
وبحسب جدول أعمال اجتماع هذا الصباح، ستدرس لجنة القانون والعدالة مشروع قانون الطيران المدني في فيتنام (المعدل).

وقال نائب وزير البناء لي آنه توان، في معرض تقديمه لمشروع القانون، إن القانون يهدف إلى إضفاء الطابع المؤسسي على المبادئ التوجيهية والسياسات للحزب والدولة، وإتقان الآليات والسياسات في مجال الطيران المدني؛ وتنفيذ التزامات فيتنام تجاه المجتمع الدولي؛ وتعزيز فعالية وكفاءة الإدارة الحكومية في مجال الطيران المدني؛ والتغلب على الصعوبات والنقائص؛ واقتراح حلول للقضايا الجديدة والناشئة؛ وإزالة الاختناقات، وخلق زخم جديد للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، والتكامل الدولي، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين في العصر الجديد.

يتكون مشروع القانون من 11 فصلاً و109 مادة؛ وينظم أنشطة الطيران المدني، بما في ذلك الأنظمة المتعلقة بالطائرات والمطارات والعاملين في مجال الطيران وعمليات الطيران والنقل الجوي التجاري والطيران العام والطيران المتخصص وسلامة الطيران وأمن الطيران والمسؤولية المدنية وغيرها من الأنشطة المتعلقة بالطيران المدني.

يُلغي مشروع القانون ما يلي: تخطيط مناطق معلومات الطيران؛ والاحتجاز المؤقت للطائرات وتفتيشها؛ وتسجيل حقوق الطائرات امتثالاً للممارسات الدولية والمعاهدات الدولية المتعلقة بالطيران المدني؛ وأحكام القانون المدني وقوانين معالجة المخالفات الإدارية. وفي الوقت نفسه، تُحذف الأحكام المتعلقة بأعمال خدمات ضمان الرحلات الجوية من قائمة الاستثمار المشروط وقطاعات الأعمال امتثالاً لأحكام قانون الاستثمار.

وافقت لجنة القانون والعدالة على التعديل الشامل لقانون الطيران المدني في فيتنام للأسباب الواردة في عرض الحكومة ؛ ووجدت أن أحكام مشروع القانون تتفق مع سياسات الحزب ومبادئه التوجيهية، وفي الوقت نفسه، تلبي بشكل أساسي متطلبات الابتكار في التفكير في صنع القانون.
.jpg)
توصي لجنة القانون والعدل بأن تقوم هيئة الصياغة بمراجعة الأفعال المحظورة في أنشطة الطيران المدني المنصوص عليها في المادة 12 من مشروع القانون للتأكد من أن الأفعال المقررة محددة ومشتركة في أنشطة الطيران المدني ولم يتم النص عليها بعد في القوانين النافذة.
واقترح المندوبون أيضا أن يتضمن مشروع القانون لوائح أكثر تحديدا بشأن التزام شركات الطيران بتعويض الركاب عن الأضرار في حالة إلغاء الرحلة أو تأخيرها أو تغييرها، أو أن يتضمن حكما يكلف الحكومة بتنظيم هذا المحتوى بالتفصيل.
.jpg)
فيما يتعلق باللائحة التي تنص على "استحقاق هيئات الطيران وأمن الطيران الفيتنامية دعمًا شهريًا يصل إلى 80% من معامل الراتب الحالي (باستثناء البدلات) من مصدر الرسوم المحتجزة" الواردة في البند 2 من المادة 106 من مشروع القانون، أعربت بعض الآراء عن موافقتها على اللائحة المذكورة أعلاه، لأنها أحد محتويات الآلية المالية الخاصة التي سمح رئيس الوزراء بتطبيقها على هيئة الطيران المدني في فيتنام بموجب القرار رقم 51/2016/QD-TTg المؤرخ 29 نوفمبر 2016. تهدف هذه اللائحة إلى ضمان استقطاب هيئات الطيران الفيتنامية للموارد البشرية عالية الجودة والاحتفاظ بها، وخاصة فريق مشرفي سلامة الطيران.

ومع ذلك، اقترح بعض المندوبين أن تقدم الوكالة تقريراً وتطلب آراء السلطة المختصة في الحزب ليكون لديها أساس لتنظيم هذا المحتوى في مشروع القانون.
وفي كلمته الختامية، ذكر رئيس لجنة القانون والعدالة هوانغ ثانه تونغ أن اللجنة أقرت بجهود الحكومة ومحاولاتها وجديتها في إعداد ملف مشروع القانون لضمان استيفائه للشروط التي سيتم تقديمها إلى الجمعية الوطنية للنظر فيها والتعليق عليها في الدورة العاشرة.
اتفقت الآراء في الاجتماع بشكل عام على أحكام المادة 30 من مشروع قانون الاستثمار في بناء المطارات وأعمالها. ومع ذلك، نظرًا لارتباطه بعدد من أحكام قانون الأراضي، اقترح رئيس اللجنة، هوانغ ثانه تونغ، أن تنسق هيئة الصياغة مع الوزارات والهيئات المعنية لمعالجة هذه المواد وتصميمها على النحو المناسب، بما يضمن اتساق النظام القانوني.

واقترح رئيس لجنة القانون والعدالة أن تواصل هيئة الصياغة وكذلك فريق البحث التابع للجنة الدائمة مراجعة وتوضيح نطاق مشروع القانون بشأن أنشطة الطيران المدني في المجال الجوي وأراضي فيتنام.
المصدر: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-phap-luat-va-tu-phap-hop-phien-toan-the-lan-thu-8-10390185.html
تعليق (0)