ভিয়েতনামী পর্যটকদের কাছে বালি, জেজু এবং একাধিক ভ্রমণের আকর্ষণ হারাচ্ছে

যদিও একসময় "স্বর্গ দ্বীপপুঞ্জ" হিসেবে বিবেচিত হত, বালি এবং জেজুর মতো গন্তব্যগুলি ধীরে ধীরে তাদের আকর্ষণ হারাচ্ছে কারণ ভিয়েতনামী পর্যটকদের কাছে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প রয়েছে।

অনেক ভ্রমণ সংস্থার প্রতিনিধিরা বলেছেন যে ট্যুরগুলি প্রায়শই উদ্বোধনের প্রথম সময়ে আকর্ষণ তৈরি করে তবে বাজারে তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে ক্রমাগত উত্তাপ বজায় রাখা কঠিন। অনেক নতুন চালু হওয়া ট্যুরের আকর্ষণ বেশি এবং দামও ভালো, যার ফলে অনেক পুরানো গন্তব্য ভুলে যায় বা ক্রয় ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। নীচে এমন ট্যুরগুলির তালিকা দেওয়া হল যা একসময় ভিয়েতনামী পর্যটকদের আকর্ষণ করেছিল কিন্তু ধীরে ধীরে তাদের অবস্থান হারাচ্ছে।

বালি

হোয়াং ভিয়েতনাম ট্রাভেলের ডেপুটি ডিরেক্টর মিস লু থি থু-এর মতে, ২০১৮ সালে বালি ট্যুর জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, যা "স্বর্গ দ্বীপ" এবং ডাইনোসরের মেরুদণ্ডের মতো একটি বিখ্যাত স্থানের চিত্রের সাথে সম্পর্কিত। প্রথমবারের মতো চালু হওয়ার সময়, ৪-৫ দিনের ভ্রমণের জন্য এই ট্যুরের খরচ ছিল ১১ থেকে ১৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বালি ২০২৩ সাল পর্যন্ত তার জনপ্রিয়তা বজায় রেখেছিল এবং বর্তমানে দাম প্রায় ১২-১৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ২০২৫ সালে অপরিবর্তিত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

তবে, বালি ধীরে ধীরে তার আকর্ষণ হারিয়ে ফেলেছে কারণ এর অপ্রীতিকর সমুদ্র সৈকতের অভিজ্ঞতা, ডাইনোসরের মেরুদণ্ডে পৌঁছাতে দীর্ঘ ভ্রমণের সময় এবং ভিয়েতনামি স্বাদের জন্য উপযুক্ত নয় এমন খাবার । যদিও বালিতে অনেক সুন্দর সৈকত রয়েছে, তবে ভূখণ্ড এবং বড় ঢেউয়ের কারণে এই এলাকার বেশিরভাগ অংশ সাঁতারের জন্য উপযুক্ত নয়।

বালির কেলিংকিং সৈকতে ডাইনোসরের মেরুদণ্ড। ছবি: বালি সস্তা সফর

উবুদ রিসোর্টগুলি আগে "জ্বরপ্রবণ" ছিল, কারণ এর সোপানযুক্ত ক্ষেতগুলি ছিল, কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভিয়েতনামের অনেক পাহাড়ি রিসোর্টগুলি দৃঢ়ভাবে বিকশিত হয়েছে, যার ফলে এই অভিজ্ঞতাটি আর বিশেষ নয়। বালির মতো দামের কারণে, ভিয়েতনামী পর্যটকরা দেশটিতে উচ্চমানের রিসোর্টগুলি বেছে নেওয়ার প্রবণতা রাখেন, আরও বিলাসবহুল এবং সুবিধাজনক পরিষেবা উপভোগ করেন।

সিঙ্গাপুর

২০০০ সাল থেকে সিঙ্গাপুর পর্যটন জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, কারণ এখানে অনেক আকর্ষণীয় ট্যুর প্যাকেজ চালু করা হয়েছে। এই দ্বীপরাষ্ট্রটি তার আধুনিকতা, স্মার্ট পরিকল্পনা, পরিষ্কার পরিবেশ এবং মার্লিয়ন পার্ক, গার্ডেন বাই দ্য বে, মেরিনা বে স্যান্ডস, ইউনিভার্সাল স্টুডিও এবং ব্যস্ততম শপিং এরিয়ার মতো অনন্য আকর্ষণের জন্য বিখ্যাত। বিশেষ করে, চীনা, মালয়েশিয়ান এবং ভারতীয় সংস্কৃতির মিশ্রণ একটি বৈচিত্র্যময় সাংস্কৃতিক স্থান এবং সমৃদ্ধ খাবার নিয়ে আসে।

