হো চি মিন সিটি আগামী ১০ বছরে বিনিয়োগের জন্য ৩৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মূল্যের ৯টি মেট্রো লাইন প্রকাশ করছে।

২০৩৫ সালের আগে, হো চি মিন সিটি ৯টি মেট্রো লাইনে বিনিয়োগের জন্য প্রায় ৩৭.১৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূলধনকে অগ্রাধিকার দেবে, যার মধ্যে রয়েছে কেন্দ্রে ৬টি লাইন, বিন ডুওং-এ ২টি লাইন এবং ভুং তাউ এলাকায় ১টি লাইন।

বিনিয়োগ প্রস্তুতি বোর্ড - হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ডুই থাচ বলেন যে প্রশাসনিক সীমানা সম্প্রসারণের পর, হো চি মিন সিটিতে মোট ২৭টি মেট্রো লাইন রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ১,০১২ কিলোমিটার। বিনিয়োগের প্রয়োজন। যার মধ্যে, পুরাতন হো চি মিন সিটি এলাকায় ১২টি লাইন, পুরাতন বিন ডুয়ংয়ে ১২টি লাইন এবং পুরাতন বা রিয়া - ভুং তাউতে ৩টি লাইন রয়েছে।

এই ব্যবস্থাটি হো চি মিন সিটি - বিন ডুওং - ডং নাই - ভুং তাউ-কে সমলয়ভাবে সংযুক্ত করে একটি বৃহৎ আকারের গণপরিবহন কাঠামো তৈরি করবে, জাতীয় রেলপথ এবং লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে, একটি আধুনিক পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে, যা বর্তমানে গুরুতরভাবে অতিরিক্ত লোডযুক্ত সড়ক ব্যবস্থার উপর চাপ কমাবে।

হো চি মিন সিটিতে আগামী ১০ বছরে বিনিয়োগের জন্য ৯টি মেট্রো লাইনকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে, যার মোট মূলধন ৩৭.১৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যার মোট দৈর্ঘ্য ৩৭৪.২১ কিলোমিটার। (সূত্র: নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড)

নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, হো চি মিন সিটি এলাকায়, পূর্বে ৫৮২ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এবং ১৬টি ডিপো ব্যবহার করে ১২টি নগর রেললাইনের বিস্তারিত পরিকল্পনা ছিল।

পুরাতন বিন ডুওং এলাকায়, ১২টি মেট্রো লাইনের বিস্তারিত পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে ২টি প্রধান ডিপো রয়েছে। এই লাইনগুলি সমলয়ভাবে সাজানো হয়েছে, যা বৃহৎ নগর এলাকা, শিল্প অঞ্চল এবং হো চি মিন সিটি এবং দং নাইয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

ইতিমধ্যে, পুরাতন বা রিয়া - ভুং তাউতে পর্যটন কেন্দ্র এবং উপকূলীয় নগর এলাকা, শিল্প উদ্যান, সমুদ্রবন্দর সংযোগকারী 3টি রুট রয়েছে; এবং এটি জাতীয় রেল ব্যবস্থা এবং হো চি মিন সিটির মেট্রো এবং বিমানবন্দরের সাথেও সংযুক্ত।

২০৩৫ সালের আগে, হো চি মিন সিটি ৯টি মেট্রো লাইনে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেবে যার মোট মূলধন প্রায় ৩৭.১৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। যার মধ্যে, পুরাতন হো চি মিন সিটি এলাকা ৬টি লাইনে বিনিয়োগ করবে; পুরাতন বিন ডুওং এলাকায় ২টি লাইন এবং পুরাতন ভুং তাউ এলাকায় ১টি লাইন থাকার কথা, যা লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী অংশটি বিবেচনা করে ৬৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ভং তাউ - বা রিয়া - ফু মাইকে সংযুক্ত করবে।

২০৩৫ সালের আগে বিনিয়োগের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত ৯টি মেট্রো লাইনের মধ্যে, পুরাতন হো চি মিন সিটি এলাকায় ৬টি লাইন, পুরাতন বিন ডুয়ং-এ ২টি লাইন এবং ভুং তাউ লং থান - দং নাই বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী ১টি লাইনে বিনিয়োগ করছে। (সূত্র: নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড)

হো চি মিন সিটিতে ৯টি মেট্রো লাইনের বিশদ বিবরণ ২০৩৫ সালের আগে বিনিয়োগ করা হবে

লাইন ১ (আন হা - সুওই তিয়েন) এর মোট দৈর্ঘ্য ৪০.৮ কিমি, যার মধ্যে ১৫.৫ কিমি ভূগর্ভস্থ এবং ২৫.৩ কিমি উঁচু। এই লাইনে ৩০টি স্টেশন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে ১৪টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ১৬টি উঁচু স্টেশন থাকবে, যা আন হা ডিপো এবং লং বিন ডিপো ব্যবহার করবে।

