শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ভিয়েতনামে গাড়ির জন্য গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিন তৈরির লক্ষ্য রাখে।

ভিয়েতনামের অটোমোবাইল শিল্পের উন্নয়নের জন্য খসড়া কৌশলে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনের মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদান তৈরি করতে সক্ষম হওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।

সহায়ক শিল্পের সাথে যুক্ত অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশ

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় "শিল্প উন্নয়ন কৌশল" সংক্রান্ত খসড়া শিল্প ভিয়েতনামী গাড়ি জনসাধারণের মতামত সংগ্রহের জন্য ১৭ সেপ্টেম্বর "২০৩০ সাল পর্যন্ত, ২০৪৫ সালের জন্য দৃষ্টিভঙ্গি" শীর্ষক একটি আলোচনা সভা অনুষ্ঠিত হবে।

এই কৌশলের মূল বিষয়বস্তু হল দেশের সকল অর্থনৈতিক ক্ষেত্রের অভ্যন্তরীণ শক্তি বৃদ্ধি করা; ট্রাফিক অবকাঠামোর উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্য রেখে অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশের জন্য বিশ্বের বৃহৎ অটোমোবাইল উৎপাদনকারী কর্পোরেশনগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন এবং সহযোগিতা করার উপর মনোযোগ দেওয়া।

বিশেষ করে, ৯টি আসন পর্যন্ত যাত্রীবাহী যানবাহনের ক্ষেত্রে, ট্র্যাফিক অবকাঠামো এবং জনগণের আয়ের জন্য উপযুক্ত, অল্প শক্তি খরচ করে এমন ছোট ব্যক্তিগত যানবাহনের উপর জোর দেওয়া হবে।

বিশেষায়িত যানবাহনের জন্য, উচ্চ চাহিদাসম্পন্ন কিছু ধরণের যানবাহনের উৎপাদন এবং সমাবেশ নির্বাচন করুন (কংক্রিট ট্রাক, ট্যাঙ্ক ট্রাক, নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা পরিষেবা প্রদানকারী যানবাহন...); গ্রামীণ ও পাহাড়ি এলাকার মানুষের চাহিদা মেটাতে ছোট বহুমুখী কৃষি যানবাহন (মাল পরিবহনের সাথে এক বা একাধিক কাজের সমন্বয় যেমন জমি চাষ, জল পাম্প করা, বিদ্যুৎ উৎপাদন, কীটনাশক স্প্রে করা...) উৎপাদনকে উৎসাহিত করুন।

শিল্পকে সহায়তা করার ক্ষেত্রে, আমরা বিভিন্ন গাড়ির মডেলের জন্য ট্রান্সমিশন, গিয়ারবক্স, ইঞ্জিন, গাড়ির বডি ইত্যাদির মতো গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ এবং উপাদান তৈরিতে প্রযুক্তির ব্যবহার এবং প্রয়োগ করব; প্রধান গাড়ি নির্মাতাদের সাথে সহযোগিতা জোরদার করব, বিশ্বব্যাপী উৎপাদন এবং সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি লিঙ্কের ভূমিকা পালন করার জন্য ভিয়েতনাম যে ধরণের খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপাদান তৈরি করতে পারে তা নির্বাচন করব। সেই ভিত্তিতে, উন্নত প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করব এবং রপ্তানির জন্য উৎপাদন করব।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ভিয়েতনামে গুরুত্বপূর্ণ গাড়ির যন্ত্রাংশ স্থানীয়করণের লক্ষ্যে কাজ করছে। ছবি: ভিজিপি

২০৩৫ সালের মধ্যে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের লক্ষ্য মোট যানবাহন উৎপাদন প্রায় ১,৫৩১,৪০০ ইউনিট, যার মধ্যে ৯ আসনের যানবাহন হবে প্রায় ৮৫২,৬০০ ইউনিট, ১০ আসনের যানবাহন হবে প্রায় ৮৪,৪০০ ইউনিট, ট্রাক হবে প্রায় ৫৮৭,৯০০ ইউনিট এবং বিশেষায়িত যানবাহন হবে প্রায় ৬,৫০০ ইউনিট।

দেশীয়ভাবে একত্রিত যানবাহনের অনুপাত দেশীয় চাহিদার প্রায় ৭৮%। সহায়ক শিল্পের বিকাশের ক্ষেত্রে, ২০২০ সালের মধ্যে, অটোমোবাইল উৎপাদনের জন্য সহায়ক শিল্প মূলত গঠিত হবে; দেশীয় অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশের জন্য উপাদান এবং খুচরা যন্ত্রাংশের চাহিদার প্রায় ৩৫% (মূল্যের দিক থেকে) পূরণ করার চেষ্টা করা হবে।

