أثناء عبور الصحراء الحارقة، يشعر الفيتنامي 9X بالذهول من مشهد الجبال المدخنة في إندونيسيا

قضى دانج دوآن سانج (31 عامًا، من كوانج نينه ) وقتًا رائعًا في إندونيسيا، حيث كانت الرحلة الأكثر تحديًا وتجربة "مرة واحدة في العمر" من بين كل الرحلات التي قام بها على الإطلاق.

وهذا لاستكشاف بحيرة كاواه إيجين - أكبر بحيرة حمضية في العالم وغزو برومو - أحد أجمل 5 براكين نشطة في آسيا، والذي يقع في شرق جزيرة جاوة.

قام دوآن سانج ومجموعة من أصدقائه بزيارة بحيرة كاواه إيجين الحمضية (الصورة اليسرى) وبركان برومو

تقع جاوة على حلقة النار في المحيط الهادئ . ويوجد في الجزيرة حوالي 40 بركانًا نشطًا. من بينها، يُعد بركان برومو، الواقع في منتزه برومو تنغر سيميرو الوطني، أحد أشهر الوجهات السياحية، حيث يجذب العديد من الزوار الأجانب سنويًا.

يغطي المنظر من بعيد بركان برومو بأكمله، ينبعث منه دخان أبيض. هذا هو الموقع الذي اختاره دوان سانغ وأصدقاؤه كمخيم لهم، حيث قضوا الليل لالتقاط لحظات شروق الشمس الخلابة.

عند القدوم إلى جزيرة جاوة، بالإضافة إلى استكشاف بركان برومو، يمكن للزوار أيضًا استكشاف بحيرة كاواه إيجين الحمضية (في منطقة بركان إيجين، بين هضبتي بوندوسو وبانيووانجي)، والتي تقع على ارتفاع 2300 متر فوق مستوى سطح البحر.

بحيرة كاواه إيجين فيروزية اللون، مغطاة دائمًا بدخان أبيض كثيف، وتفوح من هواءها رائحة البيض الفاسد (رائحة مركبات كبريتيد الهيدروجين). تحتوي البحيرة على ما يصل إلى 36 مليون متر مكعب من المحاليل الحمضية.

وقال دوآن سانغ إنه للذهاب إلى إندونيسيا، اختار رحلة ربط من هانوي إلى بالي، مروراً بمطار شانغي (سنغافورة) ثم مواصلة الرحلة إلى مطار نجوراه راي الدولي في إندونيسيا.

منظر مذهل لبوكيت لاوانج - القرية الواقعة عند سفح بركان جبل برومو من بعيد

هنا، حجزت شركة 9X جولة برية (نوع من الجولات التي تشمل جميع الخدمات في وجهة الرحلة، باستثناء أجرة الطيران/النقل إلى هذا الموقع) إلى موقعين: بركان برومو وبحيرة كاواه إيجين الحمضية.

انطلقتُ أنا وأصدقائي من بالي، وسافرنا بالسيارة حوالي 450 كيلومترًا، وقضينا أكثر من تسع ساعات للوصول إلى سفح جبل برومو. بعد الاستحمام والراحة، حوالي الساعة الحادية عشرة مساءً، واصلت المجموعة رحلتها بسيارة جيب لمدة ساعتين للوصول إلى المخيم على الجبل المقابل، حيث تمكنا من رؤية المنظر الخلاب لجبل برومو.

هنا، نصبنا الخيام، ونمنا طوال الليل في برد قارس، حيث بلغت درجة الحرارة حوالي 7-8 درجات مئوية، ثم استيقظنا الساعة الرابعة فجرًا لمشاهدة شروق الشمس. ثم، حوالي الساعة الثامنة صباحًا، واصلنا رحلتنا بسيارة الجيب لمدة 45 دقيقة تقريبًا للوصول إلى نقطة التسلق إلى قمة الجبل،" هكذا تحدث سانغ عن أولى الصعوبات التي واجهتنا في رحلة تسلق بركان برومو.

