দৃঢ়ভাবে জমি পরিষ্কার করুন
নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের মোট দৈর্ঘ্য ৫৪.৯ কিলোমিটার, যা নিন বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মধ্যে তিনটি উপাদান প্রকল্প রয়েছে: নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প সরকারি বিনিয়োগের আওতায় (দৈর্ঘ্য ২৫.৩ কিলোমিটার); ডে রিভার ওভারপাস নির্মাণ প্রকল্প (দৈর্ঘ্য ২ কিলোমিটার); নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের আওতায় (দৈর্ঘ্য ২৭.৬ কিলোমিটার); যার মধ্যে ডে রিভার ওভারপাসটি সম্পন্ন এবং ব্যবহারে আনা হয়েছে। এটি একটি কৌশলগত ট্র্যাফিক প্রকল্প, যা কেবল জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্কের সমাপ্তিতে অবদান রাখবে না বরং একটি নতুন উপকূলীয় অর্থনৈতিক করিডোর তৈরি করবে, যা উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে দক্ষিণ রেড রিভার ডেল্টা এবং উত্তর মধ্য উপকূলের সাথে সরাসরি সংযুক্ত করবে।
প্রাদেশিক ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন কোয়াং মিন বলেন: প্রকল্পটি অনুমোদিত হওয়ার পরপরই, নিন বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটি একটি প্রাদেশিক স্টিয়ারিং কমিটি প্রতিষ্ঠা করে, যা রুটটির মধ্য দিয়ে যাওয়া এলাকাগুলিকে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হিসেবে চিহ্নিত করার নির্দেশ দেয়।
"জনগণকে সম্মান করা, জনগণের কাছাকাছি থাকা, জনগণকে বোঝা" এই চেতনা নিয়ে, সকল স্তরের পার্টি কমিটি এবং কর্তৃপক্ষ তৃণমূল স্তরের লোকদের ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছে, সংলাপ করেছে, একত্রিত করেছে এবং প্রতিটি সমস্যা সমাধান করেছে, নির্মাণ এবং স্থান পরিষ্কারের মধ্যে সমান্তরাল অগ্রগতি নিশ্চিত করেছে।
এখন পর্যন্ত, সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ৮০% এ পৌঁছেছে, যা প্রতি ২১৭ হেক্টরের ১৭৩.৬% এর সমান; ১০টি পুনর্বাসন এলাকায় একই সাথে কাজ করা হচ্ছে, এবং স্থানীয়রা দ্রুত তাদের জীবন স্থিতিশীল করার জন্য সমস্ত আবাসিক জমি সম্পন্ন করে তাদের কাছে হস্তান্তরের জন্য সর্বোচ্চ প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।
ইয়েন থাং, ইয়েন মো, ইয়েন তু, খান নাহ্যাক, খান থিয়েন, খান হোই, খান ট্রুং... এর মতো এলাকাগুলি মূলত কৃষি জমি হস্তান্তর করেছে, শুধুমাত্র কয়েকটি পরিবারের আবাসিক জমির আংশিক সমাধান এবং সমাধান করা হচ্ছে।
২৫ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখের নোটিশ নং ৬৩/TB-VPUBND-তে প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশ অনুসারে, কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিকে ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের শেষের আগে সম্পূর্ণ সমাপ্তি নিশ্চিত করে স্থানটি হস্তান্তর করতে হবে। অতএব, প্রতিটি এলাকার কর্মকাণ্ডে "শেষ পর্যন্ত দায়িত্ব পালনের" মনোভাব স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়, কারণ স্থানটির সমাপ্তি কেবল একটি অবকাঠামোগত কাজ হিসাবেই নয় বরং ক্রান্তিকালে স্বদেশভূমি নির্মাণের চেতনার প্রকাশ হিসাবেও বিবেচিত হয়।
এর পাশাপাশি, সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলি ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের ক্ষেত্রে সমস্যাগুলি সক্রিয়ভাবে সমাধান করেছে। একই জমিতে আবাসিক জমি এবং কৃষি জমির আংশিক বিচ্ছিন্নতা রয়েছে এমন পরিবারের জন্য, প্রাদেশিক গণ কমিটি নমনীয় নীতি প্রয়োগের নির্দেশ দিয়েছে, জনগণের অধিকার নিশ্চিত করে এবং দীর্ঘস্থায়ী অভিযোগ এড়াতে। খান হোই কিন্ডারগার্টেনের রান্নাঘরের মতো ক্ষতিগ্রস্ত জনসাধারণের কাজগুলিকে যুক্তিসঙ্গত ক্ষতিপূরণের ব্যবস্থা করা হয়েছিল, যা অবকাঠামো উন্নয়ন এবং সামাজিক স্থিতিশীলতার মধ্যে একটি মানবিক এবং সমকালীন পদ্ধতি প্রদর্শন করে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২৫ সালের নভেম্বরের প্রথম দিকে, নিন বিন মূল রুটের ২১.৭/২৫.৩ কিলোমিটার (৮৫.৭%) হস্তান্তর সম্পন্ন করে, পুনর্বাসন এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণের জন্য সমস্ত জমি সহ।
সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি নিশ্চিত করা প্রকল্পটিকে একটি শক্তিশালী নির্মাণ পর্যায়ে নিয়ে যেতে সাহায্য করেছে, একই সাথে পরিবহন অবকাঠামোতে অগ্রগতির উপর প্রথম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের ২০২৫-২০৩০ মেয়াদের প্রস্তাব বাস্তবায়নে প্রদেশের রাজনৈতিক দৃঢ় সংকল্পকে নিশ্চিত করেছে, যা দক্ষিণ লাল নদী ব-দ্বীপের উপকূলীয় অঞ্চলের নিন বিনকে "নতুন বৃদ্ধির মেরু" হিসেবে গড়ে তোলার দিকে।
মূলধন বিতরণের মান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করা
