Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

لماذا خط المترو رقم 1 مجاني ولكنه لا يزال يحتاج إلى رمز الاستجابة السريعة؟

Người Lao ĐộngNgười Lao Động25/12/2024

اعتبارًا من 2 يناير 2025، قامت HURC1 رسميًا بنشر نظام التحكم وإدارة الركاب في محطات خط المترو 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).


وتعد هذه مرحلة تحضيرية مهمة لضمان التشغيل المستقر لخط المترو الأول في مدينة هوشي منه خلال فترة التجربة المجانية من 22 ديسمبر 2024 إلى 20 يناير 2025.

Vì sao metro số 1 miễn phí nhưng vẫn cần mã QR?- Ảnh 1.

هذه مرحلة اختبار مهمة لخط المترو رقم 1 - الصورة: هوانغ تريو

لتسهيل الأمر على الركاب، تم إطلاق نظام التذاكر الإلكترونية لتوليد رمز الاستجابة السريعة (QR code). ووفقًا لتعليمات شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1)، ما على الركاب سوى تنزيل تطبيق HCMC Metro HURC ، ثم استخدامه لتوليد رمز الاستجابة السريعة للدخول والخروج من المحطة. بالإضافة إلى ذلك، من 22 ديسمبر 2024 إلى 9 يناير 2025، يمكن للعملاء استخدام بطاقات ماستركارد للمسح الضوئي مباشرةً عند بوابة التفتيش. كما يدعم HURC1 فتح بطاقة مصرفية مجانية مباشرةً في المحطة عبر بطاقة هوية المواطن (CCCD) أو تطبيق VNeID.

ابتداءً من ١٠ يناير ٢٠٢٥، سيتمكن الركاب من الدفع ببطاقات Visa وJCB وAmerican Express وUnion Pay وNapas. واعتبارًا من ٢٠ يناير ٢٠٢٥، سيتمكنون أيضًا من استخدام بطاقات الهوية المزودة بشريحة للمسح المباشر عند ركوب المترو.

بالنسبة للأطفال ومن يحتاجون إلى دعم خاص، سيكون موظفو المحطة على أهبة الاستعداد دائمًا للتوجيه والدعم المباشر. ووفقًا لهيئة HURC1، حظي خط المترو 1 باهتمام كبير من الجمهور والسياح في الأيام الأولى من التشغيل المجاني. ففي 22 ديسمبر وحده، خدم خط المترو 1 أكثر من 150,000 راكب على متن 177 قطارًا، أي ما يزيد بمقدار 2.5 مرة عن عدد ركاب خط مترو كات لينه - ها دونغ ( هانوي ) في يوم افتتاحه. وقد تجاوز هذا العدد بكثير التوقعات الأولية عندما خططت HURC1 لتشغيل 140 رحلة فقط مع حوالي 27,000 راكب.

في مساء يوم 24 ديسمبر، استمر عدد ركاب المترو في الازدياد بمناسبة عيد الميلاد. وعدّلت هيئة السكك الحديدية الوطنية (HURC1) وتيرة رحلات القطارات بمرونة لتلبية الطلب. وبحلول الساعة 10:40 مساءً، كان قطار المترو رقم 1 قد أجرى 220 رحلة، متجاوزًا العدد المتوقع وهو 200 رحلة، وخدم أكثر من 90 ألف راكب، بمتوسط 411 راكبًا لكل قطار.

لضمان كفاءة التشغيل خلال أوقات الذروة، نشرت هيئة HURC1 جدولاً مفصلاً لرحلات القطارات. وبناءً على ذلك، تكون الفترة الزمنية بين القطارات 8 دقائق من الساعة 3:30 مساءً إلى 8:00 مساءً، و10 دقائق من الساعة 8:00 مساءً إلى 10:30 مساءً. ويتم تعديل عدد القطارات وفترة الاستراحة بمرونة لتحسين خدمات النقل للركاب. وقد قيّم ممثلو هيئة HURC1 المؤشرات الأولية بأنها إيجابية للغاية، مما يدل على أن خط المترو 1 قد لبى احتياجات السفر وساهم في تعزيز النقل متعدد الوسائط في مدينة هو تشي منه.

مع ذلك، خلال مرحلة التشغيل التجريبي، كانت هناك بعض القيود التي كان لا بد من تجاوزها. لم يلتزم العديد من الركاب باللوائح، وأحضروا معهم أطعمة ومشروبات، مما أثر على النظافة العامة وتجربة السفر. إضافةً إلى ذلك، حالت زيادة الحمولة في بعض الرحلات دون تمكن سائق القطار من إغلاق الباب في الوقت المحدد، مما أدى إلى تأخير المغادرة.

تأمل HURC1 أن تتحسن هذه المشكلات تدريجيًا مع استقرار تشغيل خط المترو واعتياده من قِبل الناس على هذا النمط الحديث من النقل. وسيساهم دعم الركاب للامتثال للوائح في تحسين جودة الخدمة وتعزيز صورة خط المترو الأول لدى الجمهور.

Vì sao metro số 1 miễn phí nhưng vẫn cần mã QR?- Ảnh 3.

تأمل HURC1 أن تتحسن هذه المشاكل تدريجيًا عندما يعمل خط المترو بشكل مستقر ويعتاد الناس على هذا الشكل الحديث من وسائل النقل - الصورة: HOANG TRIEU


[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/vi-sao-metro-so-1-mien-phi-nhung-van-can-ma-qr-196241225113633501.htm

تعليق (0)

No data
No data
قطع من اللون - قطع من اللون
مشهد ساحر على تلة الشاي "الوعاء المقلوب" في فو ثو
3 جزر في المنطقة الوسطى تشبه جزر المالديف وتجذب السياح في الصيف
شاهد مدينة جيا لاي الساحلية الرائعة في كوي نون في الليل
صورة للحقول المتدرجة في فو ثو، المنحدرة بلطف، والمشرقة والجميلة مثل المرايا قبل موسم الزراعة
مصنع Z121 جاهز لليلة الختام الدولية للألعاب النارية
مجلة سفر شهيرة تشيد بكهف سون دونغ وتصفه بأنه "الأكثر روعة على هذا الكوكب"
كهف غامض يجذب السياح الغربيين، يشبه كهف "فونج نها" في ثانه هوا
اكتشف الجمال الشعري لخليج فينه هاي
كيف تتم معالجة أغلى أنواع الشاي في هانوي، والذي يصل سعره إلى أكثر من 10 ملايين دونج للكيلوغرام؟

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج