إن Iris eTrike هي مركبة شخصية نصفها دراجة ونصفها سيارة، وتبلغ سرعتها 48 كم/ساعة، ويمكنها حمل 100 كجم من الأمتعة.
يقود المصمم جرانت سينكلير نموذجًا أوليًا من دراجة Iris eTrike. الصورة: جرانت سنكلير
تتمتع دراجة Iris eTrike الهجينة التي صممها المصمم ورائد الأعمال التقني البريطاني جرانت سينكلير بديناميكية هوائية أكبر من الدراجة العادية، مما يسمح للمركبة بالوصول إلى سرعات أعلى على الطرق المسطحة أو المنحدرة. وتوفر السيارة للسائقين وضعية جلوس مريحة وتحميهم من الطقس العاصف، وفق ما ذكر موقع ياهو في 27 مايو/أيار.
تتميز النسخة الإنتاجية من Iris eTrike بهيكل من الفولاذ الكرومولي، وجسم من البولي بروبيلين الموسع (EPP) مع غلاف بوليمر، وسقف شفاف من البلاستيك الحراري مع طلاء مقاوم للماء، وناقل حركة من 9 سرعات، ومقعد مرتفع نسبيًا، مما يسمح للراكب بالحصول على رؤية أفضل للطريق المحيط.
بالإضافة إلى ذلك، تتميز دراجة Iris eTrike الهجينة الإنتاجية أيضًا بنظام إضاءة LED كامل (في المصابيح الأمامية وإشارات الانعطاف وأضواء الحافة وأضواء الفرامل)، ونظام تنقية الهواء القياسي، وكاميرا الرؤية الخلفية مع مجال رؤية 120 درجة ومبرد يجلب الهواء المفلتر إلى المقصورة.
يتم مساعدة قوة دواسة الراكب بواسطة محرك دفع بمستويات طاقة اختيارية تبلغ 250 أو 500 أو 750 واط، مما يمكن أن يساعدهم على الوصول إلى سرعات تزيد عن 30 ميلاً في الساعة. يحتوي الطراز على مجموعة بطاريات ليثيوم أيون 48 فولت/20 أمبير في الساعة توفر مدى يصل إلى 30 ميلاً. تعتمد دراجة Iris eTrike على عجلات كربونية مع إطارات Tannus المقاومة للثقب.
على الرغم من تصميمها المدمج، تتمتع Iris eTrike بمساحة تخزين تبلغ 100 لتر. تُظهر شاشة LED الموجودة على لوحة القيادة بيانات مثل السرعة والمسافة المقطوعة وسعة البطارية ومستوى المساعدة الكهربائية. يبلغ طول السيارة بالكامل 260 سم، وعرضها 94 سم، وارتفاعها 128 سم، ووزنها 50 كجم، وهي متوفرة باللون الأسود أو الفضي. تتلقى شركة Grant Sinclair في كارديف بالمملكة المتحدة طلبات مسبقة لشراء Iris eTrike وتتوقع التسليم في الربع الأول من العام المقبل.
آن كانغ (وفقًا لنيو أطلس/ياهو )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)