إلزام شركات الطيران بزيادة رحلاتها خلال العطلات وذروة الصيف وبيع التذاكر وفقًا للأنظمة

وبناء على ذلك، طلبت هيئة الطيران المدني في فيتنام من المحليات مراجعة وطلب مقدمي خدمات نقل الركاب المحليين مثل سيارات الأجرة والسيارات التكنولوجية وما إلى ذلك لزيادة ساعات العمل وعدد المركبات التي تصل إلى المطار لخدمة الركاب المحتاجين، وتسهيل سفر الركاب، وخاصة الركاب في الرحلات الليلية من وإلى المطار.

وبالإضافة إلى ذلك، يتعين على السلطات المحلية التنسيق مع سلطات المطارات والمطارات لتعزيز التفتيش والإشراف والحفاظ على الأمن والنظام في المطارات، ومنع الحالات الناشئة والطارئة على الفور؛ وفي الوقت نفسه، يتم التعامل بصرامة مع المنظمات والأفراد المرتبطين بحالة "المركبات غير القانونية"، التي تجتذب الركاب، وتجبر العملاء على دفع أسعار أعلى، وتزيد أسعار التذاكر بشكل مخالف للأنظمة.

وفيما يتعلق بخطة الطيران التدريبي للتحضير لأداء الطائرات العسكرية بمناسبة 30 أبريل، طلبت هيئة الطيران المدني في فيتنام من شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) رئاسة والتنسيق مع إدارة العمليات (وزارة الدفاع الوطني) وشركات الطيران، بناءً على خطة الطيران العسكرية وأنشطة الاستغلال، لتطوير حلول إدارة الرحلات الجوية للحد من التأثير على أنشطة النقل الجوي. تطبق مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية لوائح صارمة لضمان سلامة الرحلات الجوية ولديها حلول لإدارة الرحلات الجوية لتقليل ازدحام الطائرات القادمة والمغادرة من نوي باي وتان سون نهات خلال العطلات الصيفية والذروة.

من المتوقع أن يستقبل مطار تان سون نهات T3 أول رحلة له غدًا، 17 أبريل.

يحتاج مقدمو خدمات العمليات الجوية في مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية إلى ترتيب الموارد البشرية الكافية لخدمة العمليات الجوية؛ الحفاظ على نظام العمل المناسب للقوى العاملة المباشرة في المرافق الموجودة في سلسلة توريد خدمات العمليات الجوية؛ مراقبة بيانات نشاط الرحلات الجوية عن كثب خلال أيام الذروة في العطلات وأيام الذروة في الصيف، وتطوير خطط التشغيل المناسبة، والإبلاغ الفوري إلى الإدارة عندما تكون هناك تطورات غير عادية تتعلق بأنشطة الرحلات الجوية.

يقوم مقدمو خدمات الطيران بوضع خطط وحلول وتدابير محددة لضمان القدرة على تقديم الخدمات خلال عطلتي 30 أبريل و1 مايو وذروة الصيف 2025، وترتيب الموارد والمعدات الكافية لخدمة الرحلات وفقًا لخطط زيادة تشغيل الرحلات الجوية لشركات الطيران؛ تعزيز أعمال التفتيش وضمان الأمن والسلامة أثناء خدمة الرحلات والركاب وحركة المرور في المطارات؛ السيطرة على المواقف الطارئة واكتشافها ومعالجتها على الفور، وضمان سلسلة وعملية خدمة الركاب والبضائع وتقديم الخدمات المستمرة في المطار.

وتوجه الوزارة مشغلي الموانئ بالتنسيق مع الوكالات والوحدات لتوحيد خطة التحويل خلال عملية تحويل الرحلات الداخلية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيت جيت إير إلى المحطة T3 بمطار تان سون نهات الدولي، والمتوقع أن تبدأ غدًا 17 أبريل، لضمان التشغيل السلس للركاب وشركات الطيران؛ قم بمراجعة واستكمال نماذج التعليمات والمعلومات لمساعدة الركاب على التعرف بسهولة على المحطة الخاطئة وتجنب الذهاب إليها،...

"يتعين على شركات الطيران التخطيط لزيادة الرحلات لتلبية الطلب على الركاب على أفضل وجه؛ وإضافة الرحلات على الفور إذا كان هناك طلب مرتفع؛ وزيادة وتيرة التشغيل خلال ساعات الذروة وفي الليل؛ وتقليل التأخير والإلغاء لأسباب تتعلق بشركة الطيران؛ والحفاظ على جودة خدمات الركاب وتحسينها، وزيادة معدل الرحلات في الوقت المحدد."

السيد أونغ فيت دونغ، مدير إدارة الطيران في فيتنام.

استنادًا إلى موارد المطارات وخطط تشغيل شركات الطيران، تعمل مؤسسة مطارات فيتنام بشكل استباقي على تطوير خطط وتدابير محددة لزيادة سعة خدمة الركاب خلال عطلتي 30 أبريل و1 مايو وذروة الصيف؛ إيلاء اهتمام خاص لروح وموقف وجودة خدمة الركاب؛ التنسيق بشكل وثيق مع شركات الطيران للتعامل مع شكاوى ومقترحات الركاب والرد عليها على الفور، ومنع "النقاط الساخنة" وإحباطات الركاب في منطقة المطار.

وفي الوقت نفسه، مراجعة واستكمال القوات والوسائل والمعدات الكافية لمكافحة الحرائق والاستجابة للطوارئ وفقًا للخطة المعتمدة؛ التحقق من المدرجات وممرات الطائرات ومواقف الطائرات والحصول على حلول في الوقت المناسب عندما تحدث المشاكل. وتحتاج الوحدات إلى ترتيب المحطات الأكثر ملاءمة لخطوط الحافلات التي تعمل في المطار حتى يتمكن الركاب من التعرف على خدمة الحافلات واستخدامها بسهولة، والتنسيق مع إدارة البناء المحلية للحصول على خطة لنقل الركاب عندما يحدث ازدحام في منطقة المطار.

تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من شركات الطيران الامتثال للوائح الخاصة بأسعار النقل، ومراقبة مبيعات التذاكر من قبل الوكلاء بشكل صارم، والتأكد من أن أسعار البيع تتوافق مع اللوائح.

"يجب على شركات الطيران الكبرى مثل الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت تخصيص الموارد، ووضع خطط لزيادة الرحلات، وتلبية احتياجات نقل الركاب على النحو الأمثل؛ ومراقبة وضع المبيعات على المسارات، وتكملة الرحلات على المسارات ذات الطلب المرتفع على الفور، وزيادة وتيرة التشغيل خلال ساعات الذروة وساعات الليل؛ وإخطار المطارات ومقدمي خدمات الطيران على الفور بخطة زيادة الرحلات لتوحيد وتنظيم موارد التشغيل بشكل استباقي، وتقليل التأخير والإلغاء لأسباب تتعلق بشركات الطيران؛ والحفاظ على جودة خدمات الركاب وتحسينها ومعدل الرحلات في الوقت المحدد،" طلب السيد أونج فيت دونج، مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام.

بالإضافة إلى ذلك، تطلب الهيئة أيضًا من شركات الطيران الالتزام باللوائح المتعلقة بأسعار النقل الجوي المحلي، وبيع التذاكر ضمن النطاق السعري وسياسة أسعار النقل المحلي لشركة الطيران؛ مراقبة صارمة لمبيعات التذاكر للوكلاء، والتأكد من أن أسعار البيع تتوافق مع اللوائح؛ القيام بشكل كامل بمسؤوليات والتزامات الناقل تجاه الركاب في حالة إلغاء الرحلة أو تأخير الرحلة لفترة طويلة،...

المصدر: https://nhandan.vn/yeu-cau-cac-hang-bay-tang-chuyen-trong-dip-le-va-cao-diem-he-ban-ve-dung-quy-dinh-post872779.html