وبحسب الإرسالية، قالت إدارة الطرق الفيتنامية إن الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق من شمال نفق تام ديب - ديان تشاو وكام لو - لا سون كان من المقرر تشغيله في عام 2024، لكن بعض الأضرار ظهرت، وخاصة الأضرار التي لحقت بمفاصل التمدد في بعض الجسور مثل سونغ نوم في أوائل فبراير، مما يشكل خطراً محتملاً على السلامة المرورية.
وفيما يتعلق بالقضية المذكورة أعلاه، أصدرت إدارة الطرق في فيتنام العديد من الوثائق التي تحث مجالس إدارة المشاريع على الطريق والإبلاغ إلى وزارة البناء بشأن إصلاح الأضرار وفقًا لمسؤوليات الضمان.
تطلب إدارة الطرق في فيتنام حاليًا من مجلس إدارة المشروع 2، والمجلس 6، ومجلس ثانغ لونغ، ومجلس طريق هو تشي مينه إصلاح الوصلات التوسعية بشكل عاجل والتي تسببت في كسر الخرسانة وخروج البراغي، مما يشكل خطرًا كبيرًا في التسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية، وتطلب من المقاولين إكمال الإصلاحات قبل 30 أبريل.
يجب على المقاول وضع خطة معالجة مفصلة وإجراءات بناء للإصلاح، وتقديمها إلى مجلس إدارة المشروع للموافقة عليها، وذلك لضمان استيفاء متطلبات جودة المشروع وضمان سلامة المرور أثناء عملية البناء. ويُرسل مجلس إدارة المشروع الخطة والتدابير وجدول البناء المُعتمد إلى منطقتي إدارة الطرق السريعة الأولى والثانية للتنسيق.
 |
إصلاح فواصل التمدد المكسورة على الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق قبل 30 أبريل. الصورة: NVCC. |
في حالة تباطؤ مجلس إدارة المشروع والمقاولين في تنفيذ أعمال الإصلاح المذكورة أعلاه، وفي حالة تأثر السلامة المرورية لأسباب تتعلق بهذه الأضرار، فيجب أن يكون مجلس إدارة المشروع والمقاولون مسؤولين وفقًا للأنظمة.
يجب على مجالس إدارة المشروع مراجعة كامل أعمال التصميم والبناء الخاصة بوصلات التمدد على الطريق لتقييم أسباب الضرر والحلول الفورية والطويلة الأجل لظاهرة الضرر الجسيم الذي لحق بوصلات التمدد المذكورة؛ مع إيلاء اهتمام خاص لتقييم مدى ملاءمة أنواع الوصلات المستخدمة حاليًا على الطرق السريعة. يجب إرسال نتائج المراجعة إلى إدارة الطرق في فيتنام قبل 30 أبريل.
بالنسبة لمنطقتي QLDB الأولى والثانية، من الضروري التنسيق بشكل وثيق مع مجالس إدارة المشروع لتنفيذ تحويل حركة المرور وتنظيمها أثناء إصلاح وترميم الأضرار لضمان السلامة المطلقة للمركبات التي تسير على الطريق؛ من الضروري فحص وإشراف وحث إصلاح وترميم الأضرار وفقًا لخطة البناء والتدابير التي وافق عليها مجلس إدارة المشروع والامتثال للوائح الحالية ذات الصلة.
وذكرت إدارة الطرق في فيتنام أنه إذا كان التنفيذ بطيئًا كما هو مطلوب، فيجب على مناطق إدارة الطرق السريعة الأولى والثانية الإبلاغ واقتراح التدابير المتعلقة بإدارة تشغيل الطرق السريعة وفقًا للوائح.
المصدر: https://tienphong.vn/yeu-cau-sau-mat-duong-cao-toc-bac-nam-bong-bat-xong-truoc-304-post1728700.tpo
تعليق (0)