গাড়ির ৬টি গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন যা চালকরা প্রায়শই অপব্যবহার করেন

অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক বায়ু গ্রহণ

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে দুটি এয়ার ইনটেক মোড রয়েছে: অভ্যন্তরীণ এয়ার ইনটেক এবং বহিরাগত এয়ার ইনটেক। অভ্যন্তরীণ এয়ার ইনটেক মোড কেবিনে বাতাস সঞ্চালন করে দ্রুত ঠান্ডা হতে সাহায্য করে। তবে, এই মোডটি বেশিক্ষণ ব্যবহার করলে অক্সিজেনের অভাব এবং CO2 ঘনত্ব বৃদ্ধির কারণে কেবিনটি ঠাণ্ডা হতে পারে।

বিপরীতে, বাইরের বাতাস গ্রহণের মোড তাজা বাতাস এবং পর্যাপ্ত অক্সিজেন সরবরাহ করে, তবে বাইরের পরিবেশ থেকে ধুলো এবং দুর্গন্ধ কেবিনে আসার ঝুঁকি থাকে, বিশেষ করে যখন গাড়িটি দূষিত বাতাসযুক্ত অঞ্চলের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে।

গাড়ির এয়ার ইনটেক এবং এক্সস্ট এয়ার ইনটেক মোড

উপযুক্ত এয়ার ইনটেক মোড নির্বাচন করা ড্রাইভিং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। যখন বাইরের পরিবেশ ধুলোবালি বা আর্দ্র থাকে, তখন অভ্যন্তরীণ স্থান এবং গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম রক্ষা করার জন্য অভ্যন্তরীণ এয়ার ইনটেক মোড একটি আরও যুক্তিসঙ্গত পছন্দ।

চাইল্ড লক

আধুনিক গাড়িগুলিতে শিশুদের সুরক্ষার জন্য লকগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য, যা শিশুদের গাড়ির ভেতর থেকে দরজা খুলতে বাধা দেয়। অনেক চালক মনে করেন যে এই ফাংশনটি কেবল ড্যাশবোর্ডে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, কিন্তু বাস্তবে, এটি পিছনের দরজার ঠিক পাশে একটি ছোট ল্যাচের মাধ্যমে যান্ত্রিকভাবেও সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। যখন এই ল্যাচটি সক্রিয় করা হয়, তখন পিছনের দরজাটি ভিতর থেকে খোলা যায় না, যা ভ্রমণের সময় শিশুদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

সামনের এবং পিছনের উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার

সামনের উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারগুলি সাধারণত সহজ এবং ব্যবহার করা সহজ, তবে অনেক নতুন চালকের পিছনের ওয়াইপার সামঞ্জস্য করতে অসুবিধা হয়। বেশিরভাগ গাড়িতে, স্টিয়ারিং হুইলের ডান দিকে লিভারটি ঘুরিয়ে পিছনের ওয়াইপার ফাংশন সামঞ্জস্য করা হয়। তবে, সবাই এটি সঠিকভাবে চিনতে এবং ব্যবহার করতে পারে না, যার ফলে বৃষ্টি এবং বাতাসের পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর সময় দৃশ্যমানতা সীমিত হয়।

সর্বোত্তম দৃশ্যমানতার জন্য ওয়াইপারগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে হবে।

রিয়ারভিউ মিরর

রিয়ারভিউ মিরর সামঞ্জস্য করাও অনেক চালকের সাধারণ ভুলগুলির মধ্যে একটি। অনেকেরই গাড়ির বডির অংশ দেখার জন্য আয়না সামঞ্জস্য করার অভ্যাস থাকে, যা গাড়ির বডি না দেখার জন্য আয়না সামঞ্জস্য করার চেয়ে বড় ব্লাইন্ড স্পট তৈরি করে। আয়না সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করলে ব্লাইন্ড স্পট কমানো যায় এবং পিছনের যানবাহন পর্যবেক্ষণ করার ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত হয়।

ব্রেক

আরেকটি সাধারণ ভুল হল দূর থেকে ব্রেক করার অভ্যাস, বিশেষ করে ব্যস্ত রাস্তায় বা মোড়ে। ব্রেক করা সামনের গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে সাহায্য করলেও, এটি পিছনের ট্র্যাফিককেও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে, গাড়ির গতি কমিয়ে দেয় এবং অপ্রয়োজনীয় ট্র্যাফিক জ্যাম তৈরি করে। ব্রেক করার পরিবর্তে, চালকদের ট্র্যাফিককে আরও সুষ্ঠুভাবে প্রবাহিত করতে সহায়তা করার জন্য তাদের গতি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করতে শেখা উচিত।

জরুরি আলো

অনেক চালক এখনও জরুরি আলোর উদ্দেশ্য এবং ব্যবহার বোঝেন না। জরুরি আলো কেবল সত্যিকারের জরুরি পরিস্থিতিতেই জ্বালানো উচিত, যেমন যখন গাড়ির কোনও সমস্যা হয়, হাইওয়েতে ধীরে ধীরে চলতে থাকে, অথবা যখন গাড়িটি কোনও বিপজ্জনক স্থানে পার্ক করা থাকে। তবে, এমন অনেক ঘটনা রয়েছে যেখানে চালকরা সরাসরি কোনও চৌরাস্তা দিয়ে যাওয়ার সময় বা কোনও সমস্যা না থাকলে জরুরি আলো জ্বালিয়ে দেন, যার ফলে আশেপাশের যানবাহনগুলিতে বিভ্রান্তি দেখা দেয়। জরুরি আলোর অনুপযুক্ত ব্যবহার কেবল প্রয়োজনীয় পরিস্থিতিতে আলোর কার্যকারিতা হ্রাস করে না, বরং বিপজ্জনক ট্র্যাফিক পরিস্থিতিও তৈরি করতে পারে।

সূত্র: https://www.congluan.vn/6-chuc-nang-quan-trong-tren-o-to-tai-xe-hay-dung-sai-post305989.html