
আজ লং দাই ফেরি টার্মিনাল I এবং II-এর সংক্ষিপ্ত বিবরণ
'অগ্নিকাণ্ডের' মাঝে এক মহাকাব্যিক কাহিনী
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে যুদ্ধের বছরগুলোতে লং দাই ফেরি টার্মিনাল একটি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে ছিল, যা উত্তরের পশ্চাৎভাগকে দক্ষিণের যুদ্ধক্ষেত্রের সাথে সংযোগকারী অত্যাবশ্যকীয় ধমনী, হাইওয়ে ১৫-এর ‘চোক পয়েন্ট’ বা প্রতিবন্ধক বিন্দু হিসেবে বিবেচিত হতো। ১৯৬৫ সাল থেকে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উত্তরের বিরুদ্ধে তাদের বোমাবর্ষণ অভিযান প্রসারিত করে, তখন এই এলাকাটি ক্রমাগত তীব্র গোলাগুলির কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়। সুপারসনিক বিমান, লেজার বোমা, মাইন, যুদ্ধজাহাজ… আমাদের এই অত্যাবশ্যকীয় পরিবহন ধমনীকে ‘রুদ্ধ’ করার লক্ষ্যে দিনরাত বর্ষিত হতে থাকে।
কিন্তু প্রতিটি বোমা হামলার পর, প্রকৌশলী বাহিনী, বেসামরিক শ্রমিক এবং যুব স্বেচ্ছাসেবকরা অবিচল থেকে বোমার গর্ত ভরাট, খেয়াঘাট পুনরুদ্ধার এবং যুদ্ধক্ষেত্রে অস্ত্রশস্ত্র, খাদ্য ও রসদ পরিবহন নিশ্চিত করতেন। এই চেতনাটি "এগিয়ে যাওয়ার সময় শত্রুর সাথে লড়াই করো, অগ্রগতির সময় পথ খুলে দাও," এবং "সেতু ও রাস্তা আঁকড়ে ধরে বাঁচো, সাহসিকতা ও দৃঢ়তার সাথে মৃত্যুবরণ করো"-এর মতো স্লোগানে খোদিত ছিল।

লং দাই ২ ফেরি টার্মিনাল স্মৃতিস্তম্ভ
১৯৭১ সালের শুরুর দিকে, লোকসান কমানোর জন্য লং দাই ফেরি টার্মিনালকে দুটি শাখায় বিভক্ত করা হয়েছিল: সেতুর কাছে ফেরি ১ এবং প্রায় ৫০০ মিটার ভাটির দিকে ফেরি ২। আঠারো থেকে বিশ বছর বয়সী ১৫০ জন তরুণ স্বেচ্ছাসেবক নিয়ে গঠিত কোম্পানি ১৩০ সরাসরি ফেরি ২ পরিচালনা করত এবং রুট ১৮ চালু করেছিল। ‘আগুন ও বোমার কড়াইয়ের’ মাঝে বসবাস করে, তারা তাদের ঘাম, রক্ত এবং তারুণ্যের জীবন দিয়ে ইতিহাসের অধ্যায় রচনা করেছিল।
১৯৭২ সালের ১৯শে সেপ্টেম্বর, কর্তব্যরত অবস্থায় আমেরিকান বিমানগুলো অপ্রত্যাশিতভাবে ফেরি II-তে বোমা হামলা চালায়। মাত্র এক ঘণ্টার মধ্যে ১৫ জন তরুণ স্বেচ্ছাসেবক (৭ জন মহিলা, ৮ জন পুরুষ) সাহসিকতার সাথে নিজেদের জীবন উৎসর্গ করেন। তাঁদের মধ্যে তিনজন নৌকায় মালামাল পরিবহনের সময় নিহত হন এবং বাকি ১২ জন ফেরিঘাটে ও বোমা আশ্রয়কেন্দ্রে মৃত্যুবরণ করেন।
কিন্তু এই মর্মান্তিক ঘটনা এখানেই শেষ হয়নি। ১৯৭২ সালের ২৩শে সেপ্টেম্বর, আরেকটি বোমা হামলায় কর্তব্যরত সৈনিক ত্রান মান হা প্রাণ হারান। দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথটি অক্ষত রাখতে গিয়ে এই ভয়াবহ বোমাবর্ষণের শিকার এলাকাতেই তাঁরা সকলে প্রাণ হারান।

