তিনটি দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েকে অতিরিক্ত ১৩,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বরাদ্দ করা হয়েছিল।

[বিজ্ঞাপন_১]

খান হোয়া - বুওন মা থুওট, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে বাস্তবায়নের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং ৮টি এলাকাকে অতিরিক্ত ১৩,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হয়েছিল।

১৫ ডিসেম্বরের নিয়মিত সরকারি সভার সিদ্ধান্তে অর্থ মন্ত্রণালয়কে উপরে উল্লিখিত তিনটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং আটটি এলাকার জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট বরাদ্দের একটি পরিকল্পনা তৈরি করতে এবং ২০ ডিসেম্বরের মধ্যে প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়েতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ২২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ১১৭.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, জাতীয় মহাসড়ক ২৬বি - জাতীয় মহাসড়ক ১ (নিন হোয়া শহর, খান হোয়া) এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে বুওন মা থুওট শহরের (ডাক লাক) পূর্বে হো চি মিন সড়কের সংযোগস্থলে শেষ হয়।

এই প্রকল্পটিতে ৪ লেন, ১৭ মিটার প্রশস্ত, ২০২৭ সালে এটি চালু হওয়ার কথা। সম্পন্ন হলে, এই এক্সপ্রেসওয়েটি একটি অনুভূমিক অক্ষ তৈরি করবে যা সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলকে দক্ষিণ মধ্য উপকূলের সাথে সংযুক্ত করবে এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন রোড, জাতীয় মহাসড়ক ১, উপকূলীয় রাস্তাগুলির সাথে সংযুক্ত করবে...

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ৫৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪-৬ লেন বিশিষ্ট এবং মোট ১৭,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের আশা করা হচ্ছে। জুন মাসে নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল। তবে, দং নাই (২৮৯ হেক্টর এবং ৩,৪০০ ক্ষতিগ্রস্ত পরিবার) এর মধ্য দিয়ে ৩৪ কিলোমিটারের বেশিরভাগই এখনও সম্পন্ন হয়নি, যেখানে বা রিয়া - ভুং তাউ প্রায় ৯৬% হস্তান্তর করেছে।

১৮৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ চৌ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে, যা পশ্চিমের ৪টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, তার নির্মাণ কাজও শুরু হয়েছে। রুটটি আন গিয়াং প্রদেশের চৌ ডক সিটিতে জাতীয় মহাসড়ক ৯১ থেকে শুরু হয় এবং সোক ট্রাংয়ের ট্রান দে বন্দরে শেষ হয়। যার মধ্যে আন গিয়াংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৫৭ কিলোমিটার, ক্যান থো প্রায় ৩৮ কিলোমিটার, হাউ গিয়াং প্রায় ৩৭ কিলোমিটার এবং সোক ট্রাংয়ের মধ্য দিয়ে ৫৬ কিলোমিটার দীর্ঘ।

প্রকল্পের প্রথম ধাপে রয়েছে ৪ লেন, ১৭ মিটার প্রশস্ত, গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা। সম্পন্ন হলে, ৬ লেন সহ রাস্তার পৃষ্ঠ ৩২ মিটারেরও বেশি প্রসারিত হবে। পুরো রুটটি ২০২৭ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা মেকং ডেল্টা অঞ্চলে অনুভূমিক অক্ষ বরাবর একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট তৈরি করবে।

চাউ ডকের রুট - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে। গ্রাফিক্স: থান হুয়েন — চাউ ডকের রুট - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে। গ্রাফিক্স: *থান হুয়েন*

প্রস্তাবে, সরকার পরিবহন মন্ত্রণালয়কে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ করেছে। মাই থুয়ান ২ সেতু, মাই থুয়ান - ক্যান থো এবং টুয়েন কোয়াং - ফু থো রুটগুলি ডিসেম্বরে উদ্বোধন এবং কার্যকর করা প্রয়োজন।

ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এবং ক্যাম লাম - ভিন হাও প্রকল্পগুলি ২০২৪ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য সচেষ্ট।

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য পর্যাপ্ত উপকরণ সরবরাহ করে; সমুদ্রের বালি ভরাট করার উপাদান হিসেবে ব্যবহারের সিদ্ধান্ত নেয়, যা ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে। একই সাথে, মন্ত্রণালয় উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পটি জরুরিভাবে সম্পন্ন করে, আগামী বছরের মার্চ মাসে পলিটব্যুরোতে বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য জমা দেওয়ার জন্য ৩১ জানুয়ারী, ২০২৪ সালের আগে এটি সরকারি স্থায়ী কমিটিতে জমা দেয়।

এলাকাগুলি ট্র্যাফিক রুট নির্মাণের উপর জোর দেয়, বিশেষ করে এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া মহাসড়কগুলি।

ভিয়েত তুয়ান

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক