বিন থুয়ান ফান থিয়েটের কেন্দ্রে রাস্তা তৈরিতে ৪,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছেন
বিন থুয়ান পরিবহন বিভাগ সম্প্রতি ভিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়েকে ফান থিয়েট শহরের কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি রাস্তা তৈরির পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১১.২ কিলোমিটার, যা ফান থিয়েট শহর এবং হাম থুয়ান বাক জেলার মধ্য দিয়ে যাবে।
তদনুসারে, মোট ৪,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের সাথে, রুটটির শুরু বিন্দু (কিমি ০+০০০) ফান থিয়েট শহরের ফু তাই ওয়ার্ডে লে ডুয়ান স্ট্রিট এবং ট্রুং চিন স্ট্রিটের সংযোগস্থলে; এর শেষ বিন্দু (কিমি ১১+২০০) উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে, ভিন হাও - ফান থিয়েট সেকশন, কিমি ২২৫+১৬০, হাম থুয়ান বাক জেলার হ্যাম হিপ কমিউনে।
প্রধান সংযোগস্থল: কিমি ০+০০০ - জাতীয় মহাসড়ক ১এ (ট্রুং চিন স্ট্রিট) এর সাথে সংযোগস্থল; কিমি ৩+৬৮০ - ফান থিয়েট সিটির মুওং ম্যান রেলপথের সাথে সংযোগস্থল; কিমি ৮+৭০০ - উচ্চ-গতির রেলপথের সাথে সংযোগস্থল; কিমি ৯+১৭৯ - বিদ্যমান উত্তর-দক্ষিণ রেলপথের সাথে সংযোগস্থল; কিমি ১১+২০০ - এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগস্থলে শেষ।
বিন থুয়ান পরিবহন বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে বর্তমানে, দক্ষিণ প্রদেশগুলি থেকে ফান থিয়েট শহরের কেন্দ্রস্থলে যাতায়াতকারী যানবাহনগুলিকে জাতীয় মহাসড়ক 1A - মাই থান (প্রায় 2.6 কিমি) দিয়ে যেতে হবে, তারপর জাতীয় মহাসড়ক 1A (প্রায় 13 কিমি) ধরে ভ্রমণ চালিয়ে যেতে হবে।
| বা বাউ মোড়, বিন থুয়ান। (ছবি চিত্র) |
বা বাউ মোড় এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ মোড়ে, প্রায়শই গুরুতর যানজট দেখা দেয়, বিশেষ করে সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে, যা বাসিন্দা এবং পর্যটকদের জন্য হতাশার কারণ হয়।
বিন থুয়ান পরিবহন বিভাগ বিশ্বাস করে যে এক্সপ্রেসওয়ে থেকে ফান থিয়েট সিটির লে ডুয়ান স্ট্রিট পর্যন্ত একটি সংযোগকারী সড়কে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন। যখন এই রুটটি চালু হবে, তখন এটি পূর্ব-পশ্চিম দিকে একটি প্রধান অক্ষ তৈরি করবে যা এক্সপ্রেসওয়েকে ফান থিয়েট সিটির কেন্দ্রস্থলের সাথে সংযুক্ত করবে, যেমন: এক্সপ্রেসওয়ে, হাই-স্পিড রেলওয়ে স্টেশন, ফান থিয়েট সিটির মধ্য দিয়ে বাইপাস রোড, ফান থিয়েট সিটির কেন্দ্রস্থলের সাথে ট্রুং চিন স্ট্রিট। একই সাথে, উপকূলীয় সড়কের সাথে সংযোগকারী রুটগুলি স্থানীয় আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মুক্ত করবে।






মন্তব্য (0)