
ভিন হান কমিউনে অবস্থিত এবং থান হুই গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা নির্মিত প্যাকেজ ৪৪-এ, সকাল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত পরিবেশ কর্মব্যস্ত থাকে। রোড রোলার, অ্যাসফল্ট পেভার এবং মাল পরিবহনের যানবাহনের শব্দ মূল রুট জুড়ে থাকে। বছরের শেষের প্রখর রোদের নীচে, শত শত প্রকৌশলী এবং শ্রমিক ক্রমাগত শিফটে নির্মাণস্থলে নিষ্ঠার সাথে কাজ করেন। পুরো রুট জুড়ে, অ্যাসফল্ট পেভিং, অনমনীয় মিডিয়ান ব্যারিয়ার স্থাপন, অ্যান্টি-গ্লেয়ার সিস্টেম, সেতু সম্প্রসারণ জয়েন্টের সমাপ্তি, রাস্তা চিহ্নিতকরণ এবং রাস্তার পৃষ্ঠ পরিষ্কারের মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি ঠিকাদার থান হুই দ্বারা একই সাথে বাস্তবায়িত হচ্ছে। এটি আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রথম এক্সপ্রেসওয়ের ক্রমবর্ধমান সম্পূর্ণ চেহারায় অবদান রাখে।
থান হুই গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ভো দাই থাচ বলেন যে প্যাকেজ ৪৪-এ, ঠিকাদার থান হুই কিলোমিটার ৪০+৮০০ থেকে কিলোমিটার ৩০+৩০০ পর্যন্ত অংশে অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপনের উপর জোর দিচ্ছে। এই অংশে অনেক গুরুত্বপূর্ণ সেতু রয়েছে যেমন হিউ ডাক খাল সেতু, ডং ২ খাল সেতু, ১/৫ সেতু এবং ভিন বিন ১ সেতু, যার জন্য উচ্চ প্রযুক্তিগত মান এবং নির্মাণ দলগুলির মধ্যে মসৃণ সমন্বয় প্রয়োজন। সেতুর পৃষ্ঠ এবং সংযোগ সড়কে, নির্মাণ দলগুলি জরুরিভাবে কাজ করছে, নকশা অনুসারে সমতলতা এবং ঘনত্ব নিশ্চিত করার জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিটের প্রতিটি স্তর সাবধানে স্থাপন এবং কম্প্যাক্ট করছে।
মিঃ ভো দাই থাচের মতে, সাম্প্রতিক দিনগুলিতে আবহাওয়া বেশ অনুকূল ছিল, রৌদ্রোজ্জ্বল ছিল এবং সামান্য বৃষ্টিপাত হয়েছিল, যার ফলে নির্মাণ ইউনিটটি ক্রমাগত কাজ করতে পেরেছিল। থান হুই ৩টি শিফট এবং ৪টি টিমের কাজ করার ব্যবস্থা করেছেন, সর্বাধিক জনবল এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছেন, মূল রুটে আইটেমগুলিকে অগ্রাধিকার দিয়েছেন যাতে প্রযুক্তিগত উদ্বোধনের তারিখের আগে সময়মতো কাজ শেষ হয়। আজ পর্যন্ত, প্যাকেজ ৪৪ এর উৎপাদন ৬৮.৪৩% এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পিত লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে ১.০২% বেশি।

