ফগ লাইট লাগানোর সময় ৫টি ভুল যা গাড়িগুলিকে পরিদর্শনে ব্যর্থ করে

গাড়ির জন্য ফগ লাইট ইনস্টল করার সময়, গাড়ির মালিকদের যানবাহন পরিদর্শনে ব্যর্থতা এড়াতে কিছু নিয়মকানুন মেনে চলতে হবে।

গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের মতে, অনেক গাড়ির মালিক এখন রাতে গাড়ি চালানোর সময় বা পাহাড়ি গিরিপথে ভ্রমণের সময়, কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় এবং সীমিত দৃশ্যমানতার সময় আলো বাড়ানোর জন্য অতিরিক্ত ফগ লাইট স্থাপন করতে পছন্দ করেন।

ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা হিসাবে বিবেচিত হয় এবং ইনস্টলেশন গাড়ির কাঠামো পরিবর্তন করে না।

নিয়ম অনুসারে, গাড়িগুলিকে অতিরিক্ত ফগ লাইট ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয় (যদি আসল গাড়িটি সজ্জিত না থাকে), তবে, গাড়ির মালিকদের গাড়ির পরিদর্শনে ব্যর্থতা এড়াতে এই ধরণের লাইট ইনস্টল করার সময় 5টি ভুলের দিকে মনোযোগ দিতে হবে (চিত্রের ছবি)।

প্রযুক্তিগত নিরাপত্তা পরিদর্শন এবং পরিবেশ সুরক্ষায় ইঞ্জিনযুক্ত মোটরযান, ট্রেলার, আধা-ট্রেলার এবং চার চাকার পণ্যবাহী যানবাহন সম্পর্কিত জাতীয় প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ (QCVN 122:2024) স্পষ্টভাবে বলে যে মোটরযানগুলিকে অতিরিক্ত ফগ লাইট স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

তবে, গাড়ির মালিকদের মনে রাখতে হবে যে ফগ লাইট লাগানোর সময় ৫টি ভুল রয়েছে যার কারণে গাড়িটি পরিদর্শনে ব্যর্থ হতে পারে।

এর মধ্যে রয়েছে: গাড়ির বাইরের প্রান্ত থেকে ইনস্টলেশনের স্থান ৪০০ মিমি-এর বেশি এবং উচ্চতা ২৫০ মিমি-এর কম; আলো সাদা বা হলুদ নয়; আলোর সংখ্যা ২টি নয় এবং প্রতিসম নয়; সামনের আলো থেকে স্বাধীনভাবে চালু/বন্ধ নয়; সামনের আলোর উপরে ইনস্টল করা।

সুতরাং, অতিরিক্ত ফগ লাইট ইনস্টল করার ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিকদের একটি স্বনামধন্য গ্যারেজ বেছে নিতে হবে, ইনস্টল করার সময়, নিশ্চিত করুন যে অবস্থানটি গাড়ির বাইরের প্রান্ত থেকে 400 মিমি এর বেশি নয় এবং উচ্চতা 250 মিমি এর কম নয় এবং সামনের লাইটের উপরে হওয়া উচিত।

সংখ্যাটি অবশ্যই সাদা বা হলুদ আলো সহ প্রতিসমভাবে ইনস্টল করা 2টি আলো হতে হবে। চালু/বন্ধ অবশ্যই সামনের আলো থেকে স্বাধীন হতে হবে।

পরিদর্শন কেন্দ্রের প্রতিনিধির মতে, হেডলাইটের মতো একই সুইচযুক্ত ফগ লাইট ব্যবহার করা খুবই বিপজ্জনক, বিশেষ করে শহরে গাড়ি চালানোর সময়, মহাসড়ক ছাড়া অন্য রাস্তায় যেমন গ্রামীণ সড়ক, জেলা সড়ক, প্রাদেশিক সড়ক, জাতীয় মহাসড়ক...

কারণ হলো, এই দুই ধরণের আলো থেকে একই সাথে নির্গত আলো বিপরীত দিকে যাওয়া ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের জন্য ঝলকানি, এমনকি সাময়িক অন্ধত্বের কারণ হবে, যার ফলে দৃশ্যমানতা হ্রাস পাবে, যার ফলে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm