وتتضمن الخطة استغلال المزايا النسبية وتطوير السياحة لتصبح قطاعا اقتصاديا مهما. |
تم توقيع القرار رقم 1759/QD-TTg بشأن الموافقة على تخطيط مقاطعة فينه لونغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من قبل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في 31 ديسمبر 2023. حيث يسلط الضوء على الأهداف التي تسعى فينه لونغ إلى تحقيقها في الفترة الجديدة.
بحلول عام 2030، تهدف مقاطعة فينه لونج إلى أن تكون مقاطعة زراعية عالية التقنية وصديقة للبيئة؛ أحد المراكز الاقتصادية الزراعية في منطقة دلتا ميكونج؛ تتمتع بشبكة بنية تحتية حديثة ومتزامنة تتصل بسلاسة بالمحليات في منطقة دلتا ميكونج.
محركات النمو الجديدة
يحدد تخطيط مقاطعة فينه لونغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، منظور التنمية في المقاطعة باعتباره استغلالًا فعالًا للمزايا الجيواقتصادية والابتكار والتحول الرقمي؛ التنمية الاقتصادية وفق النموذج الاقتصادي الأخضر، الاقتصاد الدائري، الاقتصاد الرقمي.
التركيز على تطوير الاقتصاد الزراعي والصناعات التحويلية والخدمات والمناطق الحضرية المرتبطة بتطوير نظام البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية المتزامنة والحديثة والمتكيفة مع تغير المناخ.
وعليه، يوجه التخطيط تنمية القطاع الزراعي والسمكي، والانتقال من تفكير الإنتاج الزراعي إلى تفكير الاقتصاد الزراعي، وتعزيز تطبيق العلوم والتكنولوجيا، وبناء مناطق إنتاج السلع المركزة واسعة النطاق المرتبطة بصناعة المعالجة وفقا لسلسلة القيمة وبناء العلامات التجارية للمنتجات.
تتطور صناعات السياحة والتجارة بشكل حضاري وفعال ومستدام لتلبية احتياجات الإنتاج والاستهلاك. جذب الاستثمار في تطوير البنية التحتية اللوجستية والتجارة الإلكترونية لدعم الإنتاج والتداول واستيراد وتصدير السلع في المقاطعة، والتواصل مع المحليات في منطقة دلتا ميكونج.
تطوير السياحة لتصبح قطاعًا اقتصاديًا مهمًا. وفي الوقت نفسه، التركيز على تطوير صناعة المعالجة العميقة للمنتجات الزراعية والمائية والغذائية المرتبطة بمناطق إنتاج المواد الخام المركزة، إلى جانب تطوير الصناعات الداعمة لخدمة الإنتاج الزراعي وصناعة المعالجة.
يتم تنظيم مساحة التنمية في مقاطعة فينه لونغ بشكل معقول ومتناغم بين المناطق، مع نظام البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية المتزامنة والحديثة والمتكيفة مع تغير المناخ. وبناءً على ذلك، يتم تحديد القوة الدافعة للتنمية في المقاطعة على طول الطريق السريع الوطني رقم 1 المار عبر مدينة فينه لونج - منطقة لونج هو (منطقة فو كوي الحضرية) - بلدة بينه مينه.
وفي هذا المحور، يتم التركيز على تطوير المناطق الصناعية والمناطق الحضرية والخدمات التجارية واللوجستية. يتضمن الممران الاقتصاديان ما يلي: الممر الاقتصادي على طول نهر هاو - يربط بين الأوضاع الاجتماعية والاقتصادية للوحدات الإدارية على مستوى المنطقة الجنوبية في المقاطعة، بما في ذلك: منطقة بينه تان - مدينة بينه مينه - منطقة تام بينه - منطقة ترا أون، مع التركيز على تطوير السياحة البيئية والمنتجعات والخدمات اللوجستية والمناطق الحضرية وخدمات الترفيه والزراعة عالية التقنية؛
الممر الاقتصادي على طول نهر تيان ونهر كو تشين - يربط بين الأوضاع الاجتماعية والاقتصادية للوحدات الإدارية على مستوى المنطقة الشمالية من المقاطعة، بما في ذلك: مدينة فينه لونج - منطقة مانج ثيت - منطقة فونج ليم، مع التركيز على التنمية الحضرية والصناعة الصديقة للبيئة والسياحة البيئية جنبًا إلى جنب مع الرعاية الصحية.
