কোয়াং ত্রি এবং হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে বিশাল যানবাহন প্রবাহকে স্বাগত জানায়

২০শে আগস্ট, বুং - ভ্যান নিন, ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে (কোয়াং ট্রাই প্রদেশ) এবং বুং - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ে (কোয়াং ট্রাই, হা তিন) যখন দূরপাল্লার চালকরা তাদের যানবাহন জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে স্থানান্তরিত করে তখন প্রচুর সংখ্যক যানবাহন আসতে শুরু করে।

রেকর্ড অনুসারে, উদ্বোধনের একদিন পর এই নতুন রুটে হাজার হাজার বিভিন্ন ধরণের গাড়ি চলাচল করছিল।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো হাইওয়েতে অনেক বড় ট্রাক চলাচল করে।

সাধারণভাবে, খোলা মহাসড়ক নিয়ে চালকরা উত্তেজিত ছিলেন। মিঃ চু লু হা (রেফ্রিজারেটেড ট্রাক ড্রাইভার, লাইসেন্স প্লেট 77H-53xxx) বলেন যে চালকরা জানতেন যে ক্যাম লো থেকে ভুং আং পর্যন্ত মহাসড়ক খোলা, তাই তারা সময় বাঁচাতে এই রুটটি বেছে নিয়েছিলেন। যাইহোক, যেহেতু এটি একটি নতুন রুট ছিল, তাই চালকরা একে অপরের সাথে যোগাযোগ করেছিলেন এবং রুট সম্পর্কে তথ্য ভাগ করে নিয়েছিলেন, যেমন বুং - ভুং আং বিভাগের শেষে পৌঁছানোর সময়, তাদের কি আন বাইপাস অনুসরণ করে দেও বুট টানেল থেকে নামতে হয়েছিল, কারণ রুটের 1 নম্বর সেতুটি এখনও মেরামতাধীন ছিল, তারপরে উত্তরের হাইওয়েতে ফিরে যেতে হয়েছিল।

অনেক কন্টেইনার ট্রাকও নতুন মহাসড়কে ভ্রমণ করতে পছন্দ করে।

একদিনের কার্যক্রমের পর, অনেক চালক মন্তব্য করেছেন যে নতুন রুটটি আরামদায়ক, কোনও আবাসিক এলাকা নেই এবং পণ্য সরবরাহের জন্য নিয়ম মেনে কাজ করে। "হাইওয়ে পরিষ্কার, কোনও ছেদ নেই তাই এটি নিরাপদ," ড্রাইভার ট্রান ভ্যান ( হিউ ) শেয়ার করেছেন।

দক্ষিণ থেকে উত্তরে চলমান যানবাহন, ভ্যান নিন - বুং সেকশন

তবে, বর্তমান সমস্যা হল ক্যাম লো থেকে ভুং আং পর্যন্ত প্রায় ১৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রাস্তায় কোনও বিশ্রাম স্টপ নেই। "আমাদের জরুরি স্ট্রিপে থামতে হবে কারণ না থামিয়ে দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানো খুবই বিপজ্জনক। আমি আশা করি শীঘ্রই একটি বিশ্রাম স্টপ তৈরি করা হবে যাতে চালকরা বিশ্রামের জন্য জায়গা পেতে পারেন," বলেন চালক ট্রান ভ্যান।

নতুন রুটে যাত্রীবাহী গাড়িও চলাচল করছে।

হা তিন এবং কোয়াং ত্রি-এর মধ্য দিয়ে নির্মিত তিনটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৭০ কিলোমিটার, যার বিনিয়োগ মূলধন ৩১,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে রয়েছে ভুং আং - বুং রুট, যা ৫৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ (বিনিয়োগ মূলধন ১২,৫৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং), বুং - ভ্যান নিনহ সেকশন, যা প্রায় ৪৯ কিলোমিটার দীর্ঘ (বিনিয়োগ মূলধন ৯,৩৬১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং), এবং ভ্যান নিনহ - ক্যাম লো, যা ৬৫.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ (বিনিয়োগ মূলধন ৯,৯২০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং)।

প্রায় ১৭০ কিলোমিটারের তিনটি অংশে বর্তমানে কোনও বিশ্রামের স্থান নেই।

এই এক্সপ্রেসওয়েগুলি চালু করলে কেবল উত্তর-দক্ষিণ ভ্রমণের সময়ই কমবে না বরং মধ্য অঞ্চলে আর্থ -সামাজিক উন্নয়নও বৃদ্ধি পাবে। তবে, এগুলি কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর জন্য, পরিকল্পনা অনুসারে জরুরি ভিত্তিতে বিশ্রাম স্টপ তৈরি করা প্রয়োজন, যা চালকদের খাওয়ার, বিশ্রাম নেওয়ার এবং তাদের স্বাস্থ্য পুনরুদ্ধারের জায়গা করে দেবে, যার ফলে এই নতুন রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত হবে।

মিন ফং

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-va-ha-tinh-don-dong-xe-lon-luu-thong-post809306.html