وفقًا للمرشدين المحليين، تعد سيارات الجيب وسيلة النقل الوحيدة التي يمكنها السفر عبر التضاريس الخطرة في المنطقة من سفح الجبل إلى قمة برومو.

بحسب الشاب، سيستغرق وصول السياح من نقطة الانطلاق إلى قمة الجبل حوالي ساعة. ومن هذه النقطة، سيتوجب على المجموعة عبور صحراء رملية حارة ومغبرة لمسافة كيلومترين تقريبًا، ثم صعود 250 درجة أخرى للوصول إلى فوهة برومو.

وأضاف 9X: "تكمن الصعوبة الأخيرة في صعوبة التنفس عند الوصول إلى قمة الجبل بسبب انخفاض مستوى الأكسجين ورائحة غاز ثاني أكسيد الكبريت الكريهة. لا يتحمل الكثير من السياح هذا الوضع، ويضطرون إلى الالتفاف والنزول من الجبل".

منظر بانورامي للصحراء والحمم البركانية الجافة يجب على الزائر تجربته قبل صعود 250 درجة إلى فوهة جبل برومو.

يصعد الزوار 250 درجة عبر مسار ضيق إلى حد ما (الصورة اليسرى) ليتمكنوا من رؤية فوهة برومو بأعينهم (الصورة اليمنى)

قال الشاب من كوانغ نينه إن أفضل وقت للاستمتاع بقمة جبل برومو هو عند الفجر، عندما تشرق الشمس. لذلك، قررت مجموعة الأصدقاء التخييم والمبيت ليلةً على الجبل المقابل، ليستفيقوا باكرًا دون هدر الطاقة.

يمكن للسياح أيضًا اختيار الإقامة في بيوت ضيافة عند سفح جبل برومو، ثم الانطلاق بالسيارة إلى موقع مشاهدة شروق الشمس الساعة الثالثة فجرًا. مع ذلك، قد يواجه السياح عند وصولهم خطر الازدحام المروري بسبب كثرة الأشخاص والمركبات القادمة، فضلًا عن ضيق الممر، إذ لا يتجاوز مرور سيارتين.

"وعندما تصل إلى هناك، سيكون عليك التدافع والوقوف في طوابير طويلة للحصول على مكان جيد ومناسب لمشاهدة المعالم السياحية والتقاط الصور"، كما قال سانغ.

عند المرور عبر الصحراء الرملية، إذا كنت تشعر بالتعب الشديد، يمكنك حجز خدمة ركوب الخيل من السكان المحليين والحصول على دعم تصوير مجاني.

للوصول إلى بحيرة كاواه إيجين الحمضية، كان على 9X الاستيقاظ في الساعة 3 صباحًا، وتسلق أكثر من ساعتين من الطرق الجبلية شديدة الانحدار في جو مليء برائحة البيض الفاسد - H2S.

بعد الرحلة، غادر الرجل الفيتنامي بركان برومو، وانتقل عبر حقل سافانا الشاعري واستمتع بالمناظر الخلابة.

بعد التغلب على جبل برومو، أمضى سانج ومجموعته بعض الوقت في استكشاف بحيرة كاواه إيجين - أكبر بحيرة حمضية في العالم، بالإضافة إلى السفر في بالي، وتجربة الطرق والشواطئ الجميلة هناك.

وتبلغ التكلفة الإجمالية للرحلة التي تستغرق 5 أيام و4 ليال حوالي 16 مليون دونج، بما في ذلك: 5 ملايين دونج لتذاكر الطيران ذهاباً وإياباً؛ و5 ملايين دونج للجولة البرية وحوالي 6 ملايين دونج للطعام والإقامة وخدمات النقل في الوجهات.

الصورة: سانغ دوان دانغ

Vietnamnet.vn

المصدر: https://vietnamnet.vn/vuot-sa-mac-bong-rat-9x-viet-choang-ngop-truoc-canh-nui-nha-khoi-o-indonesia-2284313.html