রুটটি দুটি বিভাগে বিভক্ত: 21.1 কিলোমিটার দীর্ঘ আন হা - বেন থান অংশটি আন হা শিল্প পার্ক থেকে লে ভ্যান কোই, হোয়া বিন, ওং ইচ খিম, লান বিন্হ থাং, লি থাই টু, কং হোয়া সিক্স-ওয়ে ইন্টারসেকশন, কং কুইন থেকে বেন থান মার্কেট পর্যন্ত যায়।

19.7 কিমি বেন থানহ - সুওই তিয়েন অংশটি বেন থান বাজার থেকে লে লোই, বা সন স্টেশন, ভ্যান থান পার্ক, ভো নগুয়েন গিয়াপ রাস্তা, থু ডুক মোড় হয়ে লং বিন ডিপো পর্যন্ত যায়।

মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ ৩.২৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ৮৬,৫২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য।

লাইন ১ (বেন থান - আন হা) হল ২০৩৫ সালের আগে হো চি মিন সিটির বিনিয়োগের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত মেট্রো লাইনগুলির মধ্যে একটি। এই লাইনে ৩০টি স্টেশন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে ১৪টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ১৬টি উঁচু স্টেশন থাকবে। (সূত্র: নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড)

মেট্রো লাইন 2 (Thu Thiem - Cu Chi)

এই লাইনের মোট দৈর্ঘ্য ৬২.১৭ কিমি, যার মধ্যে ১২.৮৩ কিমি ভূগর্ভস্থ এবং ৪৯.৩৪ কিমি উঁচু, ৪২টি স্টেশন প্রত্যাশিত, যার মধ্যে ১২টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ৩০টি উঁচু স্টেশন থাকবে।

থু থিয়েম - কিউ চি মেট্রো বিন মাই ডিপো (কিউ চি), থাম লুং ডিপো এবং ফুওক হিপ ডিপো ব্যবহার করবে।

রুটটি থু থিয়েম থেকে শুরু হয় মাই চি থো, হ্যাম এনঘি, বেন থান, লে লাই, ক্যাচ মাং থাং তাম, ট্রুং চিন, আন সুওং বাস স্টেশন, জাতীয় সড়ক 22 থেকে কু চি উত্তর-পশ্চিম শহুরে এলাকা পর্যন্ত এবং বিন ডুংয়ের সাথে সংযোগের জন্য ফু কুওং ব্রিজ পর্যন্ত একটি শাখা রয়েছে।

মোট মূলধন প্রাথমিকভাবে ২.৭৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার অনুমান করা হয়েছে, যা প্রায় ৭৩,১৭৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য।

মেট্রো লাইন নং ২ (থু থিয়েম - কু চি) ৬২.১৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং বিন ডুওং-এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে যার আনুমানিক বিনিয়োগ মূলধন ২.৭৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। (সূত্র: নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড)

মেট্রো লাইন 3 (আন হা - হিপ বিন ফুওক)

২০৩৫ সালের আগে বিনিয়োগের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত ৩ নম্বর মেট্রো লাইনের মোট দৈর্ঘ্য ৪৫.৮১ কিলোমিটার, যার মধ্যে ১৬.০৫ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ এবং ২৯.৭৭ কিলোমিটার উঁচু।

এই লাইনে আন হা ডিপো, তান কিয়েন ডিপো এবং হিয়েপ বিন ফুওক ডিপো ব্যবহার করে ১৫টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ২০টি উঁচু স্টেশন সহ ৩৫টি স্টেশন থাকার আশা করা হচ্ছে।

রুটটি আন হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক থেকে লে মিন জুয়ান, তান কিয়েন স্টেশন, কিন দুং ভুওং, হং ব্যাং, হুং ভুওং, কং হোয়া ইন্টারসেকশন, নগুয়েন থি মিন খাই, Xo ভিয়েত এনগে তিন থেকে জাতীয় মহাসড়ক 13 পর্যন্ত যায় এবং হিপ বিন ফুওকে শেষ হয়।

প্রাথমিক হিসাব অনুসারে মোট মূলধন প্রায় ৫.০৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ১৩৩,৩০৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য।

মেট্রো লাইন নং ৩ আন হা - হিয়েপ বিন ফুওক ৪৫.৮১ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট বিনিয়োগ ৫ ​​বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি। (সূত্র: নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড)

