সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু।

[বিজ্ঞাপন_১]

৮ মার্চ, ২০২৪ | ১৩:০০

টিপিও - ২ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে লাম নদীর উপর অবস্থিত হাং ডাক সেতুটি ধীরে ধীরে সম্পন্ন হচ্ছে । সেতুটি আগামী কয়েক দিনের মধ্যে বন্ধ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ২০২৪ সালের এপ্রিলের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন হবে।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ২

দুই বছর ধরে নির্মাণকাজ চলার পর, সেতুটি এখন প্রায় সম্পন্ন। এখন পর্যন্ত, নির্মাণের পরিমাণ ৯৫% পৌঁছেছে। হাং ডাক সেতুটি আগামী কয়েক দিনের মধ্যে বন্ধ হয়ে যাবে এবং ৩০ এপ্রিলের আগে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সমাপনী দিনের আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর সেতু, ছবি ৩

নকশা অনুসারে, হাং ডাক সেতুতে মোট ৯০টি স্প্যান রয়েছে। যার মধ্যে লাম নদীর ওভারপাসটিতে ৫টি স্প্যান রয়েছে, যা ক্যান্টিলিভার সেতু প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছে যার স্প্যান ১২০ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। সেতুটির প্রস্থ ১৭.৫ মিটার, যার মাঝখানে একটি শক্ত মিডিয়ান স্ট্রিপ রয়েছে।

সমাপনী দিনের আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর সেতু, ছবি ৪

লাম নদীর উপর অবস্থিত ওভারপাসটি ৫১০ মিটার লম্বা, এরপর লা গিয়াং নদীর উপর অবস্থিত ওভারপাস (হা তিন) যা ১৪৭ মিটার লম্বা। এছাড়াও, হা তিন পাশে, সেতুটির দিকে যাওয়ার জন্য ২.২ কিলোমিটারেরও বেশি রাস্তা রয়েছে যা রাস্তার পরিবর্তে ভায়াডাক্ট হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ৫

সমাপনী দিনের আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর সেতু, ছবি ৬

ইঞ্জিনিয়ার নগুয়েন কোয়াং ট্রুং (সিয়েনকো ৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির হুং ডাক সেতুর দায়িত্বে) - বলেছেন যে হুং ডাক সেতু নির্মাণের সবচেয়ে কঠিন অংশ হলো লাম নদীর মাঝখানে পাইল ড্রাইভিং স্টেজ। প্রতিটি ব্রিজ পিয়ার ২২টি পাইল দিয়ে চালিত, যার গভীরতা ৫০ মিটার।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ৭

লাম নদীর জলস্তর অনিয়মিতভাবে বেড়ে গেলে লাম নদীর ঘাটের ভিত্তি নির্মাণেও অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়। বন্যার মৌসুম এড়াতে শ্রমিকদের দ্রুত কাজ করতে হয়েছিল।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ৮

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ৯

"লাম নদীর উপর আরও দুটি সংযোগ পয়েন্টের কাজ শেষ হতে চলেছে, সম্ভবত আগামী কয়েক দিনের মধ্যে সেতুটি বন্ধ করে দেওয়া হবে," বলেছেন ইঞ্জিনিয়ার নগুয়েন কোয়াং ট্রুং।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ১০

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ১১

হা তিন প্রদেশে, ২.২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ একটি অ্যাপ্রোচ ব্রিজ সম্পন্ন হয়েছে।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ১২

সমাপনী দিনের আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর সেতু, ছবি ১৩।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, হুং ডাক সেতু নির্মাণকারী সংস্থাগুলি সময়সূচীর মধ্যে সেতুটি সম্পন্ন করার জন্য জরুরিভাবে যন্ত্রপাতি এবং শ্রমিকদের একত্রিত করছে।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ১৪

নির্মাণস্থলে, শ্রমিকরা ব্যস্ততার সাথে কাজ করছে।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ১৫

নদীর উপর স্প্যানগুলির সংযোগস্থলে, শ্রমিকরা আগামী কয়েক দিনের মধ্যে সেতুটি বন্ধ করার জন্য কংক্রিট ঢালার চূড়ান্ত পদক্ষেপ নিচ্ছেন।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ১৬

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ১৭

নদীর অবশিষ্ট সংযোগস্থলগুলিতে নির্মাণের উপর মনোযোগ দেওয়ার পাশাপাশি, হাং ডাক সেতু নির্মাণকারী সংস্থাগুলির কর্মীরা রেলিং তৈরি, রাস্তার পৃষ্ঠ প্রশস্তকরণ এবং সহায়ক কাজের মতো পরবর্তী পদক্ষেপগুলি সম্পাদনের জন্য সেতুর পৃষ্ঠ পরিষ্কার করেছিলেন।

সমাপ্তির আগে নঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী নদীর উপর নির্মিত সেতু, ছবি ১৮

২ বছর নির্মাণের পর, হুং ডাক সেতুটি রূপ নিয়েছে। সমাপ্তি এবং ব্যবহারের পর, হুং ডাক সেতুটি লাম নদীর উপর ৫ম সেতু যা এনঘে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্ত করে। পূর্বে, ৪টি সেতু ব্যবহার করা হয়েছিল যার মধ্যে রয়েছে: বেন থুই সেতু ১,২, কুয়া হোই সেতু এবং ইয়েন জুয়ান সেতু।