ملاحظة المحرر
في أوائل شهر مارس/آذار 1988، حشدت البحرية الصينية قوات كبيرة من أسطول بحر الصين الجنوبي وأسطول بحر الصين الشرقي إلى أرخبيل ترونغ سا في فيتنام بهدف احتلال مجموعة المثلث المكونة من ثلاثة شعاب مرجانية: جاك ما - كو لين - لين داو.
في 14 مارس/آذار 1988، عندما كانت سفن النقل والقوات الفيتنامية في مهمة لحماية جزر كو لين وجاك ما ولين داو، سارعت السفن الحربية الصينية واستخدمت مدافع كبيرة لإطلاق النار على السفن HQ-604 على جزيرة جاك ما، وHQ-605 على جزيرة لين داو، وHQ-505 على جزيرة كو لين.
تشابك الضباط والجنود في جزيرة جاك ما مع بعضهم البعض لتشكيل "حلقة خالدة" لحماية العلم الوطني، مصممين على الدفاع عن الجزيرة بأجسادهم. سيبقى 64 جنديًا من البحرية الفيتنامية إلى الأبد وسط الأمواج في المعركة لحماية سيادة البلاد في شعاب جاك ما وكو لين ولين داو في أرخبيل ترونغ سا في فيتنام.
لقد مرت 37 عامًا، ولا يزال 64 جنديًا من البحرية (اللواء 125، 126، 146، ومهندسو البحرية E83) وثلاث سفن نقل HQ-505، HQ-604، HQ-605 من لواء النقل 125 يرقدون في قاع البحر العميق، لكن مآثرهم الخالدة لن تُنسى أبدًا...
البروفيسور الدكتور السفير نغوين هونغ ثاو، فيتنامي الجنسية، كان عضوًا في لجنة القانون الدولي التابعة للأمم المتحدة مرتين (يشغل حاليًا منصبًا للفترة ٢٠٢٣-٢٠٢٧). وهو دبلوماسي فيتنامي مخضرم وخبير قانوني. شارك في وفود تفاوضية مهمة بشأن قضايا الحدود مع الصين ولاوس وكمبوديا. كان السفير نغوين هونغ ثاو جنديًا في اللواء البحري ١٢٥.
نود أن نقدم لكم بكل احترام مقالته حصريًا لموقع VietNamNet:
في كل عام في الرابع عشر من مارس، يعتصر قلبي الألم عندما أتذكر تضحيات جنود اللواء 125 للنقل العسكري "تروونغ سا"، ولواء الكوماندوز المائي 126، ولواء الهندسة البحرية 83 و131، والوحدات الأخرى التي شاركت في حملة CQ88 وأنشأت الدائرة الخالدة لحماية جزيرة الوطن.
لم تذهب إقامتكم تحت مياه ترونغ سا الباردة سدىً. فقد ساهمت في بناء وطن فيتنام، هذا البلد الذي يتألف من ثلاثة أجزاء: بحر وجزء واحد من اليابسة، وساهمت في انضمام فيتنام إلى اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS) لعام ١٩٨٢، وكونها عضوًا فاعلًا فيها، وذلك لحل النزاعات البحرية سلميًا.
"الراقدون في الأفق" (اسم النصب التذكاري الذي شُيّد في بلدة كام هاي دونغ، مقاطعة كام لام، مقاطعة خان هوا، تخليدًا لذكرى شهداء غاك ما) هو رمزٌ لمحبة وامتنان شعب البلاد أجمع. الصورة: تاي آن
في نهاية شهر فبراير 2025، جاءت أخبار جيدة من نيويورك، حيث تم ترشيح فيتنام بالإجماع من قبل مجموعة آسيا والمحيط الهادئ في الأمم المتحدة لرئاسة المؤتمر الخامس والثلاثين للدول الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (SPLOS) الذي سيعقد في الفترة من 23 إلى 27 يونيو 2025 وسيتم الموافقة عليه رسميًا من قبل مؤتمر SPLOS قبل المؤتمر...
حماية الحقوق والمصالح البحرية
من جاك ما إلى منصب رئيس SPLOS، ومن خلال العديد من التضحيات والمثابرة والجهود والحفاظ على الاستقلال والحكم الذاتي والصداقة مع جميع دول العالم، حصلت فيتنام بشكل متزايد على ثقة وتقدير كبيرين من المجتمع الدولي لجهودها الرامية إلى تنفيذ والحفاظ على وتطوير القيم العالمية لاتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، وهي الوثيقة القانونية الأكثر فعالية في حل النزاعات البحرية الدولية في العالم وكذلك في بحر الشرق.