মেট্রো লাইন 4 (ডং থান - হিপ ফুওক)

পরিকল্পনা অনুসারে, এই মেট্রো লাইনের মোট দৈর্ঘ্য ৪৭.৩২ কিলোমিটার হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে ২৫.৬২ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ এবং ২১.৭ কিলোমিটার উঁচুতে থাকবে।

এই লাইনে ৩৭টি স্টেশন রয়েছে যার মধ্যে ২১টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ১৬টি উঁচু স্টেশন রয়েছে, যা ডং থান ডিপো (হক মন) এবং হিপ ফুওক ডিপো ব্যবহার করে।

রুটটি ডং থান থেকে হা হুয় গিয়াপ, নগুয়েন ওনহ, নগুয়েন কিয়েম, তান সন নাট টি 1 এবং টি 2 স্টেশন, ট্রুং সন, নুগুয়েন ভ্যান ট্রয়, হাই বা ট্রুং, পাস্তুর, বেন থান, নগুয়েন থাই হক, টন ড্যান, নুগুয়েন হু থো হয়ে যায় এবং নতুন খোলা উরবান হিউপরিয়া যাওয়ার রাস্তা অনুসরণ করে।

মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ মূলধন ৫.৯৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ১৫৭,৪০৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য।

৫.৯৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ মূলধনের ৪ নম্বর মেট্রো লাইন ডং থান-হিয়েপ ফুওক এখন বাস্তবায়নের জন্য একজন বিনিয়োগকারীর প্রস্তাব পেয়েছে। (সূত্র: নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড)

লাইন ৬ (ইনার রিং রোড)

৫৩.৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং ৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মোট বিনিয়োগ মূলধনের বৃহত্তম মেট্রো লাইনটিকে অগ্রাধিকারমূলক বিনিয়োগ প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, এই মেট্রো লাইনে ৪৫.৬ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ এবং ৮.২ কিলোমিটার উঁচু থাকবে। সম্পূর্ণ লাইনে ৩৮টি স্টেশন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে ৩২টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ৬টি উঁচু স্টেশন থাকবে, যা বিন হুং, বিন ট্রিউ, হিপ বিন ফুওক এবং লং ট্রুং ডিপো ব্যবহার করবে।

রুটটি ৩টি অংশে বিভক্ত, ফু হু স্টেশন থেকে বা কুইও স্টেশন; বা কুইও স্টেশন থেকে ফু লাম রাউন্ডঅ্যাবাউট; এবং তৃতীয় অংশটি ফু লাম রাউন্ডঅ্যাবাউট থেকে ফু হু স্টেশন।

আগামী ১০ বছরে ৯টি অগ্রাধিকারমূলক বিনিয়োগ রুটের মধ্যে ইনার বেল্ট মেট্রো লাইনে সবচেয়ে বেশি বিনিয়োগ মূলধন রয়েছে, যার পরিমাণ ৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি। (সূত্র: নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড)

থু থিয়েম - লং থান রুট

রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) এর প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, এই রুটটি ৪১.৮৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার আনুমানিক বিনিয়োগ মূলধন ৩.২১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ৮৪,৭৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর সমতুল্য, হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে থু থিয়েম স্টেশন থেকে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করবে।

এই লাইনে ৪০.৬৭ কিলোমিটার উঁচু এবং ১৫.১৩ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ, ০.৪৩ কিলোমিটার স্থলভাগে, ২০টি স্টেশন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে ১৬টি উঁচু স্টেশন এবং ৪টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন থাকবে।

এটি একটি বৃহৎ যাত্রী পরিবহন রুট যা প্রতি দিক/ঘন্টা ৩০,০০০-৪০,০০০ লোক বহন করে, যার নকশার গতি মূল লাইনে ১২০ কিমি/ঘন্টা এবং টানেলের মধ্যে ৯০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত।

প্রধানমন্ত্রী এই প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য হো চি মিন সিটিকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিযুক্ত করেছেন।

সম্প্রতি, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে থু থিয়েম - লং থান রেললাইনে বিনিয়োগের প্রস্তুতির জন্য একটি এলাকাকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নির্ধারণের পদ্ধতি নিয়ে আলোচনা করা হয়।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির মতে, থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্প সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে শহরটি অনেক প্রস্তাব পেয়েছে। বিনিয়োগকারীরা মূলত পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (বিটি চুক্তি) পদ্ধতির প্রস্তাব করেছিলেন।

বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজ দ্রুত করার জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করার জন্য, বাস্তবায়নের প্রস্তুতির জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে একটি এলাকাকে একত্রিত করা এবং বরাদ্দ করা প্রয়োজন।

