হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ থেকে তাই নিনহ পর্যন্ত ৫৫ কিলোমিটার এলাকা সাইট ক্লিয়ারেন্স পাইল হস্তান্তর করেছে

তাই নিন প্রদেশের কর্তৃপক্ষ হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তুতির জন্য সক্রিয়ভাবে পদক্ষেপ নিচ্ছে।

প্রাদেশিক নেতারা এবং কার্যকরী সংস্থাগুলির প্রতিনিধিরা রুটের দিকনির্দেশনার একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করেন।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি জাতীয় পরিষদ কর্তৃক ২৭ জুন, ২০২৫ তারিখের রেজোলিউশন নং ২২০/২০২৫/QH১৫-এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৫৯.৩১ কিলোমিটার, ১০টি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত। মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ১২০,৪১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট ২৯,৬৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি, স্থানীয় বাজেট ৪০,০৯৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি এবং বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে সংগৃহীত মূলধন প্রায় ৫০,৬৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রকল্পটি ২০২৫ সাল থেকে বাস্তবায়িত হবে এবং ২০২৯ সালে এটি সম্পন্ন এবং কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই রুটে ৮টি এক্সপ্রেসওয়ে লেনের স্কেল রয়েছে, যার নকশা করা গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা; উভয় পাশে কমপক্ষে ২টি লেনের সমান্তরাল রাস্তা রয়েছে, যার নকশা করা গতি ৬০ কিমি/ঘন্টা।

শুধুমাত্র তাই নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৭৪.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ (তাই নিন - হো চি মিন সিটি অংশের মোট ৭৮.৩ কিলোমিটারের মধ্যে)। তাই নিন প্রাদেশিক গণ কমিটিকে ৩টি উপাদান প্রকল্পের পরিচালনা পর্ষদ এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:

প্রকল্প ১-৪ এর উপাদান: ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং পরিষেবা সড়ক এবং পার্শ্ববর্তী সড়ক নির্মাণ (জনসাধারণের বিনিয়োগ), মোট বিনিয়োগ ২৪,৯৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-৪: থাই কাই খাল থেকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে অংশের নির্মাণ (পিপিপি, বিওটি চুক্তি), মোট বিনিয়োগ ২০,৪৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-৫: হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে থেকে হিয়েপ ফুওক বন্দর পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে অংশের নির্মাণ (পিপিপি, বিওটি চুক্তি), মোট বিনিয়োগ ২২,৮১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

তাই নিনহের কাজের জন্য বরাদ্দকৃত মোট রাজ্য বাজেট মূলধন ৩৯,৫৫৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে কেন্দ্রীয় সরকার ২৯,৬৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৭৫%) সহায়তা করে, তাই নিনহ প্রদেশ ৯,৮৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (২৫%) অবদান রাখে; বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সংগৃহীত মূলধন ২৮,৭১৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রদেশটি কাজ বরাদ্দ করেছে এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে জরুরি ভিত্তিতে বিনিয়োগ প্রস্তুতির পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছে। প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগকারীদের কাজ বরাদ্দ করেছে, ১-৪ নম্বর প্রকল্পের জন্য রুট সেন্টারলাইন, নীতিমালা এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের সুযোগ অনুমোদন করেছে; একই সাথে, হোয়া খান, ডুক হিউ, বেন লুক, রাচ কিয়েন, মাই লোক এবং ট্যান ট্যাপে ৬টি পুনর্বাসন এলাকার অবস্থান এবং স্কেলের বিষয়ে একমত হয়েছে।

নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক ড্যাং হোয়াং চুওং-এর মতে, জরিপ এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করা হচ্ছে, যা ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে অনুমোদিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আজ পর্যন্ত, রুট দৈর্ঘ্যের ৭০% (প্রায় ৫৫ কিলোমিটার) স্থান ছাড়পত্রের জন্য স্থানীয়দের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে; বাকি অংশ, ছেদ সহ, ২০২৫ সালের নভেম্বরে হস্তান্তর করা হবে। একই সময়ে, প্রকল্পের জন্য পুনর্বাসন এলাকার পরিকল্পনা এবং উপাদান খনিগুলির জরিপও সম্পন্ন হচ্ছে।

তাই নিন প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্পের প্রস্তুতি এবং বাস্তবায়ন সময়সূচী অনুসারে হয়েছে, কোনও উল্লেখযোগ্য অসুবিধা বা সমস্যা ছাড়াই। রিং রোড ৪ এর দ্রুত বাস্তবায়ন এবং সমাপ্তি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করতে, এই অঞ্চলের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে এবং আগামী সময়ে তাই নিনের জন্য নতুন প্রবৃদ্ধির গতি তৈরি করতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে।/

লে ডুক

সূত্র: https://baolongan.vn/55km-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-tay-ninh-da-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-a206335.html