নতুন প্রজন্মের হুন্ডাই ভেন্যু ২০২৬: রূপান্তর, পুরনো ইঞ্জিন বজায় রাখা

ভেন্যুটি তার দ্বিতীয় প্রজন্মে প্রবেশ করেছে একটি বর্গাকার নকশা, একটি ১২.৩-ইঞ্চি ডুয়াল-কার্ভড স্ক্রিন ক্লাস্টার এবং ২,৫২০ মিমি পর্যন্ত হুইলবেসের কারণে আরও জায়গার সাথে; ১.২, ১.০ টার্বো এবং ১.৫ ডিজেল ইঞ্জিনগুলি একই রয়ে গেছে।

বাজারে ৬ বছর থাকার পর, হুন্ডাই ভেন্যু আনুষ্ঠানিকভাবে দ্বিতীয় প্রজন্মে চলে এসেছে। ২০২৬ প্রজন্মের গাড়িটি চেহারা এবং অভ্যন্তরীণ স্থানের দিক থেকে সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে, উল্লেখযোগ্যভাবে ডিসপ্লে প্রযুক্তি যুক্ত করেছে, একই সাথে পরিচিত ইঞ্জিন কনফিগারেশনও বজায় রেখেছে। এই ছোট SUVটি নভেম্বরের শুরুতে ভারতে লঞ্চ হওয়ার কথা, সম্ভবত আগামী বছর ভিয়েতনামে আনা হবে, যা কিয়া সনেট, টয়োটা রাইজ এবং সুজুকি ফ্রনক্সের সাথে প্রতিযোগিতা করবে।

সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো এর বর্গাকার নকশার ভাষা, বৈশিষ্ট্যপূর্ণ LED লাইট এবং ১২.৩ ইঞ্চি ডুয়াল-কার্ভড স্ক্রিন ক্লাস্টার, সেই সাথে পিছনের স্থান উন্নত করার জন্য ২,৫২০ মিমি বর্ধিত হুইলবেস। বিক্রয় মূল্য এখনও ঘোষণা করা হয়নি; জনপ্রিয় গাড়িগুলির জন্য, দাম এখনও আকর্ষণ নির্ধারণের মূল বিষয়।

হুন্ডাই ভেন্যু, নতুন গ্রীষ্মের ছবি ১

বর্গাকার স্টাইল, হালকা বিবরণ পরিচিতি তৈরি করে

নতুন ভেন্যুটি স্পোর্টি লুক থেকে আরও পুরুষালি, কৌণিক স্টাইলে চলে এসেছে, যা হুন্ডাই এক্সেটারের অনুপ্রেরণায় তৈরি। গাড়ির সামনের অংশটি তার স্প্লিট-লেভেল লাইটিং স্ট্রিপ দিয়ে মুগ্ধ করে: "টুইন হর্ন" স্টাইলের এলইডি পজিশনিং স্ট্রিপ, "কোয়াড বিম" এলইডি হেডলাইট এবং প্রস্থ জুড়ে প্রসারিত এলইডি স্ট্রিপ, একটি বক্সী গ্রিল এবং বৃহৎ ধাতব বাম্পার প্যানেলের সাথে মিলিত।

পাশ থেকে দেখলে, টাকসন-স্টাইলের হুইল আর্চ, চকচকে সি-পিলার ট্রিম এবং সামগ্রিকভাবে খাড়া বডি একটি শক্ত অনুভূতি দেয়। সামগ্রিক মাত্রা কিছুটা বৃদ্ধি পেয়েছে: গাড়িটি 30 মিমি চওড়া, 48 মিমি লম্বা, হুইলবেস 20 মিমি বাড়ানো হয়েছে, যা 2,520 মিমি পৌঁছেছে। ভারতে ছোট SUV-এর নিয়ম মেনে চলার জন্য দৈর্ঘ্য 3,995 মিমি রয়ে গেছে।

গাড়ির পেছনের অংশে ব্যবহার করা হয়েছে একটি নিরবচ্ছিন্ন LED টেললাইট স্ট্রিপ যা ওপেল স্টাইলের কথা মনে করিয়ে দেয়, এবং এর সাথে একটি ধাতব-ক্ল্যাড রিয়ার বাম্পারও রয়েছে। দুই-টোন ১৬-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল শহুরে পরিবেশের জন্য পেশীবহুল কিন্তু সুন্দর চেহারা সম্পূর্ণ করে।

