জাতীয় রেলওয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রস্তাব নিয়ে অর্থমন্ত্রীর বক্তব্য

টিপিও - জাতীয় এবং স্থানীয় রেলওয়ের জন্য, সরকারের প্রস্তাব অনুসারে, বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পের পরিচালনার সময়কাল বাড়ানোর অনুমতিপ্রাপ্ত।

বড় বিনিয়োগ মূলধন, দীর্ঘ পরিশোধের সময়কাল, উচ্চ ঝুঁকি

১১ নভেম্বর সকালে, অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং বিনিয়োগ আইনের খসড়া (সংশোধিত) উপস্থাপন করেন। রেলওয়ে খাতের বিষয়ে, অর্থমন্ত্রীর মতে, ১৬ অক্টোবর, সরকার রেলওয়ে আইনের বেশ কয়েকটি বিধান সংশোধন করার জন্য বিনিয়োগ আইনের (প্রতিস্থাপন) খসড়ায় অতিরিক্ত বিষয়বস্তু জাতীয় পরিষদে জমা দেয়।

সেই ভিত্তিতে, খসড়া আইনে রেলওয়ে আইন নং 95/2025/QH15 এর বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন এবং পরিপূরক করার প্রস্তাব করা হয়েছে। এর মাধ্যমে, জাতীয় এবং স্থানীয় রেলওয়ের জন্য, বিনিয়োগকারীরা বিনিয়োগ আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্পের পরিচালনার সময়কাল বাড়ানোর অনুমতি পান।

যদি বিনিয়োগকারী প্রকল্পের পরিচালনার সময়কাল বাড়ানোর প্রস্তাব না করেন, তাহলে প্রকল্পের পরিচালনার সময়কাল শেষ হওয়ার পরে বিনিয়োগকারী প্রকল্প থেকে গঠিত সমস্ত সম্পদ রাজ্যের কাছে হস্তান্তর করবেন এবং রাজ্য আইনের বিধান অনুসারে বিনিয়োগকারীকে অর্থ প্রদান করবে।

অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং। ছবি: নু ওয়াই।

সংশোধন এবং পরিপূরককরণের কারণ হল অসুবিধা এবং বাধাগুলি অপসারণ অব্যাহত রাখা, বিশেষ স্কেল এবং প্রকৃতির প্রকল্পগুলির জন্য নিখুঁত নীতি বিকল্প, পরিচালনার সময় এবং সম্ভাব্য এবং কার্যকর মূলধন পুনরুদ্ধার ক্ষমতার উপর নিয়ন্ত্রণ সহ, রেজোলিউশন নং 68-NQ/TW এবং রেজোলিউশন নং 198/2025/QH15 এর চেতনার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা।

অডিটিং এজেন্সির প্রতিনিধি, অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান, বলেছেন যে কমিটি স্বীকৃতি দিয়েছে যে জাতীয় ও নগর রেললাইনের বিনিয়োগ প্রক্রিয়া দ্রুততর করার জন্য এবং বাধা দূর করার জন্য উপযুক্ত প্রক্রিয়া, নীতি এবং সমাধান জারি করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে দল এবং রাজ্যের নীতি রয়েছে।

এর পাশাপাশি, কৌশলগত ক্ষেত্র, গুরুত্বপূর্ণ এবং গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রকল্প এবং কার্যাবলীতে (যেমন উচ্চ-গতির রেলপথ, নগর রেলপথ ইত্যাদি) রাষ্ট্রের সাথে অংশগ্রহণের জন্য বেসরকারি অর্থনৈতিক খাতকে উৎসাহিত করার জন্য অগ্রাধিকারমূলক নীতি থাকা উচিত।

জাতীয় রেলওয়ে এবং নগর রেলওয়ে প্রকল্পগুলিতে প্রায়শই বড় বিনিয়োগের হার, দীর্ঘ পরিশোধের সময়কাল এবং উচ্চ ঝুঁকি থাকে। অতএব, বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির আকর্ষণ বৃদ্ধি করার জন্য, এই গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রে বিনিয়োগের জন্য বেসরকারি অর্থনৈতিক খাতকে আকৃষ্ট করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ব্যবস্থা এবং নীতি থাকা প্রয়োজন, যার লক্ষ্য হল জাতীয় রেলওয়ে এবং নগর রেলওয়ে অবকাঠামো নির্মাণ এবং দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি তৈরি করা।

সঠিকভাবে বাস্তবায়িত না হওয়া প্রকল্পের কার্যক্রম বন্ধ করুন

বিনিয়োগকারী যদি বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন এবং বিনিয়োগ নিবন্ধন শংসাপত্রের বিষয়বস্তু মেনে চলতে ব্যর্থ হন এবং বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন এবং বিনিয়োগ নিবন্ধন শংসাপত্রের বিষয়বস্তু মেনে চলতে ব্যর্থতার বিষয়ে বিনিয়োগ নিবন্ধন সংস্থার কাছ থেকে একটি নথি পেয়েছেন, তাহলে খসড়াটি বিনিয়োগ প্রকল্প স্থগিত করার নিয়মাবলীর পরিপূরক।

এছাড়াও, এই সংশোধনীতে এমন ক্ষেত্রে বিনিয়োগ প্রকল্প কার্যক্রমের সমাপ্তির কথাও বলা হয়েছে যেখানে অর্থনৈতিক সংস্থাটি বিলুপ্ত হয়ে গেছে কিন্তু তার কার্যক্রম বন্ধ করে না, অথবা বিনিয়োগ প্রকল্পের আইন অনুসারে অন্যান্য মালিকানা অধিকার হস্তান্তর বা হস্তান্তর করে না...

অর্থমন্ত্রীর মতে, এই সংশোধনীর লক্ষ্য হল বিনিয়োগ প্রকল্প স্থগিত এবং বন্ধ করার আইনি ভিত্তি নিশ্চিত করা, এমন পরিস্থিতি এড়ানো যেখানে প্রকল্পগুলি খুব বেশি সময় ধরে বিলম্বিত হয় এবং রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলি সেগুলি বন্ধ করতে পারে না।

অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই আইন প্রণয়নে চিন্তাভাবনার উদ্ভাবন, বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়ন, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উন্নয়নে অগ্রগতি, আন্তর্জাতিক একীকরণ, বিদেশী বিনিয়োগ সহযোগিতা; বিনিয়োগ ও ব্যবসায় পদ্ধতি হ্রাস ও সরলীকরণ, জনগণ ও ব্যবসার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরির বিষয়ে পার্টির নীতি ও নির্দেশিকাগুলির পর্যালোচনা এবং পূর্ণ প্রাতিষ্ঠানিকীকরণ নিশ্চিত করার প্রস্তাব করেছেন।

পর্যালোচনা কমিটি দশম অধিবেশনে জাতীয় পরিষদে পেশ করা খসড়া আইনের সাথে নীতিগত সামঞ্জস্য এবং ঐক্য নিশ্চিত করার প্রয়োজনীয়তার কথাও উল্লেখ করেছে।

সূত্র: https://tienphong.vn/bo-truong-tai-chinh-noi-ve-de-xuat-quan-trong-voi-duong-sat-quoc-gia-post1795201.tpo