فيتنام تصبح سوقًا رئيسيًا لشركات الطيران الكورية

أصبحت فيتنام سوقًا رئيسيًا لشركات الطيران الكورية في جنوب شرق آسيا، مع نمو قوي في كل من الركاب والبضائع، حيث تلعب الخطوط الجوية الكورية دورًا رائدًا.

في حديثها للصحافة صباح يوم 14 أكتوبر، صرحت السيدة كيونغ هي كانغ، المديرة الإقليمية لشركة الخطوط الجوية الكورية في فيتنام، بأنه خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2025، نقلت الشركة أكثر من 374 ألف مسافر بين فيتنام وكوريا، بزيادة قدرها 4% عن الفترة نفسها من العام الماضي. وتُشغّل الخطوط الجوية الكورية حاليًا خمس وجهات في فيتنام، بما في ذلك مدينة هو تشي منه، وهانوي ، ودا نانغ، وكام رانه، وفو كوك، وهي أعلى نسبة في شبكة جنوب شرق آسيا بأكملها.

شاركت السيدة كيونج هي كانج، المديرة القطرية لشركة كوريا للطيران في فيتنام، إمكانات سوق الطيران في فيتنام في منطقة جنوب شرق آسيا صباح يوم 14 أكتوبر.

يساعد نظام المسار هذا المسافرين الفيتناميين على الاتصال بشكل مريح بمطار إنتشون الدولي، وهو مركز عبور رئيسي في كوريا، للسفر إلى وجهات عالمية، بما في ذلك 15 نقطة في الولايات المتحدة ونقطتين في كندا من خلال مشروع مشترك بين الخطوط الجوية الكورية ودلتا إيرلاينز.

بالإضافة إلى التركيز على المسافرين، تعمل الخطوط الجوية الكورية أيضًا على تعزيز نقل البضائع وتوسيع التعاون مع الخطوط الجوية الفيتنامية في مجالات مثل الصيانة الميكانيكية والخدمات اللوجستية للطيران. ومن المتوقع أن يفتح مطار لونغ ثانه الدولي، المتوقع تشغيله عام 2026، آفاقًا واسعة أمام الخطوط الجوية الكورية لتعزيز حضورها في فيتنام، وتحسين سعة النقل، وتوسيع خطوطها عبر المحيط الهادئ .

فيما يتعلق بالشحن، تُعدّ فيتنام حاليًا من أكثر أسواق الخطوط الجوية الكورية نشاطًا. وتُعدّ هانوي وحدها أكبر مركز شحن للشركة في جنوب شرق آسيا، حيث تُسيّر 11 رحلة أسبوعيًا، ويبلغ حجم شحنها حوالي 50,000 طن سنويًا.

في مدينة هو تشي منه، تُشغّل الشركة ثلاث رحلات خاصة و21 رحلة ركاب وشحن أسبوعيًا، بطاقة إجمالية تزيد عن 16,000 طن سنويًا. تشمل سلع التصدير الرئيسية المكونات الإلكترونية، وقطع غيار السيارات، والهواتف المحمولة، والأزياء ، والتجارة الإلكترونية، والمنتجات الزراعية والمائية الطازجة، والتي تُنقل إلى أوساكا، ولوس أنجلوس، وشيكاغو، وطوكيو، وتيانجين، وشنغهاي، وسان فرانسيسكو.

تحدث السيد وو يونج هور، مدير محطة الشحن الجوي الكوري في مدينة هوشي منه، عن إمكانات التجارة بين فيتنام وكوريا.

لتحسين جودة الخدمة، تستثمر الخطوط الجوية الكورية بكثافة في تجربة المسافرين والبنية التحتية للنقل. في مطار إنتشون، تعمل الشركة على توسيع صالة الانتظار الفاخرة بإضافة قاعة طعام راقية، ومنطقة استجمام، ومساحة للاسترخاء، وصالتين، بريستيج جاردن إيست وبريستيج جاردن ويست، ومن المقرر الانتهاء منهما في عام ٢٠٢٦.

بالإضافة إلى ذلك، تستثمر الخطوط الجوية الكورية أيضًا في تطوير الجيل الجديد من تكنولوجيا الطيران، بما في ذلك المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs)، وتصنيع مكونات الطيران وخدمات الصيانة، بهدف التوسع في قطاع الطيران في المستقبل القريب.

في ١٢ ديسمبر ٢٠٢٤، استحوذت الخطوط الجوية الكورية على حصة ٦٣.٨٨٪ في شركة آسيانا للخطوط الجوية (بصفقة بلغت قيمتها حوالي ١.٣ مليار دولار أمريكي / حوالي ١.٥ تريليون وون)، مما جعل آسيانا شركة تابعة. ومن المقرر أن تعمل آسيانا كشركة تابعة حتى ١ يناير ٢٠٢٧، حين تُدمج علامتها التجارية رسميًا في شبكة الخطوط الجوية الكورية. ولتلبية متطلبات المنافسة من الاتحاد الأوروبي، نقلت الخطوط الجوية الكورية بعض المسارات الأوروبية المتداخلة إلى شركة تواي إير، وباعت آسيانا أعمال الشحن الجوي التابعة لها إلى شركة طيران إنتشون كجزء من شروط الموافقة.

وبالإضافة إلى ذلك، تعمل شركات طيران كورية أخرى مثل T'way Air وAir Seoul وJeju Air وJin Air على زيادة عملياتها في فيتنام، وفتح طرق جديدة مثل دايجو - هانوي أو بوسان - مدينة هوشي منه لتلبية الطلب المتزايد على السياحة والتجارة.

وفقًا لإحصاءات السياحة، تُعدّ كوريا الجنوبية حاليًا ثاني أكبر سوق سياحية دولية لفيتنام، حيث استقبلت أكثر من 3.2 مليون زائر في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، وهو ما يُمثّل ما يقرب من 21% من إجمالي عدد الزوار الدوليين. كما تُعدّ كوريا الجنوبية أكبر مستثمر في الاستثمار الأجنبي المباشر في فيتنام، لا سيما في مجالات التصنيع والتكنولوجيا والخدمات اللوجستية، التي تشهد طلبًا كبيرًا على النقل الجوي.

صرح ممثل الخطوط الجوية الكورية بأن فيتنام ليست مجرد سوق واعدة، بل هي أيضًا مركز ربط مهم في استراتيجية تطوير الشركة في جنوب شرق آسيا. ووفقًا للسيدة كيونغ هي كانغ، أصبحت فيتنام أكبر وأهم سوق للخطوط الجوية الكورية في جنوب شرق آسيا، وستواصل الشركة دعم تطوير فيتنام كمركز إقليمي للطيران والتجارة.

بفضل توسع بنيتها التحتية للطيران، وسوقها النابض بالحياة، وحضورها المتنامي لشركات الطيران الكورية، ترسخ فيتنام مكانتها كوجهة رئيسية على خريطة نمو قطاع الطيران الإقليمي. ولا يقتصر الاستثمار المتواصل من شركات الطيران الكبرى على تعزيز السياحة والتجارة الثنائية فحسب، بل يساهم أيضًا في جعل فيتنام واحدة من أكثر مراكز الطيران حيوية في آسيا خلال السنوات القادمة.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-han-quoc-20251014130446155.htm