فولكس فاجن في مأمن مؤقتًا وسط أزمة شريحة نيكسبيريا

أكد الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم أن فولكس فاجن قد حصلت على ما يكفي من الرقائق على المدى القصير، في ظل حظر الصين تصدير المنتجات النهائية لشركة نيكسبيريا. وتكبدت بورشه خسائر تقارب مليار يورو في الربع الثالث من عام 2025، وتستعد لتغيير رؤسائها التنفيذيين اعتبارًا من 1 يناير 2026.

صرّح الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم بأن مجموعة فولكس فاجن في مأمن من خطر نقص الرقائق. وأضاف أن الشركة وفرت إمدادات كافية على المدى القصير، حتى مع تصاعد التوترات في أوروبا بشأن أشباه الموصلات إثر حظر شركة نيكسبيريا تصدير المنتجات النهائية من الصين. مع ذلك، حذّر بلوم من أن سلسلة توريد الرقائق العالمية تعاني من هشاشة بالغة، وتحتاج إلى حل سياسي سريع.

مهجور، نقص الرقائق، رقاقة، رقاقة دقيقة، لوحة دوائر كهربائية، فولكس واجن، بورش، أودي، أوليفر بلوم، نيكسبريا، هولندا، الولايات المتحدة الأمريكية، الصين، الحرب التجارية، مايكل ليترز آنه 1

الشريحة "البسيطة" هي عنق الزجاجة

بخلاف أزمة أشباه الموصلات السابقة، أكد السيد بلوم أن المشكلة هذه المرة تكمن أساسًا في الرقائق البسيطة - المكونات الرخيصة المستخدمة في معظم إلكترونيات السيارات. ويشهد العرض شحًا في هذه الرقائق، مما قد يُسبب اضطرابات واسعة النطاق في الإنتاج، حتى مع وجود نقص في الرقائق الأكثر تطورًا.

وفقًا لرئيس فولكس فاجن، فإن المجموعة "تمتلك مخزونًا كاملًا من الرقائق للفترة المقبلة". ومع ذلك، هذا حلٌّ مؤقت. على المدى البعيد، دعا جميع الأطراف إلى إيجاد حل سياسي لاستقرار سلسلة التوريد.

نيكسبيريا والعقدة الجيوسياسية

تصاعدت التوترات عندما حظرت الصين تصدير المنتجات النهائية من شركة نيكسبيريا، وهي شركة تصنيع رقائق مقرها هولندا ومملوكة لشركة وينجتيك الصينية. واعتُبرت هذه الخطوة ردًا على سحب الحكومة الهولندية سيطرة نيكسبيريا على وينجتيك، الشركة التي اعتبرتها الولايات المتحدة خطرًا على الأمن القومي.

النتيجة المباشرة هي أن شركات صناعة السيارات الأوروبية تشعر بالقلق من تكرار سيناريو نقص الرقائق. وتتعرض صناعة السيارات الإقليمية بالفعل لضغوط ناجمة عن الرسوم الجمركية الأمريكية والقيود المفروضة على صادرات المعادن النادرة من الصين.

مهجور، نقص الرقائق، رقاقة، رقاقة دقيقة، لوحة دوائر كهربائية، فولكس واجن، بورش، أودي، أوليفر بلوم، نيكسبريا، هولندا، الولايات المتحدة الأمريكية، الصين، الحرب التجارية، مايكل ليترز آنه 2

الضغوط في بورشه: خسائر كبيرة وانتقال القيادة

سيستمر أوليفر بلوم، الذي سيظل رئيسًا تنفيذيًا لشركة فولكس فاجن حتى عام 2030، في قيادة بورشه، وهي علامة تجارية للسيارات الرياضية تضررت بشدة من انخفاض المبيعات في الصين والرسوم الجمركية المرتفعة في الولايات المتحدة، حيث سجلت خسارة تشغيلية تبلغ حوالي مليار يورو (1.2 مليار دولار) في الربع الثالث من عام 2025 - وهو الأسوأ في تاريخ الشركة.

تحت ضغط المستثمرين للاحتفاظ بالمنصب المزدوج، أعلنت بورش أن السيد بلوم سيتنحى عن منصبه كرئيس تنفيذي مطلع عام ٢٠٢٦. واعتبارًا من ١ يناير ٢٠٢٦، سيتولى السيد مايكل ليترز، الرئيس التنفيذي السابق لشركة ماكلارين، والذي شغل مناصب رئيسية في فيراري وكان مسؤولاً عن النسخة الهجينة من سيارة كايين قبل مغادرته بورش عام ٢٠١٣، هذا المنصب. ويرى السيد بلوم أن ليترز مرشحٌ قويٌّ ضمن قائمة الخلفاء، ويتمتع بخبرة واسعة في مجال السيارات الرياضية.

الصحراء، نقص الرقائق، الرقاقة، الرقائق الدقيقة، الحظر، فولكس واجن، بورش، أودي، أوليفر بلوم، نيكسبيريا، هولندا، أمريكا، الصين، الحرب التجارية، مايكل ليترز آنه 3

مخاطر سلسلة التوريد: تحذير لأوروبا

يقول المراقبون إن الأزمة الحالية كشفت عن هشاشة سلسلة توريد أشباه الموصلات العالمية في مواجهة الصراعات الجيوسياسية. وبدون حل مستقر، قد تواجه أوروبا اضطرابات أخرى - هذه المرة ليس في الرقائق المتقدمة، بل في المكونات "الرخيصة ولكن الأساسية" التي تدخل في صناعة كل سيارة.

بالنسبة لشركة فولكس فاجن، فإن حالة "السلامة على المدى القصير" لا تلغي الحاجة إلى تنويع مصادر التوريد وزيادة احتياطيات قطع الغيار والتنسيق الوثيق مع الجهات التنظيمية لتقليل المخاطر.

المعالم والحقائق البارزة

حدث	وقت	ملحوظة
تضمن شركة فولكس فاجن توفير ما يكفي من الرقائق على المدى القصير	مشاركة من الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم	المشكلة هي تركيز الرقاقة البسيطة
الصين تحظر تصدير منتجات نيكسبيريا النهائية	حاضِر	تقع شركة Nexperia في هولندا، وهي جزء من شركة Wingtech (الصين)
هولندا تستحوذ على شركة Nexperia من Wingtech	قبل الحظر	تعتبر الولايات المتحدة شركة Wingtech خطرًا على الأمن القومي.
خسائر تشغيلية لشركة بورشه تقترب من مليار يورو	الربع الثالث/2025	تأثير السوق الصينية والضرائب الأمريكية
يتولى مايكل ليترز منصب الرئيس التنفيذي لشركة بورشه	1 يناير 2026	السيد بلوم يركز على دور الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن حتى عام 2030

استنتج

تتمتع فولكس فاجن حاليًا بإمدادات كافية من الرقائق، إلا أن العوامل الجيوسياسية المحيطة بشركة نيكسبيريا تشير إلى استمرار المخاطر النظامية. يعكس الضغط على بورشه والتغييرات في الإدارة العليا الوضع الصعب الذي تعيشه الصناعة عمومًا. سيحدد الحل السياسي في الوقت المناسب، إلى جانب استراتيجية مرنة لسلسلة التوريد، مدى قدرة شركات صناعة السيارات الأوروبية على الصمود في الفترة المقبلة.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/volkswagen-tam-an-toan-giua-khung-hoang-chip-experia-10309416.html