প্যাকেজ ৪২-এ, যা ভিন তে ওয়ার্ড (আন গিয়াং প্রদেশ) -এ জাতীয় মহাসড়ক ৯১-এর সাথে সংযোগকারী এক্সপ্রেসওয়ের সূচনাস্থল, যা আন গিয়াংকে সমগ্র চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং রুটের সাথে সংযুক্ত করার "প্রবেশদ্বার" হিসেবে বিবেচিত, নির্মাণ কাজ দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে। এই প্যাকেজের ঠিকাদার ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন, অবশিষ্ট জিনিসপত্রের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য তার কর্মী এবং যন্ত্রপাতিকে কেন্দ্রীভূত করছে, একই সাথে মান নিয়ন্ত্রণ এবং শ্রম সুরক্ষা ব্যবস্থাও কঠোর করছে।
ট্রুং সন ১১ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান দাই বলেন যে ইউনিটটি সর্বোচ্চ জনবল, সরঞ্জাম এবং আধুনিক যন্ত্রপাতি একত্রিত করেছে, দিনরাত নিরবচ্ছিন্ন নির্মাণকাজ পরিচালনা করছে। সর্বোচ্চ লক্ষ্য হল অগ্রগতি নিশ্চিত করা, তবে প্রকল্পের মান সম্পর্কে কোনও আত্মতুষ্টি অনুমোদিত নয়। সমস্ত নির্মাণ পর্যায়ে নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং প্রযুক্তিগত মান কঠোরভাবে মেনে চলা হয়।"
লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান দাইয়ের মতে: বর্তমানে, প্যাকেজ ৪২-এর অগ্রগতি ৬৭.২৭% এ পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার চেয়ে প্রায় ০.০৯% বেশি। ঠিকাদার হুইন ভ্যান থু সেতু এবং কেন দাও সেতু সহ মূল রুটের ৩ কিলোমিটারের অ্যাসফল্ট পাকাকরণ সম্পন্ন করেছে। অবশিষ্ট জিনিসপত্রের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করার পাশাপাশি, ট্রুং সন ঠিকাদার এক্সপ্রেসওয়ের উভয় পাশে মাঝারি বাধা স্থাপন, রাস্তার চিহ্ন আঁকা এবং প্রতিরক্ষামূলক বেড়া স্থাপন করছে...
"রোদ-বৃষ্টি কাটিয়ে, দিনরাত কাজ করে" এই মনোভাব নিয়ে ঠিকাদাররা আন জিয়াং প্রদেশের ৪২, ৪৩, ৪৪ এবং ৪৫ নম্বর সড়কের ডামার পাকাকরণের কাজ ত্বরান্বিত করছে। লক্ষ্য হল ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে প্রায় ২৫ কিলোমিটার ডামার কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠ সম্পূর্ণ করা; এবং যান চলাচল খোলার জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য পুরো ৩২ কিলোমিটার অংশের জন্য পাথরের ভিত্তি কোর্স সম্পন্ন করা।

আন গিয়াং প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১-এর চারটি নির্মাণ প্যাকেজ বর্তমানে নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হয়েছে। পুরো রুটের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, ইউনিটটি নির্মাণ অগ্রগতির দৈনিক এবং সাপ্তাহিক পর্যবেক্ষণ এবং পরিদর্শন জোরদার করেছে; ঠিকাদারদের তাৎক্ষণিকভাবে তাগিদ দিয়েছে এবং বাস্তবায়নের সময় উদ্ভূত অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমাধান করেছে।
চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপ হল একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্প, যা মেকং ডেল্টা অঞ্চলের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নে বিশেষ ভূমিকা পালন করে। এক্সপ্রেসওয়েটির মোট দৈর্ঘ্য ১৮৮ কিলোমিটারেরও বেশি, যা আন গিয়াং এবং ক্যান থো প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে। শুধুমাত্র আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১৩,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি।
চাউ ডক – ক্যান থো – সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, প্রথম ধাপ, সমাপ্তি এবং কমিশনিংয়ের পরে, একটি নতুন কৌশলগত পরিবহন অক্ষ উন্মোচন করবে, যা দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্ত অঞ্চলকে আঞ্চলিক কেন্দ্র এবং উপকূলীয় প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্ত করবে। আন জিয়াংয়ের জন্য, এক্সপ্রেসওয়ে কেবল ভ্রমণের সময় কমাবে না এবং জাতীয় মহাসড়ক 91 এবং বিদ্যমান রুটের উপর চাপ কমাবে না, বরং বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং শিল্প, বাণিজ্য, পরিষেবা এবং পর্যটন বিকাশের জন্য একটি শক্তিশালী প্রেরণা তৈরি করবে। সীমান্ত বাণিজ্য, সরবরাহ এবং উচ্চ প্রযুক্তির কৃষিতে তার সম্ভাবনা কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর জন্য এটি প্রদেশের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পূর্বশর্ত।
বর্তমানে, প্রকল্পটি তার চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে। আন গিয়াং প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা, উপকরণ সরবরাহ এবং নির্মাণস্থলে নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা এবং পেশাগত সুরক্ষা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট বিভাগ, সংস্থা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করছে। একই সময়ে, আন গিয়াং প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ১৯ ডিসেম্বর আন গিয়াং প্রদেশের ভিন আন কমিউনে ডিটি ৯৪১ ইন্টারসেকশনের প্রযুক্তিগত উদ্বোধনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত শর্ত নিশ্চিত করে মূল রুটটি সম্পন্ন করার উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য ঠিকাদারদের পর্যবেক্ষণ এবং বাধ্যতামূলক করছে।

আন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি ঠিকাদারদের ৩টি শিফট এবং ৪টি টিম পরিচালনা, যন্ত্রপাতি ও কর্মী বৃদ্ধি এবং প্রকল্পের অগ্রগতি এবং মান নিশ্চিত করার নির্দেশ দিয়েছে। একই সাথে, ১৯ ডিসেম্বর কারিগরি উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের জন্য প্রয়োজনীয় শর্তগুলি জরুরিভাবে প্রস্তুত করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।
সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-gap-rut-hoan-thien-truc-ngay-thong-xe-ky-thuat-20251215103227828.htm






মন্তব্য (0)