থু থিয়েম - লং থান রেলপথটি ২০৩০ সালে বাণিজ্যিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২০৩৫ সালের আগে পুরাতন বিন ডুওং এলাকায় দুটি অগ্রাধিকারমূলক বিনিয়োগ রুট রয়েছে: রুট ১ (বিন ডুওং নিউ সিটি - সুওই তিয়েন); রুট ২ (থু ডাউ মোট সিটি - হো চি মিন সিটি)।

মেট্রো লাইন নং 1 বিন ডুং নিউ সিটি - সুওই তিয়েন

বিন ডুয়ং নিউ সিটিকে মেট্রো লাইন নং ১ এর সুওই তিয়েন স্টেশনের সাথে সংযুক্তকারী মেট্রো লাইন নং ১ বেন থান - সুওই তিয়েনের মোট দৈর্ঘ্য ৩২.৪৩ কিলোমিটার, যার মধ্যে ২৯.০১ কিলোমিটার মূল লাইন সম্পূর্ণভাবে উঁচু এবং ৩.৪২ কিলোমিটার ডিপো সংযোগকারী অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এই লাইনটি নিউ সিটির কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত স্টেশন S1 থেকে শুরু হয়ে মেট্রো লাইন 1 বেন থান-সুওই তিয়েনের সুওই তিয়েন বাস স্টেশনে শেষ হবে। পুরো লাইনটিতে বিন ডুওং ওয়ার্ডে অবস্থিত 19টি এলিভেটেড স্টেশন এবং 1টি ডিপো থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। মোট বিনিয়োগ 2.27 বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা 46,725 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

১৬ আগস্ট, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এই মেট্রো লাইনের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজ সম্পাদনের জন্য আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে বিনিয়োগকারী হিসেবে দায়িত্ব দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়।

হো চি মিন সিটি বিন ডুয়ং নিউ সিটির মেট্রো লাইন নং ১-এ বিনিয়োগের প্রস্তুতি নিচ্ছে - আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করেছে - সুওই তিয়েন। (সূত্র: আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড)

মেট্রো লাইন নং 2 থু দাউ মট - হো চি মিন সিটি

মেট্রো লাইন নং ২ থু ডাউ মোট - হো চি মিন সিটি ২১.৮৭ কিমি দীর্ঘ, পুরো রুটটি উঁচুতে অবস্থিত; শুরুর স্থানটি মেট্রো লাইন নং ১ নিউ সিটি - সুওই তিয়েনের স্টেশন S5-এ সংযুক্ত; শেষ স্থানটি বিন হোয়া ওয়ার্ডের km24+865-এ অবস্থিত।

পুরো রুটে ১৩টি উঁচু স্টেশন এবং ১টি ডিপো থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে যা লাইন ১ বিন ডুওং নিউ সিটি - সুওই তিয়েনের ডিপোর সাথে ভাগ করা হবে।

এই রুটের মোট বিনিয়োগ ২.২৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ৫৯,৯৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য।

মেট্রো লাইন নং ২ থু ডাউ মোট - হো চি মিন সিটি, ২১.৮৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, প্রায় ২.২৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ মূলধন সহ, ২০৩৫ সালের আগে বিনিয়োগের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত মেট্রো প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। (সূত্র: নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড)।

মেট্রো লাইন নং 3 Vung Tau- Ba Ria-Fu My

পুরাতন বা রিয়া - ভুং তাউ এলাকায় ৩টি মেট্রো লাইন স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ২০৩৫ সালের পূর্ববর্তী সময়ে, হো চি মিন সিটি ভুং তাউ - বা রিয়া - ফু মাই সংযোগকারী লাইন ৩-এ বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেবে।

এই রুটটি ৬৩ কিলোমিটার দীর্ঘ - লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী অংশটি বিবেচনা করে, যা প্রায় ২৩ কিলোমিটার (পূর্বে পরিকল্পিত দৈর্ঘ্য ৪০ কিলোমিটার)। এই রুটটি কুয়া ল্যাপ এলাকা থেকে শুরু হয় - ভুং ভ্যান রাউন্ডঅ্যাবাউট - জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ - হোয়া বিন পার্ক রাউন্ডঅ্যাবাউট - জাতীয় মহাসড়ক ৫১ - ফু মাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক যা লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

আনুমানিক বিনিয়োগ মূলধন ৪.৮৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ১২৭,৬৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর সমতুল্য।

মেট্রো লাইন নং ৩ ভুং তাউ-বা রিয়া-ফু আমার সংযোগকারী লং থান বিমানবন্দরের আনুমানিক বিনিয়োগ মূলধন ৪.৮৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। (সূত্র: নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড)