'এ' আকৃতির বাঙ্কারটি—যেখানে যুব স্বেচ্ছাসেবকরা শত্রুপক্ষের বিমান হামলার সময় আশ্রয় নিত।
একটি ঐতিহাসিক স্থানের ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক মূল্য।
লং দাই ২ ফেরি টার্মিনালে ১৬ জন তরুণ স্বেচ্ছাসেবকের বীরোচিত আত্মত্যাগ এক অমর মহাকাব্যে পরিণত হয়েছে। তাদের রক্ত নদীর সাথে মিশে গিয়ে এই সত্যকে প্রমাণ করেছে: "হৃদস্পন্দন থেমে যেতে পারে, কিন্তু পরিবহনের ধমনী কখনো থেমে থাকতে পারে না।" এই ক্ষতি ১৯৭২ সালের কৌশলগত বিজয়ে অবদান রেখেছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে প্যারিস চুক্তি স্বাক্ষর করতে বাধ্য করে এবং ১৯৭৫ সালের বসন্তের মহান বিজয়ের পথ প্রশস্ত করে।
কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক জাদুঘরের পরিচালক মিসেস লে থি হোয়াই হুয়ং নিশ্চিত করেছেন: "এই নিদর্শনটি কেবল একটি বীরত্বপূর্ণ সময়ের মর্মান্তিক সাক্ষ্যই নয়, বরং ভিয়েতনামের তরুণদের স্থিতিস্থাপক ও সাহসী চেতনারও প্রতীক; একই সাথে, এটি দেশকে রক্ষা করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধে যুব স্বেচ্ছাসেবক বাহিনীর মহান ভূমিকাকে নিশ্চিত করে।"

১৯৭২ সালের সেপ্টেম্বরে লং দাই ২ ফেরি টার্মিনালে জীবন উৎসর্গকারী ১৬ জন তরুণ স্বেচ্ছাসেবকের নাম সম্বলিত একটি স্মৃতিফলক।
আজ লং দাই ২ ফেরি টার্মিনাল শুধু একটি ঐতিহাসিক নিদর্শনই নয়, বরং তরুণ প্রজন্মকে বিপ্লবী ঐতিহ্য সম্পর্কে শিক্ষিত করার একটি স্থানও। বোমার গর্তগুলো, 'এ' আকৃতির বাঙ্কারগুলো এবং শিলালিপিতে খোদাই করা লিপিগুলো দেশপ্রেম, আত্মত্যাগ এবং অদম্য চেতনার জীবন্ত শিক্ষায় পরিণত হয়েছে।
২০২৫ সালের ৯ই সেপ্টেম্বর, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয় লং দাই ২ ফেরি টার্মিনালকে একটি জাতীয় ঐতিহাসিক নিদর্শন হিসেবে ঘোষণা করে একটি সিদ্ধান্ত জারি করে – যা ১৩০ নম্বর কোম্পানির তরুণদের নীরব আত্মত্যাগের এক যোগ্য স্বীকৃতি। এই স্বীকৃতি কেবল নিদর্শনটির ঐতিহাসিক মূল্যকেই নিশ্চিত করে না, বরং বর্তমান ও ভবিষ্যতের জন্য এর সংরক্ষণ, কদর এবং ঐতিহ্য প্রসারেও অবদান রাখে।
ভবিষ্যতে, এই স্থানটি ‘শিকড়ের টানে ফেরা’ যাত্রার একটি পরিচিত গন্তব্য হয়ে উঠবে, বিশেষ করে তরুণ প্রজন্মের কাছে। লং দাই ২ ফেরি টার্মিনাল আমাদের এর মর্মান্তিক অতীতের কথা চিরকাল মনে করিয়ে দেবে, এবং একই সাথে সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক পর্যটনের সম্ভাবনায় সমৃদ্ধ এক বীরত্বপূর্ণ ভূমি হিসেবে কোয়াং ট্রি-র ভাবমূর্তি তুলে ধরবে।
উৎস: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ben-pha-long-dai-ii-toa-do-lua-ghi-dau-ban-anh-hung-ca-167579.html
মন্তব্য (0)