لم تصل نسبة النقل متعدد الوسائط إلى 10% بعد.

في 21 مايو، وفي مؤتمر للترويج لتطوير الربط بين وسائل النقل المتعددة الوسائط نظمته وزارة البناء في هانوي، أشار وزير البناء تران هونغ مينه بصراحة إلى المعوقات التي يجب معالجتها في الربط بين وسائل النقل المتعددة الوسائط.

عُقد مؤتمر تعزيز تطوير النقل متعدد الوسائط، الذي نظمته وزارة البناء، في هانوي في 21 مايو. الصورة: من أحد المساهمين.

تشير المعلومات الواردة من المؤتمر إلى أن النقل متعدد الوسائط في فيتنام لا يزال يواجه العديد من أوجه القصور. فالحصة السوقية غير متوازنة، إذ يستحوذ النقل البري على ما يصل إلى 75% من حجم البضائع المنقولة. في المقابل، لا تمثل وسائل النقل ذات الحجم الكبير، كالسكك الحديدية، سوى نسبة ضئيلة تبلغ حوالي 0.18%، والممرات المائية الداخلية 19.8%، والنقل البحري 4.9%، والنقل الجوي 0.02% فقط.

في فيتنام، لم تتجاوز نسبة النقل متعدد الوسائط 10%، بينما تتجاوز هذه النسبة 25-40% في الدول المتقدمة. ولا تكمن المشكلة الأساسية في بناء المزيد من البنية التحتية فحسب، بل أيضاً في القدرة على تنظيم النظام الحالي وربطه وتحسينه. فعلى الرغم من إمكاناته الهائلة، يواجه نظام النقل اختلالاتٍ ونواقص في عدة جوانب.

وباعتراف صريح بأوجه القصور في الربط بين وسائل النقل المتعددة، طلب الوزير تران هونغ مينه من الوكالات الإدارية والشركات والخبراء تقييم الوضع الحالي والعوامل المؤثرة على تطوير النقل المتعدد بعناية من أجل التركيز على إزالة العقبات.

وعلى وجه الخصوص، طلب الوزير من الهيئات الإدارية اقتراح حلول لتعزيز ترابط وسائل النقل، وضمان التزامن في السياسات والتخطيط والبنية التحتية والتحول الرقمي والتحول الأخضر وتطوير مؤسسات النقل متعددة الوسائط بحيث تعمل كل وسيلة نقل وفقًا لدورها المناسب.

وعلى وجه التحديد، سيلعب النقل البري دوراً ربطياً وعابراً، يربط بين المراحل الأولية والنهائية للنقل؛ وسيتولى النقل بالسكك الحديدية نقل الأحجام الكبيرة والمسافات الطويلة؛ وسيتولى النقل البحري نقل البضائع المستوردة والمصدرة؛ وسيتولى النقل عبر الممرات المائية الداخلية نقل الأحجام الكبيرة بتكلفة منخفضة؛ وسيتولى النقل الجوي النقل السريع للبضائع عالية القيمة.

أكد الوزير تران هونغ مينه أن تطوير النقل متعدد الوسائط ليس مجرد مسألة ربط البنية التحتية للنقل، بل هو أيضاً مسألة القدرة التنافسية الوطنية، وضمان الأمن الاقتصادي ، وتحقيق هدف جعل فيتنام مركزاً إقليمياً وعالمياً لعبور البضائع في العصر الجديد.

مينه آن

المصدر: https://www.sggp.org.vn/ty-trong-van-tai-da-phuong-thuc-chua-dat-10-post853712.html