২০২৬-২০৩৫ সময়কালে, দেশীয় অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশের জন্য যন্ত্রাংশ এবং খুচরা যন্ত্রাংশের চাহিদার ৬৫% এরও বেশি পূরণ করা হবে। কৌশলটির লক্ষ্য হল ২০৩৫ সালের মধ্যে রপ্তানি করা যানবাহনের মোট সংখ্যা প্রায় ৯০,০০০ ইউনিটে পৌঁছাবে।

উপরোক্ত লক্ষ্য অর্জনের জন্য, কৌশলটিতে সুনির্দিষ্ট দিকনির্দেশনা প্রদান করা হয়েছে যেমন কৌশলগত অংশীদারদের চিহ্নিত করা এবং প্রতিষ্ঠা করা, শিল্পকে সমর্থন করার জন্য একটি বাজার তৈরি করার জন্য যথেষ্ট বৃহৎ প্রকল্পে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করা; পরিবেশ বান্ধব যানবাহন (জ্বালানি-সাশ্রয়ী যানবাহন, হাইব্রিড যানবাহন, জৈব জ্বালানি যানবাহন, বৈদ্যুতিক যানবাহন ইত্যাদি) উৎপাদনকে উৎসাহিত করা, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত রোডম্যাপ অনুসারে নির্গমন মান পূরণ করা।

আন্তর্জাতিক মানের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য পণ্যের মান উন্নত করার জন্য উদ্ভাবনের উপর জোর দিন। একই সাথে, উৎপাদনের সংগঠন এবং পুনর্বিন্যাসের উপর ভিত্তি করে বেশ কয়েকটি ঘনীভূত অটোমোবাইল শিল্প কেন্দ্র/ক্লাস্টার গঠন করুন; বিনিয়োগ দক্ষতা উন্নত করতে এবং বিশেষজ্ঞীকরণ ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ উদ্যোগের মধ্যে সহযোগিতা এবং সংযোগ স্থাপন, শিল্প উদ্যোগ, গবেষণা ও উন্নয়ন প্রতিষ্ঠান এবং সমস্ত অর্থনৈতিক ক্ষেত্রের প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানকে সমর্থন করা...

এখন পর্যন্ত, সরকার দেশীয় উৎপাদনকে সমর্থন করার জন্য খুব সুনির্দিষ্ট নীতিমালাও চালু করেছে, যেমন দেশীয় অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ পরিবেশনকারী উপাদান এবং খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য আমদানি কর প্রণোদনা (সরকারের ডিক্রি নং 101/2021/ND-CP), দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত যানবাহনের জন্য নিবন্ধন ফি হ্রাস করা, ...

সরকারের সময়োপযোগী নীতি এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, ২০১৪ থেকে ২০২১ সময়কালে, ভিয়েতনামী অটোমোবাইল শিল্প কৌশলে নির্ধারিত লক্ষ্যের তুলনায় নির্দিষ্ট ফলাফল অর্জন করেছে।

অটো শিল্প স্থানীয়করণের হার উন্নত করার লক্ষ্য রাখে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে এখনও কিছু অপ্রাপ্ত লক্ষ্যমাত্রা এবং কিছু সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করতে হবে, যেমন ৯ আসন পর্যন্ত যানবাহনের স্থানীয়করণের হার: বাস্তবে, এটি গড়ে মাত্র ১২-২০% এ পৌঁছেছে, যা ২০২০ সালের লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে অনেক কম: ৩০-৪০%।

৯ আসন পর্যন্ত যানবাহনের রপ্তানির হার, প্রকৃত রপ্তানি মাত্র ১,০০০ গাড়িতে পৌঁছেছে, যা ২০২০ সালের ৫,০০০ গাড়ির লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে অনেক কম।

অটোমোবাইল শিল্পের উন্নয়ন কৌশলটিতে পরিবেশবান্ধব যানবাহন (জ্বালানি-সাশ্রয়ী যানবাহন, হাইব্রিড যানবাহন, জৈব জ্বালানি যানবাহন, বৈদ্যুতিক যানবাহন...) তৈরির ক্ষেত্রেও উপযুক্ত দিকনির্দেশনা রয়েছে।

