ফু ইয়েনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১৯সি বাইপাসে বিনিয়োগের প্রস্তাবে সাড়া দিল পরিবহন মন্ত্রণালয়

পরিবহন মন্ত্রণালয় ফু ইয়েন প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে, যেখানে এই প্রদেশের ভোটারদের আবেদনের প্রেক্ষিতে বলা হয়েছে যে, ১৯সি নম্বর জাতীয় মহাসড়ক এড়িয়ে যাওয়ার জন্য একটি রুটে প্রাথমিক বিনিয়োগ করা হয়েছে।

ফু ইয়েন প্রদেশের ভোটারদের মতে, ২০১৪ সাল থেকে, ফু ইয়েন প্রদেশের পশ্চিম ট্র্যাফিক অক্ষটি জাতীয় মহাসড়ক ১৯সি তে রূপান্তরিত হয়েছে।

এটি একটি ট্র্যাফিক সংযোগ রুট যা ৩টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়: বিন দিন, ফু ইয়েন এবং ডাক লাক , যার মধ্যে ফু ইয়েন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ১১২ কিলোমিটার দীর্ঘ।

দং জুয়ান জেলার লা হাই শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি এখনও বিনিয়োগ করা হয়নি, তাই শহরের অভ্যন্তরীণ-শহরের প্রায় ৩.২ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তাটি অস্থায়ীভাবে ব্যবহার করতে হবে (রুট Km58 - Km61, জাতীয় মহাসড়ক 19C)।

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị đầu tư tuyến tránh quốc lộ 19C qua Phú Yên- Ảnh 1. — ফু ইয়েন প্রদেশের ভোটাররা লা হাই শহরের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১৯সি-তে একটি বাইপাস রুটে বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছেন কারণ বর্তমান রাস্তাটি সরু, যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে (চিত্রের ছবি)।

বর্তমানে, প্রদেশের আর্থ -সামাজিক পরিস্থিতি, সেইসাথে পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলি দ্রুত বিকশিত হচ্ছে, পরিবহনের চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে, শহরের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক 19C-তে যানবাহনের সংখ্যা ক্রমশ জনাকীর্ণ হচ্ছে, অন্যদিকে লা হাই শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অংশটি খুব সংকীর্ণ, যার গড় প্রস্থ 5 - 7 মিটার, কোনও ফুটপাত নেই এবং রাস্তার ধারে খুব ঘনবসতি রয়েছে, তাই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি খুব বেশি।

সেখান থেকে, ভোটাররা পরিবহন মন্ত্রণালয়কে দ্রুত জাতীয় মহাসড়ক ১৯সি-তে একটি বাইপাস রুটে বিনিয়োগ করার সুপারিশ করেছেন যাতে যানজট নিরসনে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।

এই বিষয়টি সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, ফু ইয়েন প্রদেশের মধ্য দিয়ে ১৯সি জাতীয় মহাসড়ক ১১২ কিলোমিটার দীর্ঘ, স্তর III - IV স্কেল, ২ - ৪ লেন বিশিষ্ট।

বর্তমানে, এই জাতীয় মহাসড়কটি লেভেল V স্কেলের (ভিত্তির প্রস্থ ৭ মিটার; পৃষ্ঠের প্রস্থ ৩.৫ মিটার)। বিশেষ করে, লা হাই শহরের মধ্য দিয়ে বাইপাস অংশটির দৈর্ঘ্য ৩.২ কিমি (কিলোমিটার ৫৮ - কিলোমিটার ৬১) যা পূর্বে ফু ইয়েন প্রদেশের পশ্চিম ট্র্যাফিক অক্ষ প্রকল্পের অংশ ছিল। তহবিলের অসুবিধার কারণে, উপরের অংশটি সম্পূর্ণরূপে বিনিয়োগ করা হয়নি।

২০১৪ সালে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ফু ইয়েন প্রদেশের পশ্চিমাঞ্চলীয় ট্র্যাফিক অক্ষকে (প্রাদেশিক সড়ক এবং লা হাই শহরের অভ্যন্তরীণ রাস্তা সহ) জাতীয় মহাসড়ক ১৯সি তে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নেয়।

পরিবহন মন্ত্রণালয় এই প্রস্তাবের সাথে একমত যে ফু ইয়েন প্রদেশের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১৯সিতে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন, বিশেষ করে লা হাই শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে। তবে, সম্পদের অসুবিধার কারণে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২১-২০২৫ সময়কালে ফু ইয়েন প্রদেশের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১৯সি এবং লা হাই বাইপাসে বিনিয়োগের জন্য মূলধন বরাদ্দ করতে পারেনি।

পরিবহন মন্ত্রণালয় ভোটারদের সুপারিশ স্বীকার করেছে এবং ২০২৬-২০৩০ সময়কালে রুটে বিবেচনা এবং বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করার জন্য ফু ইয়েন প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করবে।

এই রুটে যানবাহন চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে ২০২৪ সালে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পর্যায়ক্রমিক মেরামতের দায়িত্ব দিয়েছে, যার বাজেট প্রায় ৪০,৬২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালে, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত অব্যাহত রাখার জন্য, নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করতে এবং মানুষের যাতায়াত সহজতর করার জন্য প্রায় ২.৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হবে।

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-tuyen-tranh-quoc-lo-19c-qua-phu-yen-192250115221741309.htm