعيق التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق التي يمر بها مسار المشروع، والمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب الشرقي.

تؤمن مدينة هو تشي منه بضرورة الاستثمار في إنشاء طريق هو تشي منه - موك باي السريع. عند اكتماله، سيُسهم هذا الطريق السريع في تقاسم حجم حركة المرور على الطريق السريع الوطني رقم 22، ويعزز القدرة التنافسية من خلال اختصار الوقت وزيادة القدرة الاستيعابية لنقل البضائع والركاب من وإلى مدينة هو تشي منه، ويحد من مخاطر انعدام الأمن المروري، ويعزز جاذبية المنطقة السياحية، ويُقلل من التلوث البيئي.

وفي الوقت نفسه، عند اكتماله، سيربط الطريق السريع طرق الحزام في مدينة هوشي منه مثل طريق الحزام 3 وطريق الحزام 4 مع مقاطعة تاي نينه ويتصل بطريق Go Dau - Xa Mat السريع في المستقبل، مما يعزز مزايا الطرق السريعة لتطوير الاقتصاد والمجتمع وضمان الأمن الوطني والدفاع.

مدينة هو تشي منه - طريق موك باي السريع يُنهي الاحتكار، ويُنشئ مسارًا جديدًا يربطها بتاي نينه. سيُكمل طريق موك باي السريع شبكة المرور في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية، ويُنهي الاحتكار، ويُنشئ مسارًا جديدًا يربطها بتاي نينه. اقترحت مدينة هو تشي منه على الحكومة المركزية تخصيص 2900 مليار دونج فيتنامي للتعويضات وتطهير الموقع.

المصدر: https://vietnamnet.vn/trinh-thu-tuong-du-an-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-gan-20-000-ty-dong-2294814.html