وفقًا لهذه الخطة، بحلول عام 2050، ستكون مقاطعة فينه لونغ مقاطعة متطورة بشكل شامل، ومتحضرة، وحديثة، وبيئية، ومستدامة، مع مستوى عالٍ إلى حد ما من التنمية مقارنة بالبلاد بأكملها؛ أن يكون لديها نظام للبنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية متزامن وحديث وقادر على التكيف مع تغير المناخ؛ يتم الحفاظ على الآثار التاريخية والهويات الثقافية وتزيينها وترويجها؛ الدفاع والأمن الوطني مضمونان؛ يتمتع الناس بحياة مزدهرة وسعيدة، ويزيدون من استغلال المزايا، ويشجعون الاستثمار بشكل استباقي.
فرصة لتعظيم الإمكانات والميزة النسبية
حددت مقاطعة فينه لونغ عام 2024 باعتباره عامًا مهمًا، ويتطلب تحقيق تقدم في تنفيذ أهداف ومهام التنمية الاجتماعية والاقتصادية للفترة الخمسية 2021-2025.
![]() |
وفي الآونة الأخيرة، ركز فينه لونج على الدعوة إلى مشاريع استثمارية عالية الجودة وواسعة النطاق في صناعات المعالجة والتصنيع والإلكترونيات... |
تتبنى مقاطعة فينه لونغ رؤيةً طموحةً للتنمية السريعة والمستدامة، بالاستفادة الفعّالة من المزايا النسبية، وبما يتماشى مع موقعها في منطقة دلتا ميكونغ. وينصبّ التركيز في هذه الرؤية على تطوير: محورٍ للتنمية، وممرّين اقتصاديين، وثلاثة إنجازات استراتيجية، وأربعة ركائز للنمو، وخمس مهام رئيسية.
وقال السيد لو كوانج نجوي "إن مساحة التنمية منظمة بشكل معقول ومتناغم بين المناطق الفرعية، وترتبط بتطوير نظام البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية المتزامن، والذي يتم تحديثه تدريجيا وتكييفه مع تغير المناخ".
إلى جانب ذلك، ركزت منظومة البنية التحتية للنقل، ولا تزال، على الاستثمار والإنجاز، مما سيساعد المقاطعة على زيادة الاتصال، وتعظيم المزايا النسبية، وفتح مساحة جديدة للتنمية، وجذب الاستثمارات الفعالة.
وفقًا للسيد لونغ ترونغ نجيا - نائب مدير إدارة التخطيط والاستثمار، إلى جانب التوجه التخطيطي، تعمل مقاطعة فينه لونغ على تعظيم كفاءة مشاريع البنية التحتية الوطنية المهمة التي تم إنجازها ووضعها موضع الاستخدام مثل الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو، وجسر ماي ثوان 2، وتنفذ مشروع الاستثمار لبناء جسر دينه خاو عبر نهر كو تشين (الذي يربط بين مقاطعتي فينه لونغ وبين تري) لتعزيز الاتصال مع المحليات والممرات الاقتصادية والمناطق الاقتصادية الرئيسية في الجنوب وإعادة تنظيم مساحة التنمية الجديدة الأكثر ملاءمة وفعالية.
ومن ثم المساهمة في استغلال الموارد الخارجية، وجذب المستثمرين المحليين والأجانب للاستثمار في الإنتاج والأعمال التجارية في المقاطعة، والمساعدة في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية وتقصير وقت النقل من مدينة هوشي منه إلى مقاطعة فينه لونغ.
مدينة فينه لونج هي منطقة حضرية من النوع الثاني، وهي المركز السياسي والاقتصادي والثقافي والاجتماعي للمقاطعة. |
الاستخدام الفعال لرأس المال الاستثماري العام، والتركيز على القطاعات والمجالات والمشاريع الرئيسية لخلق زخم إضافي وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
إلى جانب ذلك، تنفيذ سياسات دعم الاستثمار في المحافظة بشكل فعال؛ توسيع أشكال الاستثمار، وتشجيع الاستثمار في الشراكة بين القطاعين العام والخاص وأشكال الاستثمار الأخرى؛ تعزيز الترويج للاستثمار المحلي والأجنبي لتعبئة الموارد الاستثمارية لتطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية ومشاريع الإنتاج والتجارية.
• المقالة والصور: تران فوك - توين هيين
مصدر
تعليق (0)