ভিয়েত ভ্রমণের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফাম আন ভু বলেন, ২০০০ থেকে ২০১৫ সাল পর্যন্ত সিঙ্গাপুর ভিয়েতনামী পর্যটকদের কাছে একটি প্রিয় গন্তব্য ছিল। প্রথমে, ৪ দিনের, ৩ রাতের ভ্রমণের খরচ ছিল জনপ্রতি প্রায় ৮০ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং, এখন তা প্রায় ১০-১২ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং। তবে, সিঙ্গাপুরে জীবনযাত্রার ব্যয় তীব্র বৃদ্ধি, পরিচিত গন্তব্য এবং কম খরচে মালয়েশিয়ার সাথে প্রতিযোগিতার কারণে এই রুটটি ধীরে ধীরে তার আকর্ষণ হারিয়ে ফেলেছে।

রাশিয়া

ডানহ নাম ট্রাভেলের পরিচালক মিঃ নগুয়েন নগক তুং বলেন যে ২০১৮-২০১৯ সময়কাল ছিল রাশিয়ান ভ্রমণের সর্বোচ্চ সময় যখন অনেক ভ্রমণ সংস্থা এই বাজারকে কাজে লাগিয়েছিল। শুধুমাত্র হ্যানয়েই প্রতি মাসে প্রায় ২০টি দল ভ্রমণ করে, যার মধ্যে রাশিয়ান ইউনিয়ন ৮ থেকে ১০টি দল আয়োজন করে, প্রতিটি দলে ২৫-৩০ জন অতিথি থাকে।

২০১৯ সাল পর্যন্ত রাশিয়ান ট্যুর স্থিতিশীল ছিল। ট্যুরের দাম জনপ্রতি ৫৫-৬০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ছিল, যা এখন প্রায় ৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কমেছে, তবে বেশিরভাগ ট্যুর চীনের মধ্য দিয়ে যেতে হত।

মস্কোর সেন্ট বেসিল'স ক্যাথেড্রাল। ছবি: সিএনএন

কোভিড-১৯ মহামারীর পর, রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘাতের প্রভাবের কারণে রাশিয়ান ভ্রমণ এখনও পুনরুদ্ধার করতে পারেনি, যার ফলে পর্যটকরা উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন এবং বিমান রুট সীমিত করেছেন। ২০২৪ সালে, হ্যানয়ে, প্রস্থানকারী দলের সংখ্যা খুবই কম, প্রধানত ব্যক্তিগত ভ্রমণ। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালে, ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলি চেংডু বা গুয়াংজু হয়ে হ্যানয় - মস্কো - সেন্ট পিটার্সবার্গের মতো পণ্য দিয়ে এই বাজারকে পুনরায় কাজে লাগাতে শুরু করবে।

দুবাই

২০১০ সাল থেকে দুবাই ভিয়েতনামী পর্যটকদের আকর্ষণ করে আসছে, বিশেষ করে বুর্জ খলিফা টাওয়ারের নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পর থেকে। মধ্যপ্রাচ্যের এই শহরটি তার বিলাসবহুল স্থাপত্য, মরুভূমি ভ্রমণ, উটের যাত্রা, বালির টিলায় গাড়ি চালানো এবং তারার নীচে বারবিকিউ পার্টি উপভোগ করার জন্য বিখ্যাত। এছাড়াও, দুবাই একটি শপিং স্বর্গ যেখানে বিলাসবহুল শপিং সেন্টারের একটি সিরিজ রয়েছে।

যখন এটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল, তখন দুবাই ট্যুরের খরচ ছিল ৬ দিন, ৫ রাতের ভ্রমণের জন্য প্রায় ২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। বর্তমানে, এই ট্যুরের খরচ ৩০ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং থেকে শুরু। তবে, ২০১৯-২০২১ সালের উত্থানের পর, উচ্চ খরচ, প্রতিকূল আবহাওয়া এবং রন্ধনসম্পর্কীয় সংস্কৃতির পার্থক্যের কারণে এই ট্যুরের আকর্ষণ ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে। আয় প্রভাবিত হলে এবং বিমান ভাড়া বৃদ্ধি পেলে অর্থনৈতিক কারণগুলি ভিয়েতনামী পর্যটকদের ভ্রমণ সিদ্ধান্তকেও প্রভাবিত করে।

