اعتبارًا من الأول من يونيو، سيتوقف تداول بنزين RON95، بينما سيستمر بيع بنزين RON97؟

بحسب الخطة، اعتبارًا من الأول من يونيو، سيتوقف تداول بنزين RON95 رسميًا على مستوى البلاد، ليحل محله بنزين E10 وE5. فهل سيستمر بيع بنزين RON97 المعدني في السوق؟

وفقًا للتعميم رقم 50 الصادر عن وزارة الصناعة والتجارة في 7 نوفمبر 2025، والذي ينص على خارطة الطريق لتطبيق نسبة مزج الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي في فيتنام، اعتبارًا من 1 يونيو 2026، يجب مزج البنزين الخالي من الرصاص (وفقًا للمعايير الفنية الوطنية الحالية) مع بنزين E10 لاستخدامه في محركات البنزين على الصعيد الوطني.

وينص التعميم أيضاً على أن عملية مزج وخلط بنزين E5 RON92 لاستخدامه في محركات البنزين ستستمر حتى 31 ديسمبر 2030.

خلال تنفيذ خارطة الطريق لخلط الوقود الحيوي مع أنواع الوقود التقليدية، ستقوم وزارة الصناعة والتجارة بإجراء تعديلات بناءً على الوضع الاجتماعي والاقتصادي ، والظروف التقنية والتكنولوجية، والعرض والطلب، وأسعار السوق.

وبناءً على ذلك، سيقوم وزير الصناعة والتجارة بدراسة وتحديد نسبة مزج الوقود الحيوي مع أنواع الوقود التقليدية، بالإضافة إلى إضافة أنواع البنزين المتوفرة في السوق حسب الحاجة. وتهدف هذه التعديلات إلى ضمان أمن الطاقة، وحماية البيئة، وصون حقوق المستهلك.

هذا يعني أنه ابتداءً من الأول من يونيو، سيتوقف بيع البنزين غير المخلوط بالإيثانول على مستوى البلاد.

ابتداءً من الأول من يونيو، يجب مزج البنزين الخالي من الرصاص مع بنزين E10. الصورة: نغوين هوي

في الواقع، منذ نهاية شهر أبريل وطوال شهر مايو، قامت محطات الوقود في جميع أنحاء البلاد بتقليل نسبة بنزين RON95 في مبيعاتها تدريجياً وتحولت نحو بيع بنزين E10.

ومع ذلك، لا تزال هناك مخاوف كثيرة على وسائل التواصل الاجتماعي بشأن توافق بنزين E10 مع أنواع معينة من المحركات، فضلاً عن سلامته للاستخدام على المدى الطويل.

وبناءً على ذلك، يعتقد العديد من المستهلكين أنه عند توقف إنتاج بنزين RON95 المعدني اعتبارًا من الأول من يونيو، يمكنهم التحول إلى استخدام بنزين RON97. ويعود ذلك إلى أن بنزين RON97 المعدني متوفر بالفعل في بعض محطات الوقود.

إذن، هل سيستمر بيع بنزين RON97 في السوق اعتبارًا من الأول من يونيو؟

وفي حديثه إلى موقع VietNamNet حول هذه القضية صباح يوم 29 مايو، أكد السيد داو دوي آنه - نائب مدير إدارة الابتكار والتحول الأخضر والترويج الصناعي (وزارة الصناعة والتجارة) - أن التعميم رقم 50 ينص بوضوح على أنه اعتبارًا من 1 يونيو، يجب مزج البنزين الخالي من الرصاص (وفقًا للمعايير الفنية الوطنية الحالية) مع بنزين E10 لاستخدامه في محركات البنزين على مستوى البلاد.

وبناءً على ذلك، لا يجب فقط مزج بنزين RON95 ولكن أيضًا بنزين RON97 وأنواع البنزين الأخرى ذات تصنيفات الأوكتان الأعلى مع الإيثانول ليصبح بنزين E10 قبل طرحه في التداول.

من وجهة نظر شخص يستخدم بنزين E10 منذ ما يقرب من 10 أشهر، قال السيد داو دوي آنه إنه لم يتم حتى الآن ملاحظة أي مشاكل فنية شائعة في المركبات التي تستخدم بنزين E10 إذا تمت صيانتها بشكل صحيح.

ينصح الخبراء بتجنب ترك المركبات دون استخدام لفترات طويلة عند استخدام بنزين E10. بالنسبة للمركبات التي تُستخدم بشكل غير منتظم، يُنصح بتشغيل المحرك دوريًا أو قيادة السيارة لمسافات قصيرة لمنع تراكم الوقود في الخزان لفترة طويلة. في حال ترك المركبة دون استخدام لفترة طويلة، يجب فحص مستوى الوقود المتبقي في قاع الخزان وتفريغه قبل الاستخدام.

علاوة على ذلك، وبغض النظر عن استخدام بنزين E10 أو أي نوع وقود آخر، يجب على المستخدمين الالتزام بجدول الصيانة الدورية الموصى به من قبل الشركة المصنعة. بالنسبة للسيارات، يشمل ذلك تغيير الزيت، واستبدال فلتر الزيت، والفحوصات الفنية. أما بالنسبة للدراجات النارية، فالصيانة الدورية ضرورية أيضاً لضمان استقرار أداء المحرك ومنع تلفه نتيجة الاستخدام المطول.

المصدر: https://vietnamnet.vn/tu-1-6-xang-ron95-bi-khai-tu-xang-ron97-con-duoc-ban-2520553.html