তবে, বাস্তবায়ন সমর্থনকারী নীতিগুলি এখনও বেশ সীমিত। এখন পর্যন্ত, ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিশেষ খরচ কর এবং নিবন্ধন ফি সমর্থন করার জন্য কেবল একটি নীতি রয়েছে এবং ভিয়েতনামে অন্যান্য বৈদ্যুতিক যানবাহন লাইনের উন্নয়নের জন্য কোনও নির্দিষ্ট রোডম্যাপ নেই।

সাম্প্রতিক সময়ে, ভিয়েতনামে জনসংখ্যার আকার, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং প্রবৃদ্ধির মানের দিক থেকে অনেক পরিবর্তন এসেছে। স্কেল, পণ্য এবং দেশীয় অটোমোবাইল ব্যবহারের বাজারও আগের তুলনায় অনেক পরিবর্তিত হয়েছে। এছাড়াও, বিশ্ব অটোমোবাইল শিল্প উৎপাদন প্রযুক্তি, পণ্যের ধরণ এবং পণ্যের নকশার ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হচ্ছে।

এছাড়াও, এই অঞ্চলের দেশগুলি, বিশেষ করে চীন এবং থাইল্যান্ড, অটোমোবাইল শিল্পে অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক উন্নয়ন করছে, মূল্য শৃঙ্খলে ক্রমশ গভীরভাবে অংশগ্রহণ করছে এবং উপযুক্ত নীতিমালা না থাকলে দেশীয় গাড়ি বাজারের দেশীয় বাজারে বাজারের অংশীদারিত্ব হারানোর ঝুঁকি অনিবার্য।

ভিয়েতনামী অটোমোবাইল শিল্পের উন্নয়নের জন্য, প্রধানমন্ত্রী ২০২৫ সালের লক্ষ্যে ২০১৮-২০২০ সময়ের জন্য শিল্প পুনর্গঠন পরিকল্পনা অনুমোদন করে সিদ্ধান্ত ৫৮৯/কিউডি-টিটিজি জারি করেছেন, যার বিষয়বস্তু "দেশীয় উদ্যোগ এবং বিদেশী বিনিয়োগকৃত উদ্যোগ নির্বিশেষে, ভিয়েতনামী অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশে বৃহৎ উদ্যোগগুলিকে অটোমোবাইল শিল্পের উন্নয়নে বিনিয়োগ করতে উৎসাহিত করা"।

প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে সরকার এমন প্রতিষ্ঠান এবং নীতিগুলিকে শক্তিশালী করার কাজ অব্যাহত রাখবে যা উৎপাদন ও জনগণের জন্য ভালো এবং আন্তর্জাতিক অনুশীলন এবং একীকরণের প্রতিশ্রুতির পরিপন্থী নয়। দেশী ও বিদেশী অটোমোবাইল নির্মাতাদের কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে হবে, রপ্তানির দিকে বাজার সম্প্রসারণ করতে হবে; উদ্ভাবন, সহযোগিতা এবং উৎপাদন বরাদ্দ করতে হবে যাতে সহায়ক শিল্পের একটি বাস্তুতন্ত্র গড়ে ওঠে, যা প্রতিটি যানবাহনের জন্য উচ্চতর মূল্য সংযোজন করে।

তবে, বর্তমান সময়ে, অনেক কারণ, বিশেষ করে উপরে উল্লিখিত বিষয়গুলি, দেশীয় অটোমোবাইল উৎপাদন শিল্পের উপর জোরালোভাবে প্রভাব ফেলছে এবং প্রচণ্ড চাপ তৈরি করছে। এছাড়াও, অটোমোবাইল উৎপাদন শিল্প বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং ভোক্তা প্রবণতা দ্বারাও জোরালোভাবে প্রভাবিত হচ্ছে। অতএব, আগামী সময়ে, যদি ভিয়েতনামী অটোমোবাইল উৎপাদন শিল্প ভালোভাবে বিকাশ করতে চায়, তাহলে তাদের যথাযথ পরিবর্তন আনতে হবে। অতএব, "২০৩০ সাল পর্যন্ত ভিয়েতনাম অটোমোবাইল শিল্প উন্নয়ন কৌশল, ২০৪৫ সালের দৃষ্টিভঙ্গি" নির্মাণ বাস্তবায়ন বাস্তবায়িত করা অত্যন্ত জরুরি এবং বিজ্ঞান এবং বাস্তব উভয় ক্ষেত্রেই অর্থবহ।

উৎস