গিয়া ঙহিয়াকে মুই নে-এর সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি মহাসড়ক প্রয়োজন।

বর্তমানে, মুই নে থেকে প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র এবং গিয়া ঙহিয়া পর্যন্ত দুটি জাতীয় মহাসড়ক ২৮ এবং ২৮ বি এর মাধ্যমে। ভ্রমণে প্রায় ৩.৫ - ৪.৫ ঘন্টা সময় লাগে, রাস্তাটি মূলত খাড়া পথ, ভ্রমণ খুবই কঠিন তাই আরও সুবিধাজনক যানবাহনের জন্য একটি মহাসড়ক প্রয়োজন...

প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র এবং গিয়া ঙঘিয়ায় পৌঁছানোর জন্য জাতীয় মহাসড়ক ২৮ এবং ২৮বি দুটি প্রধান রুট ছাড়াও, লা গি ওয়ার্ড থেকে আপনি জাতীয় মহাসড়ক ৫৫ অনুসরণ করতে পারেন অথবা নাম থানের ঙঘি ডাক কমিউনে আপনি প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রে পৌঁছানোর জন্য বেশ কিছু "চক্র" পথ অনুসরণ করতে পারেন। প্রকৃতপক্ষে, মুই নে - ফান থিয়েট এলাকার অনেক মানুষ প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য প্রায়শই জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি অনুসরণ করেন, জাতীয় মহাসড়ক ২৮ কম ভ্রমণ করে কারণ রাস্তাটি সরু, অনেক খাড়া পথ রয়েছে এবং কোনও বাস রুট নেই তাই ভ্রমণ করা সুবিধাজনক নয়। জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি বর্তমানে মেরামত ও আপগ্রেড করা হচ্ছে, তবুও সপ্তাহের শুরুতে এবং সপ্তাহান্তে পর্যটকদের সংখ্যা এবং মুই নে - ফান থিয়েট থেকে প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রে ভ্রমণকারী কর্মচারী এবং পরিবারের সংখ্যা অনেক বেশি, যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ হয়। কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, অঞ্চলগুলির মধ্যে যানবাহন চলাচলের অসুবিধাগুলি উপলব্ধি করে, ২০২৫ সালের জুন মাসে, যখন সাধারণ সম্পাদক টো লাম তিনটি প্রদেশ লাম ডং - বিন থুয়ান - ডাক নং (পুরাতন) এর সাথে কাজ করতে ফিরে আসেন, তখন প্রদেশগুলি কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে ডাক নং - লাম ডং - বিন থুয়ানকে সংযুক্তকারী এক্সপ্রেসওয়ের অতিরিক্ত পরিকল্পনা বিবেচনা এবং অনুমোদনের প্রস্তাব এবং সুপারিশ করে। ফান থিয়েট শহর (বিন থুয়ান) - দা লাট শহর (লাম ডং) - গিয়া ঙহিয়া শহর (ডাক নং) এর সংযোগ নিশ্চিত করার মানদণ্ড অনুসারে নিয়ম অনুসারে বাস্তবায়নের জন্য তহবিল উৎস বরাদ্দ করুন... কারণ ২০২১ - ২০৩০ সময়ের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি সহ, যা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ১ সেপ্টেম্বর, ২০২১ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৪৫৪/QD-TTg-এ অনুমোদিত, এখনও ডাক নং - লাম ডং - বিন থুয়ান (পুরাতন) এক্সপ্রেসওয়ে (বিশেষ করে, বর্তমানে থেকে প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রকে ফান থিয়েত - মুই নে ওয়ার্ডের সাথে সংযুক্তকারী গিয়া এনঘিয়া ওয়ার্ড) অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি...

পূর্বে, বিন থুয়ানের পিপলস কমিটি (পুরাতন) সাউদার্ন ট্রান্সপোর্ট ডিজাইন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (পরামর্শদাতা) সাথেও কাজ করেছিল, ডাক নং - লাম ডং - বিন থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে পরিকল্পনা অনুসারে Km0+000 থেকে শুরু করে পূর্বে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ছেদ করবে, ভিন হাও - ফান থিয়েট সেকশন (CT.01 রুট প্রায় Km225+250), জাতীয় মহাসড়ক 14 (প্রায় Km1891+300) এর সাথে সংযোগস্থলে শেষ হবে, রুটটি প্রায় 140 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে বলে আশা করা হচ্ছে...

সমাপ্ত এক্সপ্রেসওয়েটি গিয়া নঘিয়া থেকে ফান থিয়েত - মুই নে পর্যন্ত একটি আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ তৈরি করবে। এক্সপ্রেসওয়ে কেবল পরিবহন সময় এবং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে না, বরং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সরাসরি সংযুক্ত একটি পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে, যা শহরাঞ্চল এবং গ্রামীণ এলাকার জন্য উন্নয়নের ক্ষেত্র প্রসারিত করবে। "বন থেকে সমুদ্র" সংযোগকারী একটি এক্সপ্রেসওয়ে শিল্প, পর্যটন এবং পরিষেবার জন্য গতি তৈরি করবে। এছাড়াও, এটি পরিকল্পিত জাতীয় সড়ক নেটওয়ার্কে যোগ করবে, যা দক্ষিণ মধ্য উপকূল এবং মধ্য উচ্চভূমিকে অনুভূমিক অক্ষ বরাবর একটি উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ রুটের সাথে সরাসরি সংযুক্ত করবে।

অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে, লাম ডং বর্তমানে দেশের বৃহত্তম আয়তনের প্রদেশ, অন্যান্য প্রদেশ এবং শহরগুলির তুলনায়, কমিউন, ওয়ার্ড এবং প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্রের মধ্যে ভ্রমণ এখনও কঠিন। লাম ডং-এ বন এবং সমুদ্র উভয়ের জাতীয় স্তরের পর্যটন এলাকাও রয়েছে এবং এটি প্রদেশের মূল অর্থনৈতিক ক্ষেত্র। অতএব, পর্যটকদের সুবিধার্থে একটি এক্সপ্রেসওয়ে থাকা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। উদাহরণস্বরূপ, বিন থুয়ান (পুরাতন) দুটি এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ধন্যবাদ, ভিন হাও - ফান থিয়েট এবং ফান থিয়েট - ডাউ গিয়াই - কার্যকর করার ফলে হো চি মিন সিটি এবং ফান থিয়েটের মধ্যে ভ্রমণের সময় 4 ঘন্টা থেকে কমিয়ে 2 - 2.5 ঘন্টা করা হয়েছে, ফলে দক্ষিণ প্রদেশগুলি থেকে ফান থিয়েটে পর্যটকদের সংখ্যা তীব্র বৃদ্ধি পেতে সাহায্য করেছে। যদি লাম ডং-এর একটি এক্সপ্রেসওয়ে থাকে যা "সমুদ্রের সাথে বন" সংযোগ করে, তবে এটি কেবল পর্যটন শিল্পের জন্যই নয়, শিল্প, উচ্চ প্রযুক্তির কৃষির মতো অন্যান্য স্তম্ভ শিল্পের জন্যও প্রভাব ফেলবে...

সূত্র: https://baolamdong.vn/can-tuyen-cao-toc-ket-noi-gia-nghia-voi-mui-ne-381344.html