২০৫০ সালের দিকে জাতীয় বিমানবন্দর পরিকল্পনার খসড়ায়, পরিবহন মন্ত্রণালয় (MOT) ২০২৫ সালের পরে রাজধানী অঞ্চলে দ্বিতীয় বিমানবন্দরের অবস্থান নির্ধারণ করেছে। তবে, হ্যানয় পিপলস কমিটির নির্মাণাধীন পরিকল্পনায় অবিলম্বে এই বিমানবন্দরের অবস্থান যুক্ত করার প্রস্তাবের প্রতিক্রিয়ায়, MOT সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে গবেষণা চালিয়ে যাওয়ার জন্য দায়িত্ব দিয়েছে।
রাজধানী অঞ্চলে দ্বিতীয় বিমানবন্দরের অবস্থান সম্পর্কিত হ্যানয় পিপলস কমিটির প্রস্তাব বিবেচনা এবং সমাধানের জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি পাওয়ার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং TEDI কে স্থানীয় প্রস্তাবটি অধ্যয়ন করে ২৭শে মে এর আগে মন্ত্রণালয়ে প্রতিবেদন দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে।
রাজধানী অঞ্চলে দ্বিতীয় বিমানবন্দর তৈরির কথা বিবেচনা করার আগে পরিবহন মন্ত্রণালয় নোই বাই বিমানবন্দর সম্প্রসারণের উপর সম্পদের উপর জোর দেওয়ার বিষয়টিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে, অন্যদিকে হ্যানয় এখনই এই দ্বিতীয় বিমানবন্দরের পরিকল্পনার স্থান নির্ধারণ করতে চায়। (চিত্রের ছবি)
এর আগে, ১২ মে, হ্যানয় পিপলস কমিটি একটি নথি জারি করে যেখানে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানে রাজধানী অঞ্চলের দ্বিতীয় বিমানবন্দর অন্তর্ভুক্ত করার প্রস্তাব করা হয়েছিল, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য।
হ্যানয় প্রস্তাব করেছে যে পরিবহন মন্ত্রণালয় রাজধানী অঞ্চলের দ্বিতীয় বিমানবন্দরটিকে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসেবে চিহ্নিত করবে এবং ভবিষ্যতের বিমানবন্দরের অবস্থান অধ্যয়ন ও নির্ধারণ করবে যাতে এলাকাটি নির্মাণাধীন রাজধানী পরিকল্পনায় এটিকে অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, যাতে ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করা যায়।
হ্যানয়ের নেতারা বিশ্বাস করেন যে রাজধানী অঞ্চলের আয়তন বিশাল এবং জনসংখ্যাও বিশাল, তাই উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে, জমির তহবিল সংরক্ষণ করতে, পরিবহনের চাহিদা বরাদ্দ করতে এবং রাজধানীতে সুষম উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করতে দুটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিকল্পনা করা প্রয়োজন।
পূর্বে, সরকারের কাছে জমা দেওয়া ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য খসড়া মাস্টার প্ল্যানে, ২০৫০ সালের ভিশন সহ, পরিবহন মন্ত্রণালয় বলেছিল যে এখন থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত, নোই বাই বিমানবন্দর সম্প্রসারণে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে। রাজধানী অঞ্চলের দ্বিতীয় বিমানবন্দরটি ২০২৫ সালের পরে অবস্থিত হবে, ২০৩০ সালের পরে বিনিয়োগ বিবেচনা করা হবে।
এরপর, তাদের এলাকার বিমানবন্দর পরিকল্পনায় আরও কিছু স্থান যোগ করার প্রস্তাব করা অন্যান্য এলাকার মতামতের ভিত্তিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রতিটি এলাকার সাথে কাজ চালিয়ে যায়। সরকারের ওয়ার্কিং গ্রুপের কাছে পাঠানো প্রতিবেদনে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এখনও ২০২৫ সালের পরে রাজধানী অঞ্চলে দ্বিতীয় বিমানবন্দরের পরিকল্পনার অবস্থান বিবেচনা করার দিকে তার দৃষ্টিভঙ্গি বজায় রেখেছে। এখন হ্যানয় পিপলস কমিটি সুপারিশ করা অব্যাহত রেখেছে, পরিবহন মন্ত্রণালয় গবেষণা ইউনিটগুলিকে দায়িত্ব দিয়েছে।
বর্তমান বিমানবন্দর পরিকল্পনা এবং রাজধানী অঞ্চল পরিকল্পনায়, রাজধানী অঞ্চলের দ্বিতীয় বিমানবন্দরটিও অধ্যয়ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে পরিকল্পনার অবস্থানটি হা নাম, নিন বিন, হাই ফং... এর মতো পার্শ্ববর্তী এলাকায় থাকার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
(সূত্র: তিয়েন ফং)
দরকারী
আবেগ
সৃজনশীল
অনন্য
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)