تطلب مجموعة فينجروب من دونج ناي دعم المسح الإنشائي لخدمة البحث وتصميم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة

(DN) - في 13 أكتوبر، وفقًا للجنة الشعبية الإقليمية، أرسلت شركة Vingroup Corporation - شركة مساهمة (شركة Vingroup Corporation) إرسالًا رسميًا إلى اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن دعم إجراء مسوحات البناء لخدمة البحث وتصميم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب عبر المقاطعة.

وفقًا لوثائق المشروع، يبلغ طول خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب عبر دونغ ناي حوالي 82 كيلومترًا، وتقع محطة ركاب واحدة في مطار لونغ ثانه. تصوير: فام تونغ

وفقًا لشركة Vingroup Corporation، أصدر المكتب الحكومي الإشعار رقم 230/TB-VPCP في 15 مايو 2025 بشأن استنتاج نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع بشأن مقترح الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب لشركة VinSpeed ​​المساهمة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة (شركة VinSpeed). وقد كُلّفت شركة VinSpeed ​​برئاسة ملف خطة الاستثمار والتنسيق معه، ومقارنة خطتي الاستثمار الحكومي والخاص، وتوضيح الجدوى، وسير العمل، وكفاءة الاستثمار... مما يُثبت مزايا الاستثمار الخاص: أسرع، وأرخص، وأكثر فعالية.

شركة VinSpeed ​​​​هي عضو في نظام Vingroup البيئي، الذي تم إنشاؤه بهدف الاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية عالية السرعة وتطويرها في فيتنام. لكي تحصل شركة VinSpeed ​​​​على البيانات وتجري أبحاث التصميم، وتكمل ملف خطة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، وقعت Vingroup عقدًا مع شركة Nam Ha Noi Land and Construction Company Limited لإجراء أعمال المسح الطبوغرافي على طول مسار المشروع بالمهام التالية: دفن علامات ارتفاع الإحداثيات، وخطوط الفئة الرابعة، وقياس شبكة التحكم الأرضي؛ قياس التحكم في الارتفاع؛ مسح LiDAR بالتصوير الرقمي وإنشاء الخرائط. لذلك، تطلب شركة Vingroup من اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، حيث يمر الطريق، النظر في الموافقة على وتهيئة الظروف لوحدة المسح للقيام بالأنشطة المذكورة أعلاه وفقًا لأحكام القانون وتعليمات السلطات المختصة.

كما تعهدت شركة Vingroup Corporation بإلزام المقاولين بالامتثال للوائح المتعلقة بالأمن والنظام وحماية البيئة أثناء عملية المسح؛ وعدم التأثير على حياة الأشخاص وممتلكاتهم؛ واستعادة الحالة الأصلية للبنية التحتية التقنية (الأرصفة والطرق وما إلى ذلك) بعد المسح.

في نهاية نوفمبر 2024، أقرّ المجلس الوطني سياسة الاستثمار لمشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب. وبناءً على ذلك، يتجاوز طول هذا الخط 1500 كيلومتر، ويبدأ من محطة نغوك هوي (العاصمة هانوي) وينتهي في محطة ثو ثيم (مدينة هو تشي منه).

وفقًا لوثائق المشروع المعتمدة، يبلغ طول خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب المار عبر مقاطعة دونغ ناي حوالي 82 كيلومترًا. ومن المخطط في المقاطعة إنشاء محطة ركاب في مطار لونغ ثانه الدولي، ومحطة شحن في بلدية كوانغ تيان، بمنطقة ترانج بوم القديمة (حاليًا بلدية ترانج بوم)، ومحطتي صيانة فنية في البلديتين: شوان تام، بمنطقة شوان لوك القديمة (حاليًا بلدية شوان هوا)، وكام دونغ، بمنطقة لونغ ثانه القديمة (حاليًا بلدية شوان دونغ).

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/vingroup-de-nghi-dong-nai-ho-tro-thuc-hien-khao-sat-xay-dung-phuc-vu-nghien-cuu-va-thiet-ke-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-37f1f87/