কম্বোডিয়া

২০১৭ সালে কম্বোডিয়া ভ্রমণের তুঙ্গে ওঠে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি থেকে সাপ্তাহিক গ্রুপ ট্যুর। রহস্যময় আংকর ওয়াট মন্দির কমপ্লেক্স, পোকামাকড়ের খাবার সহ অনন্য রাস্তার খাবার এবং গাছপালা দিয়ে ঢাকা প্রাচীন মন্দির, যার বৈশিষ্ট্যপূর্ণ ভৌতিক আকর্ষণ, এর জন্য এই ভ্রমণটি আকর্ষণীয়।

ট্যুরের দামও একটি বড় সুবিধা। যখন এটি প্রথম চালু করা হয়েছিল, তখন হো চি মিন সিটি থেকে রোড ট্যুরের খরচ ছিল ৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, হ্যানয় থেকে বিমানে ৮০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি থেকে রোড ট্যুরের দাম বেড়ে ৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং হ্যানয় থেকে বিমান ট্যুরের দাম বেড়ে ১৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়েছে। এছাড়াও, ৮-১২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের চীন রোড ট্যুর বা ৭-৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের থাইল্যান্ড ট্যুরের তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে অনেক সাংস্কৃতিক, রন্ধনসম্পর্কীয় এবং বিনোদনমূলক অভিজ্ঞতাও কম্বোডিয়া ট্যুরকে "ধীরে ধীরে দুর্বল" করে তুলেছে।

জেজু

২০১২ সালে রোমান্টিক কোরিয়ান সিনেমার প্রভাবের কারণে জেজু দ্বীপ ভ্রমণ ভিয়েতনামী পর্যটকদের আকর্ষণ করতে শুরু করে। প্রাথমিকভাবে, এটি চাহিদা অনুযায়ী একটি পর্যটন রুট ছিল, কিন্তু ২০১৬ সাল থেকে, জেজুতে চার্টার ফ্লাইটের ফলে এই ভ্রমণ আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, সেই সময়ে দাম প্রায় ১৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং ওঠানামা করছিল। জেজু ২০১৮ সাল পর্যন্ত তার আকর্ষণ বজায় রেখেছিল, তারপর ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে। বর্তমানে, ভ্রমণের মূল্য প্রায় ১৫.৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

তবে, বর্তমানে জেজুতে গ্রুপ ট্যুরের সংখ্যা খুব বেশি নয় কারণ এই গন্তব্যস্থলটির খুব একটা বিশেষ ভূদৃশ্য নেই, অভিজ্ঞতা বেশ একঘেয়ে। মিস থুর মতে, একই রকম দামের কারণে, ভিয়েতনামী পর্যটকরা সিউল এবং বুসানকে বেছে নেওয়ার প্রবণতা রাখেন, যেখানে অনেক প্রাণবন্ত আকর্ষণ, সমৃদ্ধ কেনাকাটা এবং ঐতিহ্যের সাথে মিলিত একটি আধুনিক সংস্কৃতি রয়েছে।

ন্যানিং

ডানহ নাম ট্রাভেলের প্রতিনিধি বলেন যে ২০২৩ সালে, যখন চীন সবেমাত্র পুনরায় চালু হয়েছিল, তখন ৩ দিনের নানিং ট্যুর নিয়মিতভাবে ছেড়ে যেত এবং কম খরচের ফ্লাইট ট্যুরের প্রতিযোগিতা কম থাকার কারণে "খুব ভালো বিক্রি হত"। সেই সময়ে, হ্যানয় থেকে প্রস্থানের মূল্য প্রতি ব্যক্তি প্রায় ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ওঠানামা করত, যা এটিকে একটি অর্থনৈতিক এবং সহজ পছন্দ করে তোলে।

তবে, ২০২৪ সালের মধ্যে, ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত টুয়েট কিউ পর্বত বা আরও চিত্তাকর্ষক প্রাকৃতিক দৃশ্য সহ কুনমিং - ডালির মতো আকর্ষণীয় সড়ক রুটগুলির প্রতিযোগিতার কারণে এই ভ্রমণটি ধীরে ধীরে তার আবেদন হারাবে। একই সময়ে, সরাসরি ফ্লাইট সহ ফিনিক্স প্রাচীন শহর ভ্রমণের একটি প্রতিযোগিতামূলক মূল্য রয়েছে, ৫-৬ দিনের ভ্রমণের জন্য ১১ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে, প্রচারের সময়কাল কমিয়ে ৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং করা হয়েছে।

এত দাম এবং অভিজ্ঞতার সাথে, নানিং ৩ দিনের বা নানিং - গুইলিন - ইয়াংশুওর মতো ছোট রোড ট্যুরগুলি এখন আর গ্রুপ ট্যুর আয়োজন করতে প্রায় অক্ষম, শুধুমাত্র ব্যক্তিগত দলের জন্য উপযুক্ত।

উৎস