রাস্তাঘাটে অগ্রগতির জন্য 'দৌড়'

ঐতিহাসিক বন্যার পর, যখন পানি সবেমাত্র নেমে গেছে, থাই নগুয়েন প্রদেশে যানবাহন চলাচল দ্রুতই আবার ব্যস্ত নির্মাণ গতিতে ফিরে এসেছে। চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে, চো চু - ট্রুং সন মোড় থেকে হো চি মিন সড়ক অংশ থেকে বাক সন - প্রাদেশিক ক্রীড়া কমপ্লেক্সের সংযোগকারী রাস্তা পর্যন্ত, সর্বত্র ইঞ্জিন এবং যানবাহনের শব্দ প্রতিধ্বনিত হয়েছিল, যা নতুন নির্মাণ মৌসুম - শুষ্ক মৌসুম, ট্র্যাফিক শিল্পের ত্বরণ মৌসুমের ইঙ্গিত দেয়।

থাই নগুয়েন প্রদেশের মধ্য দিয়ে হো চি মিন সড়ক প্রকল্প, চো চু - ট্রুং সন ইন্টারসেকশন সেকশন (দ্বিতীয় পর্যায়) এর কাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে ঠিকাদারদের দ্বারা মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম সংগ্রহের মাধ্যমে।

নির্মাণের "সুবর্ণ" সময়

বর্ষা এবং বন্যার মাস যদি অনিচ্ছাকৃত বিরতি হত, তাহলে এখন দিনরাত ইঞ্জিন, রোড রোলার এবং ডাম্প ট্রাকের শব্দ ফিরে এসেছে। প্রতিটি রাস্তা, সেতু বা ড্রেনেজ কালভার্টে, শত শত প্রকৌশলী এবং শ্রমিক অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য প্রতিটি রৌদ্রোজ্জ্বল সময়ের সুযোগ নিচ্ছেন। ঠিকাদাররা একই সাথে ওভারটাইম কাজ করছেন, শিফট ভাগ করে সকাল ৬টা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত একটানা কাজ করছেন, ৪টি দলে ৩টি শিফটে কাজ করার মনোভাব নিয়ে, সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করছেন।

চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়েতে, ২৮ কিলোমিটারেরও বেশি নির্মাণস্থলটি সবচেয়ে শক্তিশালী ত্বরণের পর্যায়ে প্রবেশ করছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, ১৫টি নির্মাণ ইউনিটকে একত্রিত করা হয়েছে, একই সাথে ৩৪টি নির্মাণ দল মোতায়েন করা হয়েছে, যার মধ্যে ২৯টি দল রাস্তার ধার নির্মাণ করছে এবং ৫টি দল গুরুত্বপূর্ণ সেতু নির্মাণ করছে।

২৪০ টিরও বেশি যান্ত্রিক সরঞ্জাম যেমন এক্সকাভেটর, ভাইব্রেটরি রোলার, বুলডোজার এবং বৃহৎ আকারের বোরড পাইল ড্রিলিং সিস্টেমগুলি চব্বিশ ঘন্টা কাজ করে। বন্যার পরে থানহ মাই ব্রিজ, নং হা ব্রিজ, ফিয়েং লুওং ব্রিজ এবং থানহ ভ্যান ব্রিজের মতো বৃহৎ নির্মাণ স্থানগুলি পুনরায় চালু হয়েছে।

জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৪৮৪-এর নির্মাণ সেকশন কমান্ডার মিঃ নগুয়েন দ্য আনহ বলেন: কয়েকদিনের প্রবল বৃষ্টিপাতের ফলে যন্ত্রপাতি কাজ বন্ধ করে দেওয়ার পর, এখন দ্রুত কাজ শুরু করার সময়। ইউনিটটি সমস্ত বাহিনীকে একত্রিত করে, অনেক নির্মাণ দলে বিভক্ত করে, ৩টি শিফট এবং ৪ জন ক্রুকে একটানা সংগঠিত করে। ৩০ জুন, ২০২৬ তারিখে পরিকল্পনা অনুযায়ী রুটটি খোলার জন্য ৩০টিরও বেশি ধরণের মেশিন দিনরাত কাজ করেছে ভিত্তি খনন, মাটি ভরাট, সেতু এবং কালভার্ট নির্মাণের জন্য।

চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের ঠিকাদার জিনিসপত্রের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

একই রুটে, ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন ৪টি রাস্তার অংশ এবং ১টি সেতু অংশ বাস্তবায়ন করছে, যার মধ্যে বোরিং, ঢালাই ভিত্তি এবং ঢাল শক্তিশালীকরণের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে। ডিও সিএ গ্রুপ বৃহৎ সেতু প্রকল্পের দায়িত্বে রয়েছে, বোরিং সরঞ্জাম এবং উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন বিম কাস্টিং প্ল্যাটফর্ম সহ শত শত কর্মীকে একত্রিত করে।

১ কোটি ২০ লক্ষ ঘনমিটারেরও বেশি মাটি ও পাথর, শত শত বক্স কালভার্ট, আন্ডারপাস এবং কয়েক ডজন সেতুর কারণে কাজের চাপ বিশাল, কিন্তু ত্বরান্বিতকরণ এবং দৃঢ়তার চেতনা পুরো রুট জুড়ে ছড়িয়ে পড়ছে। নির্মাণ ইউনিটগুলি সমস্ত বিস্তারিত সাপ্তাহিক উৎপাদন পরিকল্পনা তৈরি করেছে এবং মানবসম্পদ এবং সরঞ্জামের সমন্বয়ের জন্য নির্মাণ স্থানে প্রতিদিন সভা করেছে।

দিন হোয়া এবং বিন ইয়েন কমিউনে, ১২.২৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের হো চি মিন সড়ক অংশ চো চু - ট্রুং সন ইন্টারসেকশন (দ্বিতীয় পর্যায়) এর কাজও ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। এক বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর, থাই নগুয়েন প্রদেশ মূলত সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করেছে এবং সম্পূর্ণ রুটটি নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করেছে।

ঠিকাদাররা ভিত্তি, নর্দমা এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা নির্মাণের জন্য অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করছে।

সাম্প্রতিক এক মাঠ পরিদর্শনের সময়, প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক ত্রিন জুয়ান ট্রুং জোর দিয়ে বলেন: এটি কেবল উত্তর - মধ্য - দক্ষিণকে সংযুক্ত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট নয় বরং উত্তরের মধ্যভূমি এবং পাহাড়ি অঞ্চলের জন্য একটি টেকসই উন্নয়নের পথও। প্রতিটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনের সদ্ব্যবহার করা এবং প্রকল্পের অগ্রগতি, গুণমান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত সম্পদ একত্রিত করা প্রয়োজন।

সাম্প্রতিক বন্যা ও বৃষ্টিপাতের কারণে ধীর অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দিতে, ঠিকাদাররা অতিরিক্ত সময় কাজ করছে, শিফট বৃদ্ধি করছে এবং রাতারাতি নির্মাণের আয়োজন করছে।

জরুরি পরিবেশটি ব্যাক সন স্ট্রিটকে প্রাদেশিক ক্রীড়া কমপ্লেক্সের সাথে সংযুক্ত করার রুটটিকেও অন্তর্ভুক্ত করে। ২.৭ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এই রুটটি ২০২৬ সালের প্রাদেশিক ক্রীড়া উৎসব এবং প্রধান ইভেন্টগুলিতে পরিবেশন করার ক্ষেত্রে বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

২ মাসেরও কম সময় বাকি থাকায়, ঠিকাদাররা নির্মাণকাজকে অনেক ভাগে ভাগ করছে, যার মধ্যে রয়েছে রুট খোলা, ভিত্তি ভরাট, সেতু নির্মাণ, কালভার্ট নির্মাণ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা। থাই নগুয়েন প্রদেশ ট্রাফিক এবং কৃষি নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান নির্মাণ তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা মিঃ নগুয়েন ভ্যান ডং বলেছেন: আমরা সমস্ত সম্পদ একত্রিত করছি, ধারাবাহিকভাবে ৩ শিফটে কাজ করছি, অগ্রগতি নিশ্চিত করছি এবং কঠোরভাবে মান নিয়ন্ত্রণ করছি। সেতু এবং রাস্তাঘাট নির্মাণের অংশগুলি ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য সর্বোচ্চ গতিতে এগিয়ে চলেছে।