ডুয়াল ১২.৩-ইঞ্চি কার্ভড ডিসপ্লে ক্লাস্টার সহ ডিজিটাল কেবিন

নতুন ভেন্যুর অভ্যন্তরভাগ প্রায় সম্পূর্ণরূপে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে। কেন্দ্রবিন্দুটি হল একটি দ্বৈত বাঁকা স্ক্রিন ক্লাস্টার যার মধ্যে দুটি সংযুক্ত ১২.৩-ইঞ্চি স্ক্রিন রয়েছে: একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের জন্য, অন্যটি কেন্দ্রীয় বিনোদন ব্যবস্থার জন্য, যা স্টিয়ারিং হুইলের পিছন থেকে ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্র পর্যন্ত বিস্তৃত। এই ব্যবস্থা চোখের চাপ কমায় এবং একটি সমন্বিত প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ এলাকাটি ন্যূনতম হলেও এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের জন্য ফিজিক্যাল বোতামগুলি এখনও ধরে রাখা হয়েছে - গাড়ি চালানোর সময় দ্রুত এবং নির্ভুল অপারেশনকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। চার-ডট লোগো সহ ডি-কাট স্টিয়ারিং হুইলটি নতুন আইওনিক ৫, সান্তা ফে বা প্যালিসেড মডেলের মতো।

দুই-টোন ডার্ক নেভি এবং ডাভ গ্রে রঙের স্কিম এবং উপকরণ এটিকে একটি আধুনিক অনুভূতি দেয়। সূক্ষ্ম মুন হোয়াইট অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং এবং চামড়ার আসন (নির্মাতার মতে) এটিকে একটি কমপ্যাক্ট SUV-এর জন্য একটি প্রিমিয়াম অনুভূতি দেয়।

হুন্ডাই ভেন্যু, নতুন গ্রীষ্মের ছবি ২

ব্যবহারকারীর স্থান: আরও প্রশস্ত, আরও সুবিধাজনক

২,৫২০ মিমি বর্ধিত হুইলবেস পিছনের আসনগুলির জন্য আরও ভাল লেগরুম প্রদান করে। সামনের আসনের পিছনের অংশগুলি হাঁটুর জায়গা সর্বোত্তম করার জন্য চতুরতার সাথে কাটা হয়েছে। পিছনের আসনগুলিতে একটি হেলান দেওয়ার ফাংশন, পিছনের এয়ার-কন্ডিশনিং ভেন্ট এবং সানশেড রয়েছে - যা পরিবারের ব্যবহারের জন্য ব্যবহারিক সুবিধা।

ফাংশন কীগুলি সুন্দরভাবে সাজানো হয়েছে, যা অপ্রয়োজনীয় কাজ কমিয়ে আনে। উন্নত সিট এবং রিয়ার কম্পার্টমেন্ট আর্কিটেকচারের মাধ্যমে, নতুন প্রজন্মের ভেন্যুর লক্ষ্য শহরাঞ্চলে আরও আরামদায়ক অভিজ্ঞতা এবং ছোট সপ্তাহান্তে ভ্রমণের অভিজ্ঞতা প্রদান করা।

পাওয়ারট্রেন অপরিবর্তিত: ১.২ পেট্রোল, ১.০ টার্বো, ১.৫ ডিজেল

ডিজাইন এবং ডিসপ্লে প্রযুক্তির উত্থানের বিপরীতে, ইঞ্জিনের পরিসর একই রয়ে গেছে। ১.২ লিটার পেট্রোল বিকল্পটি ৮২ হর্সপাওয়ার উৎপাদন করে, যা সাধারণ চলাচলের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত। ১.০ লিটার টার্বোচার্জড সংস্করণটি ১২০ হর্সপাওয়ার উৎপাদন করে, যা আরও নমনীয় চাহিদা পূরণ করে। ভারতে, ভেন্যুর একটি ১.৫ লিটার ডিজেল ইঞ্জিনও রয়েছে যার প্রায় ১১৬ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা রয়েছে। সবগুলোই ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের সাথে আসে।

সংস্করণের উপর নির্ভর করে, ট্রান্সমিশনটি ম্যানুয়াল অথবা সিভিটি অটোমেটিক। ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম অপরিবর্তিত থাকায়, প্রত্যাশিত ড্রাইভিং অনুভূতি বর্তমান ভেন্যু ব্যবহারকারীদের কাছে পরিচিত হবে; নতুন কেবিনের জন্য শব্দরোধী, আসন অবস্থান এবং যাত্রার মানের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য আসতে পারে।