এছাড়াও, এই পর্যায়ে, দুটি গুরুত্বপূর্ণ মেট্রো লাইনও বিনিয়োগ করা হবে: লাইন ১২ হো চি মিন সিটি - ক্যান জিও এবং লাইন বেন থান - থাম লুওং।

৩১শে অক্টোবর, ২০২৫ তারিখে হো চি মিন সিটির আর্থ-সামাজিক সভায়, নির্মাণ বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং লাম বলেন যে বিভাগটি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে যাতে বেন থান - থাম লুওং মেট্রো লাইন ২ এই বছরের শেষের দিকে অথবা সর্বশেষ ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে নির্মাণ শুরু করতে পারে। এটি এমন একটি প্রকল্প যা শহরের পশ্চিম - উত্তর-পূর্বের নগর সংযোগ অক্ষ সম্পূর্ণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মেট্রো লাইন ২ বেন থান-থাম লুওং সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করেছে এবং নির্মাণের জন্য পরিস্থিতি প্রস্তুত করেছে।

ক্যান জিও পর্যন্ত মেট্রো লাইন সম্পর্কে মিঃ ল্যাম বলেন যে ভিনগ্রুপ প্রস্তুতি দ্রুততর করছে, এই বছরের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু করার চেষ্টা করছে। এই লাইনের জন্য, হো চি মিন সিটি পূর্বে প্রস্তাবিত তান থুয়ান স্টেশনের পরিবর্তে বেন থান স্টেশনে পয়েন্টটি সামঞ্জস্য করতে সম্মত হয়েছে।

নতুন প্রস্তাব অনুসারে, বেন থান থেকে তান থুয়ান পর্যন্ত অংশটি ভূগর্ভস্থ থাকবে; তান থুয়ান - ক্যান জিও অংশটি পুরানো পরিকল্পনাটিই বজায় রাখবে। পুরানো নকশা অনুসারে, রুটটি প্রায় ৪৮.৫৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪টি স্টেশন থাকার কথা, যা আবাসিক এলাকায় ভূগর্ভস্থ এবং রুং স্যাক স্ট্রিট বরাবর উঁচু করে তৈরি করা হবে। নতুন পরিকল্পনা অনুসরণ করলে, এইচসিএমসি - ক্যান জিও মেট্রো লাইন প্রায় ৫ কিলোমিটার বৃদ্ধি পাবে।

ভিনগ্রুপ কর্পোরেশন প্রস্তুতি ত্বরান্বিত করছে, এই বছরের শেষ নাগাদ হো চি মিন সিটি - ক্যান জিওতে ১২ নম্বর মেট্রো লাইনের নির্মাণ কাজ শুরু করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, একীভূত হওয়ার পর, হো চি মিন সিটিতে ১,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের ২৭টি মেট্রো লাইন থাকবে।

মিঃ নগুয়েন ডুই থাচের মতে, তিনটি এলাকার মধ্যে কার্যকর সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং আপডেট করছে।

বিশেষ করে, মেট্রো সিস্টেমটি সমগ্র শহর জুড়ে সমকালীন, নিরাপদে এবং সর্বোত্তমভাবে পরিচালিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, চৌরাস্তার অবস্থান, ডিপো এলাকা, সাধারণ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র মূল্যায়ন এবং সমগ্র নেটওয়ার্কের জন্য একীভূত প্রযুক্তিগত মান তৈরির উপর মনোযোগ দিন।

বর্তমানে, অনেক বেসরকারি প্রতিষ্ঠান সাহসের সাথে হো চি মিন সিটিতে নগর রেল ব্যবস্থায় বিনিয়োগে অংশগ্রহণ করেছে; যেমন ভিনগ্রুপ হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল ক্যান জিও জেলার সাথে সংযোগকারী নগর রেল লাইনে বিনিয়োগ করছে; ট্রুং হাই এবং এর অংশীদার হুন্ডাই রোটেম মেট্রো লাইন নং 2, বেন থান - থাম লুওং সেকশন, বেন থান - থু থিয়েম সেকশন এবং থু থিয়েম - লং থান সেকশনে বিনিয়োগ এবং নির্মাণে অংশগ্রহণ করছে; সোভিকো গ্রুপ হোক মন - না বে... কে সংযুক্তকারী নগর রেল লাইন নং 4 নিয়ে গবেষণা করছে।

কোয়াং হুই

সূত্র: https://vtcnews.vn/lo-dien-9-tuyen-metro-hon-37-ty-usd-tp-hcm-uu-tien-dau-tu-trong-10-nam-toi-ar984163.html