বোয়িং জানিয়েছে যে তারা একটি দাবিত্যাগের অনুরোধ প্রত্যাহার করেছে যা মার্কিন নিয়ন্ত্রকদের তাৎক্ষণিক নকশা পরিবর্তন না করেই আসন্ন 737 MAX 7-কে এখনও প্রত্যয়িত করার অনুমতি দিত।
৫ জানুয়ারী আলাস্কা এয়ারলাইন্স পরিচালিত ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ জেটের মাঝ আকাশে কেবিন প্যানেল বিস্ফোরণের পর নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগ দূর করার চেষ্টা করছে বোয়িং। রয়টার্সের মতে, অব্যাহতির অনুরোধ প্রত্যাহার করলে MAX ৭-এর সার্টিফিকেশন প্রক্রিয়া প্রভাবিত হবে। মার্কিন কংগ্রেসে ডেমোক্র্যাটিক সিনেটর ট্যামি ডাকওয়ার্থই প্রথম যিনি ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে অব্যাহতি প্রত্যাখ্যান করার আহ্বান জানান।
বোয়িং-এর সিইও ডেভ ক্যালহাউনের মতে, ম্যাক্স ৭ জেট সরবরাহে অনিবার্য বিলম্বের বিষয়ে গ্রাহক সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের সাথে বোয়িং একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে। বোয়িং এই বছর জেটের বৃহত্তম সংস্করণ ম্যাক্স ১০ উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু ম্যাক্স ১০-এর নকশায়ও পরিবর্তন আনার প্রয়োজন ছিল, তাই উৎক্ষেপণ পরিকল্পনা স্থগিত করা হয়েছে।
খান মিন
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)