নিরাপত্তা এবং চালক সহায়তা: লঞ্চের সময় তথ্য স্পষ্ট করা হবে

নতুন প্রজন্মের ভেন্যুর জন্য সক্রিয় সুরক্ষা প্যাকেজ বা স্বাধীন সুরক্ষা পরীক্ষার বিশদ এখনও ঘোষণা করেনি প্রস্তুতকারক। ভারতে আনুষ্ঠানিকভাবে গাড়িটি চালু হওয়ার পরে অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম (ADAS) সম্পর্কিত তথ্য আপডেট করা হবে।

মূল্য, অবস্থান এবং প্রতিযোগিতা

ভারতে নভেম্বরের শুরুতে নতুন প্রজন্মের ভেন্যু লঞ্চ হওয়ার কথা রয়েছে, তালিকাভুক্ত দাম ঘোষণা করা হয়নি। ভিয়েতনামে, দুটি কনফিগারেশনের জন্য বর্তমান ভেন্যু সংস্করণের দাম প্রায় ৫৩৯-৫৭৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যখন নতুন প্রজন্ম দেশে আসবে (খুব সম্ভবত পরের বছর, কোম্পানির পরিকল্পনার উপর নির্ভর করে), তখন মডেলটি A-ক্লাস SUV বিভাগে Kia Sonet, Toyota Raize এবং Suzuki Fronx এর সাথে প্রতিযোগিতা করবে। সাধারণ গ্রাহক গোষ্ঠীর জন্য, নতুন ডিজাইন এবং সরঞ্জাম ছাড়াও, বিক্রয় মূল্য প্রতিযোগিতা নির্ধারণকারী পরিবর্তনশীল হবে।

প্রধান স্পেসিফিকেশন টেবিল (প্রকাশিত তথ্য অনুসারে)

বিভাগ	তথ্য
দৈর্ঘ্য	৩,৯৯৫ মিমি
প্রস্থ	৩০ মিমি বৃদ্ধি (আগের প্রজন্মের তুলনায়)
উচ্চতা	৪৮ মিমি বৃদ্ধি (আগের প্রজন্মের তুলনায়)
হুইলবেস	২,৫২০ মিমি (২০ মিমি বৃদ্ধি)
ট্রে	১৬-ইঞ্চি দুই-টোন অ্যালয়
১.২ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন	৮২ হর্সপাওয়ার; ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ
১.০ লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন	১২০ হর্সপাওয়ার; ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ
১.৫ লিটার ডিজেল ইঞ্জিন	প্রায় ১১৬ হর্সপাওয়ার; সামনের চাকায় ড্রাইভ
গিয়ার	ম্যানুয়াল অথবা সিভিটি অটোমেটিক (সংস্করণের উপর নির্ভর করে)
ভারতে লঞ্চের তারিখ	নভেম্বরের প্রথম দিকে (মূল্য ঘোষণা করা হয়নি)

উপসংহার: ডিজিটাল ডিজাইন এবং অভিজ্ঞতার ক্ষেত্রে একটি স্পষ্ট পদক্ষেপ

২০২৬ হুন্ডাই ভেন্যু তার বর্গাকার চেহারা, স্বতন্ত্র আলো ব্যবস্থা এবং দুটি ১২.৩-ইঞ্চি স্ক্রিন সহ ডিজিটাল ককপিট দ্বারা আলাদা। বর্ধিত হুইলবেসের কারণে পিছনের স্থান উন্নত হয়েছে, পাশাপাশি পারিবারিক ব্যবহারকারীদের জন্য অনেক সুবিধাও রয়েছে। একই ইঞ্জিন পরিসর বজায় রাখলে খরচ এবং নির্ভরযোগ্যতা সর্বোত্তমভাবে বৃদ্ধি পায়, তবে এর অর্থ হল শক্তিও যুগান্তকারী নয়।

সুবিধা: নতুন ডিজাইন, ১২.৩-ইঞ্চি ডুয়াল-কার্ভড স্ক্রিন, আরও প্রশস্ত পিছনের জায়গা, ব্যবহারিক ব্যবহার। অসুবিধা: ইঞ্জিন একই রয়ে গেছে, নিরাপত্তা/ADAS তথ্য এবং দাম ঘোষণা করা হয়নি। ভিয়েতনামে আসার সময়, নতুন প্রজন্মের ভেন্যু যুক্তিসঙ্গত দামে সেগমেন্টে চাপ তৈরি করার প্রতিশ্রুতি দেয়।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/hyundai-venue-2026-the-he-moi-lot-xac-giu-dong-co-cu-10309428.html