প্রতিবেদকের রেকর্ড অনুসারে, ২০২৫ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব, চরম আবহাওয়া, ঝড় এবং বন্যার তীব্রতার কারণে, মূল ভূখণ্ডে সমুদ্রের অনুপ্রবেশ ক্রমশ গভীর হচ্ছে, যা উপকূল বরাবর প্রয়োজনীয় অবকাঠামোর নিরাপত্তার জন্য সরাসরি হুমকিস্বরূপ, বিশেষ করে প্রায় ৪.৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের কোয়াং থো সমুদ্র সৈকতের নির্মিত বাঁধ সংলগ্ন উপকূলীয় অংশে। অ-শক্তিশালী উপকূলরেখা বর্ষাকালের আগের তুলনায় প্রায় ১০-২০ মিটার গভীরে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, যা বাক জিয়ান ওয়ার্ডের উপকূলীয় সড়ক এবং আবাসিক সড়কের নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতার জন্য সরাসরি হুমকি এবং হুমকিস্বরূপ।
![]() |
সমুদ্রের ঢেউয়ের আঘাতে আবাসিক রাস্তাটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, যার ফলে ড্রেনেজ কালভার্টের শক্তিশালী ছাদ ভেঙে পড়েছে - ছবি: কোওক ভিয়েত |
কোয়াং ট্রাই প্রদেশের বাক জিয়ান ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিসেস ট্রান এনগোক হুওং বলেন: ঝড় নং ১০ এর প্রভাবে, শক্তিশালী ঢেউ আবাসিক রাস্তার ধারে আঘাত করেছে। যদি একটি শক্তিশালী ঝড় হয়, তাহলে এই রাস্তা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং মানুষ যাতায়াত করতে পারবে না। যদি বাঁধ রক্ষণাবেক্ষণ বা নির্মাণের পরিকল্পনা ছাড়া ভূমিধস অব্যাহত থাকে, তাহলে এই সমুদ্র বাঁধটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হবে এবং ওয়ার্ডে বাস্তবায়িত উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পকে প্রভাবিত করবে।
![]() |
সমুদ্রের ঢেউয়ের আঘাতে অপ্রতিরোধ্য উপকূলরেখা প্রবলভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে খাড়া ঢাল তৈরি করে - ছবি: কোওক ভিয়েত |
২০২৪ সালে, সরকারের মনোযোগে, কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি কোয়াং ত্রি প্রদেশের পুরাতন বা ডন শহরের কোয়াং ফুক ওয়ার্ডে, বর্তমানে বাক জিয়ান ওয়ার্ডে, ৪৫০ মিটার পুরাতন বাঁধ নির্মাণ ও মেরামত এবং ১,৩৯৫ মিটার নতুন সমুদ্র বাঁধ নির্মাণের জন্য ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করেছে।
প্রকল্পটি সম্পন্ন এবং ব্যবহারে আনা হয়েছে, উচ্চ বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধি করেছে, ২০২৪ সালের প্রধান বন্যা মৌসুম এবং ২০২৫ সালে ৩টি ঝড়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে এবং এখনও নিরাপত্তা নিশ্চিত করছে। তবে, সীমিত তহবিলের কারণে, এখনও প্রায় ৪.৫ কিলোমিটার সত্যিই জরুরি সমুদ্র বাঁধ রয়েছে যা দৃঢ়ভাবে বিনিয়োগ করা হয়নি, অনেক জায়গায় ক্ষয় এবং ভূমিধসের ঘটনা ঘটছে।
কোয়াং ত্রি প্রদেশের কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ট্রান হোই নাম বলেন যে সাম্প্রতিক প্রাকৃতিক দুর্যোগে, বিশেষ করে ১০ নম্বর ঝড়ের পরে, সুরক্ষা ব্যবস্থা ছাড়াই কিছু সমুদ্র বাঁধ ভেঙে গেছে, যার ফলে ভিতরের অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ অন্যান্য ক্ষেত্র এবং এলাকার সাথেও কাজ করেছে যাতে অগ্রাধিকারের ক্রমানুসারে বিনিয়োগ গবেষণার জন্য পরিদর্শন এবং একটি মাস্টার প্ল্যান তৈরি করা যায়। তবে, সীমিত সম্পদের কারণে, এই সমস্যা সমাধানের জন্য প্রচুর সম্পদের প্রয়োজন, মিঃ ন্যাম বলেন।
| ||
সরকার এবং জনগণ আশা করছে যে শীঘ্রই বাক জিয়ান ওয়ার্ডের উপকূলীয় বাঁধ মেরামতের জন্য একটি জরুরি সমাধান হবে - ছবি: কোওক ভিয়েতনাম |
ভূমিধসের পরিস্থিতি দ্রুত কাটিয়ে উঠতে, ক্ষয়ক্ষতি কমাতে, দীর্ঘমেয়াদী পরিচালনার সময় রাস্তার স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে; জনগণের সম্পদ ও জীবন এবং বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো রক্ষা করতে, বাক জিয়ান ওয়ার্ডের উপকূলীয় বাঁধ মেরামতে জরুরি বিনিয়োগ অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, তাই কোয়াং ত্রি প্রদেশের বাক জিয়ান ওয়ার্ডের উপকূলীয় বাঁধ মেরামতে জরুরি বিনিয়োগের জন্য কর্তৃপক্ষের মনোযোগ এবং সহায়তা থাকা প্রয়োজন।
কোক ভিয়েতনাম
সূত্র: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202510/can-som-khac-phuc-khan-cap-tuyen-ke-bo-bien-phuong-bac-gianh-c331525/
মন্তব্য (0)