প্রদেশ এবং অঞ্চলের উন্নয়ন কৌশলে প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা স্বীকার করে, বিনিয়োগকারী ঠিকাদারদের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দিয়েছেন; নির্মাণস্থলগুলিতে, কাজের পরিবেশ জরুরি এবং ব্যস্ত। ঠিকাদাররা সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছেন, অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য "তিন শিফট, চার শিফট"-এ নির্মাণের আয়োজন করেছেন।
সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য, সমগ্র রুটে বর্তমানে ৭টি প্রধান নির্মাণ পয়েন্ট রয়েছে, যার বাস্তবায়ন মূল্য ২২৪.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যা মোট চুক্তি মূল্যের ৫.৪% এর সমান। মাই সন, খান থুওং, খান ট্রুং সেতু, জাতীয় মহাসড়ক ১০ ওভারপাস, তিয়েন হোয়াং সেতু, ভ্যাক নদীর সেতু... এর মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি একই সাথে বাস্তবায়িত হচ্ছে।
এখন পর্যন্ত, পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট পরিকল্পনার ৫০.১% বিতরণ অগ্রগতি অর্জন করেছে, যা ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ বরাদ্দকৃত ২,৪৭৯.৭/৪,৯৫৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধনের সমতুল্য। যার মধ্যে, কেন্দ্রীয় মূলধন বিতরণ ৮১.৭% এ পৌঁছেছে। এটি কেবল আর্থিক ব্যবস্থাপনার একটি সূচক নয় বরং নীতিমালা বাস্তবায়নে প্রদেশের সাংগঠনিক এবং পরিচালনাগত ক্ষমতাকেও প্রতিফলিত করে, যা পাবলিক বিনিয়োগ মূলধনের প্রতিটি ডংয়ের কার্যকারিতা প্রচার করে।
সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব মডেলের অধীনে নিন বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য, যৌথ উদ্যোগের বিনিয়োগকারী গেলেক্সিমকো ১২টি নির্মাণ প্রকল্প (১১টি সড়ক প্রকল্প, ১টি সেতু প্রকল্প) বাস্তবায়ন করছে, ১,০২৫টি কবর স্থানান্তর সম্পন্ন করছে এবং ৮২% স্থান হস্তান্তর করছে।
কেবল অগ্রগতি নিশ্চিত করাই নয়, মান ব্যবস্থাপনা এবং শ্রম সুরক্ষাকেও সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। নিন বিন প্রাদেশিক ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নিয়মিতভাবে অন-সাইট পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধানের আয়োজন করে, নির্মাণ ইউনিটগুলির জন্য তাৎক্ষণিকভাবে অসুবিধাগুলি দূর করে। উচ্চ প্রযুক্তিগত মান অনুসারে জিনিসপত্র স্থাপন করা হয়, অগ্রগতিকে মানের সাথে সংযুক্ত করে, প্রকল্পটি সমলয়, টেকসই এবং নিরাপদে সম্পন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত করে।
বিশেষ করে, উপকরণের ঘাটতি মেটাতে, প্রদেশটি হা নাম (বর্তমানে নিন বিন) -এ CL.9.1 বালি খনি ব্যবহারের লাইসেন্স দিয়েছে, যা রাস্তা নির্মাণের জন্য সরবরাহ নিশ্চিত করবে। এর পাশাপাশি, প্রাদেশিক গণ কমিটি ২৯শে আগস্ট, ২০২৫ তারিখের নথি নং 399/UBND-VP4 অনুসারে, রুট বরাবর ১৭.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি পরিষেবা সড়ক সংযোজনের অনুমতি দিয়েছে, এটি আবাসিক এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করতে, ভূখণ্ডের খণ্ডন কমাতে এবং মহাসড়কের উভয় পাশে ভূমি তহবিল উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প।
নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে, পুরো প্রকল্পটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে। নিং বিন - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে চালু হলে, দুটি এলাকার মধ্যে ভ্রমণের সময় প্রায় ১ ঘন্টা ১৫ মিনিটে নেমে আসবে, যা সরাসরি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং উপকূলীয় রুটের সাথে সংযুক্ত হবে। এই রুটটি কেবল পণ্য পরিবহনকে সহজতর করে না এবং রসদ সরবরাহের বিকাশ ঘটায় না, বরং সমুদ্রে বাণিজ্যের দ্বারও খুলে দেয়, নিং বিনকে নিন কো বন্দরের সম্ভাবনা কাজে লাগাতে সাহায্য করে, একটি উপকূলীয় নগর - শিল্প - পরিষেবা শৃঙ্খল গঠনের প্রচার করে।
বিশেষ করে, পর্যটন ও সাংস্কৃতিক উন্নয়নের ক্ষেত্রেও এই প্রকল্পের কৌশলগত তাৎপর্য রয়েছে, যা উত্তর উপকূলীয় অঞ্চলের পর্যটন প্রবাহে নিন বিন পর্যটনকে অন্তর্ভুক্ত করতে অবদান রাখে, প্রদেশটিকে রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলের একটি পর্যটন ও পরিষেবা কেন্দ্রে পরিণত করার লক্ষ্য বাস্তবায়ন করে।
সূত্র: https://baoninhbinh.org.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-mach-noi-chien-luoc-giup-ninh-binh-but-pha-trong-ph-251114094123880.html
![[ছবি] ফ্রান্সের গভীরতম মেট্রো স্টেশনের অনন্য স্থাপত্য](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/14/1763107592365_ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-1-6403-jpg.webp)
মন্তব্য (0)