১০ নম্বর ঝড়ের কারণে যানবাহন চলাচলে মারাত্মক প্রভাব পড়েছে

২৮শে সেপ্টেম্বর বিকেলে, সিভিল ডিফেন্স কমান্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) সড়ক, সামুদ্রিক, রেলপথ এবং বিমান পরিবহন ক্ষেত্রে ১০ নম্বর ঝড়ের ক্ষয়ক্ষতি এবং প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে দ্রুত প্রতিবেদন দেয়।

২৮শে সেপ্টেম্বর বিকেলে পুনরায় চালু হওয়ার পর দা নাং বিমানবন্দর যাত্রীতে ভিড় করে।

২৮শে সেপ্টেম্বর বিকেল ৪টা নাগাদ, ১০ নম্বর ঝড় মধ্য অঞ্চলের অনেক প্রদেশে সরাসরি প্রভাব ফেলে। সড়ক ক্ষেত্রে, জাতীয় মহাসড়ক ৮সি ( হা তিন ) কিলোমিটার ১৩৩+৩০৪-এ ৬০ সেমি গভীরে প্লাবিত হয়, যার ফলে যানজট সৃষ্টি হয়। ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলি জরুরিভাবে বাধা স্থাপন করেছে এবং প্রহরী মোতায়েন করেছে এবং একই সন্ধ্যায় যানবাহন চলাচল পুনরায় চালু করার আশা করা হচ্ছে। অন্যান্য জাতীয় মহাসড়কগুলি খোলা রয়েছে, কোনও বড় ক্ষতির খবর পাওয়া যায়নি।

সামুদ্রিক ক্ষেত্রে পরিস্থিতি আরও জটিল। ২৮শে সেপ্টেম্বর সকালে, কুয়া ভিয়েত চ্যানেল এলাকায় ( কোয়াং ট্রাই ) BV 4670-TS এবং BV 0042-TS নম্বর দুটি মাছ ধরার নৌকা দুর্ঘটনার শিকার হয়। একটি নৌকা সম্পূর্ণরূপে ডুবে যায়, অন্য নৌকাটির একটি দিক ভেঙে যায়, বগিতে পানি ঢুকে পড়ে। বিকেল নাগাদ উদ্ধারকারী দল আটজন জেলেকে উদ্ধার করে, কিন্তু তিনজন ক্রু সদস্য এখনও নিখোঁজ রয়েছেন।

ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সীমান্তরক্ষী এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে যাতে অনুসন্ধান অব্যাহত থাকে। এছাড়াও, কোয়াং নিনহ থেকে কোয়াং এনগাই পর্যন্ত এলাকার ৬৭০টি জাহাজকে নিরাপদ আশ্রয়ে সরে যেতে এবং পরিস্থিতি দ্রুত সামাল দেওয়ার জন্য নিয়মিত যোগাযোগ বজায় রাখতে বলা হয়েছে।

ভারী বৃষ্টিপাত এবং তীব্র বাতাসের কারণে রেলপথে অনেক গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটেছে। Km466+610 (Lac Son - Le Son অংশ) এ, পাহাড় থেকে পড়া পাথরের আঘাতে একটি স্লিপার ভেঙে যায়, যার ফলে রেলপথের 12.5 মিটার দীর্ঘ অংশটি বিকৃত হয়ে যায়। টানেল নং 6 (Km725+210) এ, পাথরের প্রাচীরের একটি বড় অংশ খসে পড়ে, যা ব্যাপক ভূমিধসের ঝুঁকি তৈরি করে, যার ফলে মেরামতের জন্য সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়।

বজ্রপাত এবং বজ্রপাতের ফলে রেলওয়ে সিগন্যালিং ব্যবস্থাও মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন দ্রুততম রুট ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করে সমস্যাটি সমাধানের জন্য জরুরি ভিত্তিতে মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছে।

বিমান চলাচল খাতে, ২৮শে সেপ্টেম্বর সকাল থেকে, মধ্য অঞ্চলের বিমানবন্দরগুলিতে অনেক ফ্লাইট বাতিল বা বিলম্বিত হয়েছে। বিশেষ করে, দা নাং বিমানবন্দরে ৮টি বাতিল, ৫১টি বিলম্ব এবং ৬টি ফ্লাইটের যাত্রাপথ পরিবর্তন করতে হয়েছে; ফু বাই ২৮টি ফ্লাইট বাতিল করেছে; ডং হোই ২টি ফ্লাইট বাতিল করেছে; থো জুয়ান ৪টি ফ্লাইট বাতিল করেছে। ঝড় এড়াতে মোট ৬৪টি ফ্লাইটকে তাদের রুট পরিবর্তন করতে হয়েছে।

উপরোক্ত প্রভাবের প্রতিক্রিয়ায়, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ইউনিটগুলিকে ২৪/২৪ ঘন্টা দায়িত্ব পালনের জন্য জোর দিয়েছিল এবং অনুরোধ করেছিল, ঝড়ের ঘটনাগুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং উদ্ধার বাহিনীর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করতে। ইউনিটগুলিকে সরঞ্জাম এবং সম্পদ স্থানান্তরের পরিকল্পনা প্রস্তুত করার জন্য নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল; ভূমিধস এবং বন্যার ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় দূর থেকে যানবাহন চলাচল সক্রিয়ভাবে সরিয়ে নিতে; এবং মানুষ, নির্মাণ এবং যানবাহনের জন্য সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে।

বিচ কুইন

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/bao-so-10-gay-anh-huong-giao-thong-nghiem-trong-post815239.html