ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ এখনও সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন মূল্যায়নের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য নথিপত্র সম্পন্ন করেনি, যার ফলে প্রস্তাবিত অগ্রগতি নিশ্চিত করা কঠিন হয়ে পড়েছে। এর মূল কারণ হল স্থানীয়দের কাছ থেকে মতামত এবং চুক্তি প্রাপ্তির প্রক্রিয়াটি দীর্ঘ সময় নিচ্ছে, এই প্রেক্ষাপটে যে প্রদেশ এবং শহরগুলি প্রশাসনিক ইউনিটগুলিকে একীভূত করার পরে যন্ত্রপাতি সংগঠিত এবং পুনর্বিন্যাসের উপর মনোনিবেশ করছে।
অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন সুপারিশ করছে যে নির্মাণ মন্ত্রণালয় সংশ্লিষ্ট এলাকাগুলিকে জরুরি ভিত্তিতে প্রয়োজনীয় চুক্তির নথিগুলি সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করবে। বিশেষ করে:
- হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি শীঘ্রই প্রকল্পের পরিধি, স্কেল এবং রুটে নির্মাণ সমাধান যেমন সার্ভিস রোড, ওভারপাস, ইন্টারসেকশন এবং আবাসিক আন্ডারপাস সম্পর্কে একটি লিখিত চুক্তি করবে।
- লং আন প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি শীঘ্রই ক্ষতিপূরণ মূল্য এবং ডাম্পিং অবস্থানের বিষয়ে সম্মত একটি নথি পাবে।
- তিয়েন জিয়াং প্রাদেশিক গণ কমিটি শীঘ্রই একটি নথি জারি করবে যেখানে রুটের পরিধি, স্কেল এবং কাজ; ক্ষতিপূরণ ইউনিট মূল্য; এবং ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের বিদ্যমান বিনিয়োগকারীর সাথে সম্প্রসারণ পরিকল্পনা; এবং বিশ্রাম স্টপের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনা সম্পর্কে সম্মত হবে।
ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, ১২ বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করার পর, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়েতে যানবাহনের পরিমাণ ৩৫% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, যা দিন ও রাতে ৫২,০০০ এরও বেশি যানবাহনে পৌঁছেছে এবং ব্যস্ত ছুটির দিন এবং টেটের সময় ৫০% ছাড়িয়ে যেতে পারে।
এই সম্প্রসারণ প্রকল্পে মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ৩৯,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। যার মধ্যে:
- হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং অংশটি ৪ থেকে ৮ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে, রাস্তার বেড ৪১ মিটার প্রশস্ত হবে, নকশার গতি হবে ১২০ কিমি/ঘন্টা। ভবিষ্যতে, বিনিয়োগটি পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে সম্পন্ন করা হবে চো ডেম থেকে রিং রোড ৪ অংশটি ১২ লেনের স্কেল সহ; রিং রোড ৪ থেকে ট্রুং লুং অংশটি ১০ লেনের স্কেল সহ।
- ট্রুং লুং - মাই থুয়ান অংশটি পরিকল্পিত স্কেল অনুসারে ৪টি সীমিত লেন থেকে ৬টি লেনে সম্প্রসারিত করা হবে, যার নকশা গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা হবে।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/cham-tien-do-phe-duyet-du-an-dau-tu-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post801429.html
মন্তব্য (0)