নির্মাণ মন্ত্রণালয় বছরে ৫ কোটি যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন গিয়া বিন বিমানবন্দর পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে

নির্মাণমন্ত্রী আনুষ্ঠানিকভাবে ১০ অক্টোবর, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৭৩৭ এর অধীনে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিকল্পনা অনুমোদন করেছেন। অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, গিয়া বিন বিমানবন্দরটি ৪এফ বিমানবন্দর মান অনুসারে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে - আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (ICAO) এর মান অনুসারে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় সবেমাত্র ৫ কোটি যাত্রী বহন ক্ষমতাসম্পন্ন গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে।

সিদ্ধান্ত অনুসারে, গিয়া বিন বিমানবন্দর দুটি প্রধান পর্যায়ে উন্নীত করা হবে। ২০২১ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রথম পর্যায়ে, বিমানবন্দরটির প্রতি বছর প্রায় ৩ কোটি যাত্রী এবং প্রতি বছর ১.৬ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা থাকার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

দ্বিতীয় ধাপে, ২০৫০ সালের লক্ষ্য নিয়ে, বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে সম্প্রসারিত হবে, যা প্রতি বছর প্রায় ৫ কোটি যাত্রী এবং প্রতি বছর ২.৫ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহনে উন্নীত হবে।

এই সিদ্ধান্তে ২০২১-২০৩০ সময়কালে এই বিমানবন্দরের জন্য মোট ভূমি ব্যবহারের চাহিদাও অনুমোদন করা হয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের মধ্যে ১,৯৬০ হেক্টর জমি দখল করা। এই মোট জমির মধ্যে, বেসামরিক বিমান চলাচল প্রকল্পের জন্য জমির সংখ্যাগরিষ্ঠ, ৯৪৩.৯৪ হেক্টর পর্যন্ত। ভাগ করা বিমানবন্দর প্রকল্পের জন্য পরিকল্পিত জমি ৯৯.৯৪ হেক্টর এবং জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষার জন্য জমি ৭৫.০৭ হেক্টর।

পরিকল্পনায় কার্যকরী ক্ষেত্রগুলির বিস্তারিত বিবরণও দেওয়া হয়েছে। ২০২১-২০৩০ সময়কালে পূর্বাঞ্চলে যাত্রী টার্মিনালটি তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা প্রতি বছর ৩ কোটি যাত্রীর ধারণক্ষমতা পূরণ করবে। ২০৫০ সালের ভিশনে, যাত্রী টার্মিনালটি পশ্চিমাঞ্চলে সম্প্রসারিত করে বছরে ৫ কোটি যাত্রীর ধারণক্ষমতা পূরণ করা হবে।

একইভাবে, প্রথম পর্যায়ে পূর্ব অঞ্চলে কার্গো টার্মিনালটিও পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং ২০৫০ সালের রূপকল্পে এটি পূর্ব দিকে সম্প্রসারিত করা হবে, পাশাপাশি প্রয়োজনে দক্ষিণ অঞ্চলে উন্নয়নের ব্যবস্থাও করা হবে।

পরিকল্পনার জন্য হ্যানয় থেকে হাই ফং বন্দর এবং শহর পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের সাথে গিয়া বিন বিমানবন্দরের সংযোগ স্থাপনের জন্য নির্দেশনা প্রয়োজন। হ্যানয় এবং বাক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রকল্পের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে সংযোগকারী সড়ক ও রেলপথ পর্যালোচনা, পরিকল্পনা সম্পূর্ণ এবং বিনিয়োগের জন্য সমন্বয় সাধনের জন্য দায়ী।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় বাক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটিকে প্রকল্পের জন্য জমি তহবিল পর্যালোচনা এবং সুরক্ষার জন্য অনুরোধ করেছে, কার্যকর বিদ্যুৎ, জল এবং ট্র্যাফিক অবকাঠামো সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করেছে, একটি নতুন আঞ্চলিক বিমান চলাচল কেন্দ্রের উন্নয়নের জন্য প্রস্তুত...

গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গিয়া বিন, লুং তাই, নান থাং এবং লাম থাও (ব্যাক নিন প্রদেশ) এর কমিউন জুড়ে ছড়িয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের হিসাব অনুসারে, গিয়া বিন বিমানবন্দরের পরিকল্পনা অনুসারে আনুমানিক বিনিয়োগ ব্যয় ২০২১-২০৩০ সময়কালে প্রায় ১৬১,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ২০৫০ সালের লক্ষ্যমাত্রা অনুসারে প্রায় ৫২,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

হ্যানয় - বাক নিন - উত্তরের সংযোগকারী ত্রিভুজে অবস্থিত একটি কৌশলগত অবস্থানের অধিকারী, বিমানবন্দরটি কেবল বিমান পরিবহনের দ্রুত বর্ধনশীল চাহিদা পূরণ করে না বরং বিশ্ব বিমান মানচিত্রে ভিয়েতনামের মর্যাদা এবং অবস্থান নিশ্চিত করার লক্ষ্যও বহন করে।

বছরে ৫ কোটি যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য প্রায় ২০০০ হেক্টর জমি বরাদ্দের এই প্রকল্পটি রাজধানী অঞ্চলের বাণিজ্যিক রিয়েল এস্টেট, লজিস্টিকস এবং স্যাটেলাইট নগর খাতের জন্য একটি শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির চক্রের সূচনা করে।

ড্যান ট্রির মতে

• সোর্স লিঙ্ক দেখুন: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/chot-quy-hoach-san-bay-gia-binh-50-trieu-khachnam-gan-2000ha-dat-20251013152442637.htm

সূত্র: https://baobacninhtv.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-quy-huach-san-bay-gia-binh-cong-suat-50-trieu-khach-nam-postid428787.bbg