لماذا خط المترو رقم 1 مجاني ولكنه لا يزال يحتاج إلى رمز الاستجابة السريعة؟

اعتبارًا من 2 يناير 2025، قامت HURC1 رسميًا بنشر نظام التحكم وإدارة الركاب في محطات خط المترو 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

وتعد هذه مرحلة تحضيرية مهمة لضمان التشغيل المستقر لخط المترو الأول في مدينة هوشي منه خلال فترة التجربة المجانية من 22 ديسمبر 2024 إلى 20 يناير 2025.

Vì sao metro số 1 miễn phí nhưng vẫn cần mã QR?- Ảnh 1. — هذه مرحلة اختبار مهمة لخط المترو رقم 1 - الصورة: هوانغ تريو

من أجل راحة الركاب، تم تنفيذ نظام التذاكر الإلكترونية في شكل توليد رمز الاستجابة السريعة (QR code). وفقًا لتعليمات شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1)، يحتاج الركاب فقط إلى تنزيل تطبيق HCMC Metro HURC ، ثم استخدام هذا التطبيق لإنشاء رمز الاستجابة السريعة للدخول والخروج من المحطة. وبالإضافة إلى ذلك، من 22 ديسمبر 2024 إلى 9 يناير 2025، يمكن للعملاء استخدام بطاقات ماستركارد للمسح الضوئي مباشرة عند بوابة التحكم. يدعم HURC1 أيضًا فتح بطاقة بنكية مجانية مباشرة في المحطة عبر بطاقة هوية المواطن (CCCD) أو تطبيق VNeID.

اعتبارًا من 10 يناير 2025، سيكون لدى الركاب خيارات دفع إضافية باستخدام بطاقات Visa وJCB وAmerican Express وUnion Pay وNapas. وعلى وجه الخصوص، اعتبارًا من 20 يناير 2025، يمكن أيضًا استخدام أجهزة CCCD المضمنة في الشريحة للمسح المباشر عند ركوب المترو.

بالنسبة للأطفال وأولئك الذين يحتاجون إلى مساعدة خاصة، سيكون موظفو المحطة متاحين دائمًا لتقديم التوجيه والمساعدة المباشرة. وبحسب هيئة تنظيم الاتصالات، حظي خط المترو الأول خلال الأيام الأولى من التشغيل المجاني باهتمام كبير من قبل السكان والسياح. في يوم 22 ديسمبر وحده، خدم خط المترو الأول أكثر من 150 ألف مسافر على متن 177 قطارًا، وهو ما يزيد بنحو 2.5 مرة عن عدد المسافرين على خط مترو كات لينه - ها دونج ( هانوي ) في يوم افتتاحه. وقد تجاوز هذا الرقم التوقعات الأولية بكثير عندما كان من المتوقع أن يقوم HURC1 بتشغيل 140 رحلة فقط مع حوالي 27 ألف راكب.

في مساء يوم 24 ديسمبر، استمر عدد ركاب المترو في الارتفاع بمناسبة عيد الميلاد. لقد قامت HURC1 بتعديل تردد القطارات بشكل مرن لتلبية الطلب. وبحلول الساعة 10:40 مساء، كان قطار المترو رقم 1 قد أجرى 220 رحلة، متجاوزًا العدد المتوقع وهو 200 رحلة، ليخدم أكثر من 90 ألف راكب، حيث كان كل قطار يحمل في المتوسط 411 شخصًا.

ولضمان التشغيل الفعال خلال أوقات الذروة، نشرت HURC1 جداول قطارات مفصلة. وبناء على ذلك، اعتبارا من الساعة 3:30 عصرا. من الساعة 8 مساءً إلى الساعة 8 مساءً، تكون فترة القطارات 8 دقائق؛ من الساعة 20:00 إلى 22:30، الفاصل الزمني 10 دقائق. ويتم تعديل عدد القطارات والفاصل الزمني بشكل مرن لتحسين خدمات النقل للركاب. أكد ممثل HURC1 أن الإشارات الأولية إيجابية للغاية، مما يدل على أن خط المترو رقم 1 قد لبى احتياجات السفر للناس وساهم في تعزيز النقل المتعدد الوسائط في مدينة هوشي منه.

ومع ذلك، في مرحلة التشغيل التجريبي، لا تزال هناك بعض القيود التي يتعين التغلب عليها. لم يلتزم العديد من الركاب باللوائح، حيث أحضروا معهم الطعام والمشروبات على متن الطائرة، مما أثر على النظافة والتجربة بشكل عام. وبالإضافة إلى ذلك، أدى التحميل الزائد في بعض الرحلات إلى منع سائق القطار من إغلاق الأبواب في الوقت المناسب، مما أدى إلى تأخير المغادرة.

ويتوقع مركز HURC1 أن تتحسن هذه المشاكل تدريجيا عندما يعمل خط المترو بشكل مستقر ويعتاد الناس على هذا الشكل الحديث من وسائل النقل. إن دعم الركاب للالتزام باللوائح سيساهم في تحسين جودة الخدمة وصورة خط المترو الأول أمام الجمهور.