في ظلّ تغيّر الوضع العالمي، ندرك أكثر فأكثر أن السياسة الخارجية والأمن القومي والدفاع في تلك الفترة المضطربة في بحر الصين الشرقي ساهمت في وصول فيتنام إلى ما هي عليه اليوم. التزم الضباط والجنود المشاركون في فرقة القيادة 88 التزامًا صارمًا بأوامر عدم الانجرار وراء خدعة إطلاق النار استفزازًا، بل كانوا على أهبة الاستعداد للردّ عند الضرورة؛ بهدوء ومبادرة وشجاعة، دافعين عن بحر الوطن وجزره بأقلّ الخسائر، وممهدين الطريق للمفاوضات الدبلوماسية، كأساسٍ لإعلانات الحدود البحرية مستقبلًا.
بعد تأمين موقعها على 21 جزيرةً وصخرةً وشعابًا في ترونغ سا، واجهت فيتنام خيار تحديد نطاق الأرخبيل والأساس القانوني الدولي لمواصلة كفاحها الدبلوماسي لحماية حقوقها ومصالحها البحرية. في نهاية عام 1988، واجه المسؤولون الدبلوماسيون والقانونيون في وزارة الدفاع الفيتنامية تحدي إعلان ضمّ شعاب DK1 إلى أرخبيل ترونغ سا أو الجرف القاري الممتد من البر الرئيسي. دفع الوضع في بحر الشرق وتضحيات جنود غاك ما فيتنام إلى تجاوز ترددها في اختيار دعم التصديق على اتفاقية قانون البحار لعام 1982 في وقتٍ لم يكن معروفًا فيه موعد دخول الاتفاقية حيز النفاذ.
لقد سمحت اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار للدول الساحلية بالتقدم بشكل قانوني في البحر، وكانت فيتنام أول دولة في جنوب شرق آسيا تصدر إعلان حكومة جمهورية فيتنام الاشتراكية في 12 مايو/أيار 1977، لإنشاء منطقة اقتصادية خالصة تمتد على مسافة 200 ميل بحري وجرف قاري بروح مشروع الاتفاقية.
يمكن اعتبار هذا الإعلان بمثابة إعلان بحري للبلاد. مع هذا الإعلان، ومع التصديق على اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار في 23 يونيو/حزيران 1994 قبل دخول الاتفاقية حيز النفاذ، أصبحت فيتنام دولة بمساحة بحرية تفوق مساحة أراضيها بثلاثة أضعاف. لم تقتصر فيتنام على شكل البر الرئيسي على شكل حرف S كما هو موضح في كتب الجغرافيا القديمة، بل أصبحت دولة مطلة على البحر. لم يقتصر عهد هو تشي منه على الحفاظ على الحدود التي تركها أسلافنا فحسب، بل أسس أيضًا فيتنام - دولة بحرية بحدود معلنة بالكامل كما هي اليوم.
أكمل إعلان النظام الأساسي
في فبراير 2025، أكملت فيتنام إعلان نظام خط الأساس الخاص بها من النقطة O على الحدود المائية التاريخية بين فيتنام وكمبوديا إلى النقطة A24 (النقطة 1 - اتفاقية ترسيم حدود خليج تونكين بين فيتنام والصين). ويطبق نظام خط الأساس الخاص بفيتنام كلاً من أسلوب خط الأساس المستقيم على طول الساحل القاري وخط الأساس العادي عند جزيرة باخ لونغ في، وفقًا لما تنص عليه اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار.
يُمهّد هذا الطلب الطريق لاستكمال نظام الحدود الأساسية في كياني أرخبيلَي هوانغ سا وترونغ سا مستقبلاً. وبفضل هذا النظام، تُتاح لفيتنام الظروف اللازمة لتحديد حدود مياهها الإقليمية، ومناطقها المتجاورة، ومناطقها الاقتصادية الخالصة، وجرفها القاري بوضوح، مما يُسهم في إدارة مناطقها البحرية بشكل أفضل وأكثر فعالية.
فيتنام أيضًا إحدى دول بحر الشرق التي أكملت تقديم طلب تحديد حدود الجرف القاري الخارجي. قدّمت فيتنام وماليزيا طلبًا مشتركًا بشأن حدود الجرف القاري الخارجي في بحر الشرق إلى لجنة حدود الجرف القاري في 7 مايو/أيار 2009، وطلبًا منفصلًا بشأن حدود الجرف القاري الخارجي في الجزء الشمالي من بحر الشرق في 6 مايو/أيار 2009. وقدّمت فيتنام طلبها الثالث بشأن حدود الجرف القاري الخارجي في المنطقة الوسطى في 17 يوليو/تموز 2004.
نحن الدولة الرائدة في تطبيق اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لحل النزاعات البحرية الإقليمية. وتُثري ممارسات فيتنام في حل النزاعات البحرية وتُبرز صحة أحكام الاتفاقية، كما تُسهم في شرح وتوضيح أحكامها.
طبّقت فيتنام مبدأ الإنصاف في ترسيم الحدود البحرية ببراعة. وفي إطار عملية ترسيم الحدود البحرية، كانت فيتنام أول دولة توقع مع إندونيسيا حدودًا منفصلة للمنطقة الاقتصادية الخالصة والجرف القاري في البحار المتقابلة للبلدين، بمسافة تقل عن 400 ميل بحري.
فيتنام هي الدولة الرائدة في تطبيق الترتيبات المؤقتة خلال مفاوضات ترسيم الحدود النهائية، وفقًا لأحكام المادتين 74 و83 من الاتفاقية. ويُعدّ عقد الاستغلال المشترك بين بتروفيتنام وبتروناس (ماليزيا) لعام 1995 في المنطقة البحرية المحددة في خليج تايلاند أحد أنجح نماذج التعاون في الاستغلال المشترك للنفط والغاز في المناطق البحرية المتداخلة في العالم.
لا يقتصر التعاون في مجال الاستغلال المشترك على النفط والغاز فحسب، بل يشمل أيضًا قطاع مصايد الأسماك، حيث وُقّعت اتفاقية تعاون مصايد الأسماك بين فيتنام والصين في خليج تونكين عام ٢٠٠٤، لمدة ١٢ عامًا قابلة للتمديد لثلاث سنوات أخرى في حال عدم وجود اتفاق بين الطرفين. وانتهت هذه الاتفاقية عام ٢٠٢٠ بعد تمديدها لعام آخر.
وهناك شكل آخر للتعاون في مجال التنمية المشتركة يتمثل في معاهدة المياه التاريخية المشتركة بين فيتنام وكمبوديا التي تم توقيعها عام 1982.
وكان قرار دمج منطقتي تو تشينه وDK1 في الجرف القاري الممتد من البر الرئيسي في عام 1988 وتقديم الملف بشأن حدود الجرف القاري الممتد إلى ما يزيد عن 200 ميل بحري بين فيتنام وماليزيا في عام 2009 هو الأساس لإعلانات فيتنام اللاحقة بأن الكيانات في جزر سبراتلي يجب أن يكون لها 12 ميلاً بحرياً فقط من البحر الإقليمي وليس لها منطقة اقتصادية خالصة وجرف قاري خاص بها.
تطبيق كافة التدابير لحل النزاعات البحرية في البحر الشرقي سلميا
بالإضافة إلى قضية ترسيم الحدود البحرية، تعمل فيتنام أيضًا بشكل نشط في تعزيز تطبيق جميع التدابير لحل النزاعات البحرية في بحر الشرق سلميًا مع الدول المجاورة في عملية بناء وتنفيذ إعلان سلوك الأطراف في بحر الشرق وعملية التفاوض على مدونة قواعد سلوك الأطراف في بحر الشرق.
وقد أرسى هذا أسس الاستقرار طويل الأمد والحد من الأنشطة التي تُعقّد الوضع الإقليمي. وفيتنام من الدول التي طرحت مبادرة إنشاء مجموعة أصدقاء اتفاقية قانون البحار لعام ١٩٨٢.
كما كانت فيتنام رائدة في إصدار قانون البحار في عام 2012، وقانون خفر السواحل في عام 1998، وقانون خفر السواحل في عام 2018، فضلاً عن سلسلة من الوثائق القانونية التي أنشأت إطاراً قانونياً شاملاً لإدارة واستخدام البحر وفقاً لاتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار.
لطالما التزمت فيتنام، الدولة الساحلية، بأحكام الاتفاقية في حل القضايا المتعلقة بإدارة الشؤون البحرية، والتعاون البحري، وحماية البيئة البحرية، وحل النزاعات البحرية. وقد ساهم واقع فيتنام في إثبات أن الاتفاقية أداة قانونية لا غنى عنها للدول النامية، بما فيها فيتنام، في سعيها إلى إرساء نظام قانوني بحري عادل وتنمية مستدامة.
إن تضحيات الضباط والجنود في جاك ما عام 1988 والجهود غير الأنانية للجيش وشعب البلاد بأكملها قد خلقت فيتنام اليوم، والتي ستتحرك بثقة لتولي رئاسة الاجتماع العالمي في يونيو 2025، وتتعاون لمساعدة البلدان على إقامة نظام قانوني شامل وعادل وسلمي في البحر.
Vietnamnet.vn
المصدر: https://vietnamnet.vn/tu-gac-ma-1988-toi-chu-tich-cac-nuoc-thanh-vien-cong-uoc-luat-bien-2025-2378053.html
تعليق (0)