অগ্রগতি নিশ্চিত করতে একসাথে কাজ করা

প্রদেশে বর্তমানে ১১টি ট্রাফিক প্রকল্প নির্মাণাধীন এবং ৪টি নতুন বৃহৎ প্রকল্প রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। যদিও ডাম্পিং সাইটের অভাব, সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যা, বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তর বা উপকরণের অভাবের মতো সমস্যা এখনও বিদ্যমান, তবুও অপেক্ষা করার পরিবর্তে, ঠিকাদাররা প্রতিটি অংশ পর্যায়ক্রমে সমান্তরাল নির্মাণের সমাধান বেছে নিয়েছে।

নির্মাণস্থলে, ভোর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত, হেডলাইটগুলি এখনও উজ্জ্বল থাকে। পাহাড় এবং বনের মধ্য দিয়ে ড্রিলিং মেশিন এবং ইঞ্জিনের শব্দ প্রতিধ্বনিত হয়। "শুষ্ক মৌসুমের যোদ্ধা", ইঞ্জিনিয়ার থেকে শ্রমিক, কুঁড়েঘরে দ্রুত খাবার খান এবং তারপর মেশিনে ফিরে যান, গভীর রাত পর্যন্ত নির্মাণস্থলে লেগে থাকেন।

প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ যানজট রুটগুলির নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য ঠিকাদাররা সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছেন।

চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পরিচালক মিঃ ম্যাক ভ্যান এনঘিয়েপ নিশ্চিত করেছেন: শুষ্ক মৌসুমই হল নির্ধারক সময়। সমস্ত বাহিনীকে ৩ শিফটে কাজ করার জন্য একত্রিত করা হয়েছে, ৪ জন ক্রু, রুটের অগ্রগতির সাথে তাল মিলিয়ে রাস্তা, সেতু, আন্ডারপাস এবং বক্স কালভার্টের কাজ দ্রুততর করার জন্য। অসুবিধা সত্ত্বেও, ট্র্যাফিক কর্মীদের মনোবল সর্বদা অবিচল থাকে, পিছু হটে না।

অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, থাই নগুয়েন প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং বিশেষায়িত প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডগুলি নিয়মিতভাবে প্রতিটি প্রকল্পের অগ্রগতি পর্যালোচনা করার জন্য সভা করে, মূলধন, স্থান এবং পদ্ধতিতে তাৎক্ষণিকভাবে বাধাগুলি অপসারণ করে। অর্থ বিভাগ এবং নির্মাণ বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া সত্ত্বেও, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা সক্রিয়ভাবে সাড়া দিয়েছেন এবং এলাকার মূল প্রকল্পগুলির অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য অনেক ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করেছেন।

সম্প্রতি, প্রাদেশিক গণ কমিটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ প্রকল্পের অগ্রগতি পর্যালোচনা করার জন্য একটি সভা করেছে। সভায়, প্রাদেশিক পার্টির স্থায়ী কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড বুই ভ্যান লুওং, সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের সমন্বয় জোরদার করার, প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে সৃষ্ট ক্ষতি সক্রিয়ভাবে পর্যালোচনা এবং কাটিয়ে ওঠার এবং পরিকল্পনা অনুসারে নির্মাণ অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার অনুরোধ করেছেন। একই সাথে, প্রতিটি প্রকল্পের অগ্রগতি, গুণমান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে মূলধন উৎস, জমি এবং আইনি প্রক্রিয়ার অসুবিধাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে দূর করা প্রয়োজন।

ঠিকাদার বা বে লেক (থাই নগুয়েন) থেকে না হ্যাং (তুয়েন কোয়াং) এর সাথে সংযোগকারী রাস্তার নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছেন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জোর দিয়ে বলেন: প্রদেশের কোনও গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে বিলম্ব করা উচিত নয়। একই সাথে, নির্মাণ অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ ত্বরান্বিত করতে হবে। অর্থ ও নির্মাণ খাত মূল্যায়ন এবং নিষ্পত্তি দ্রুত করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা ঠিকাদারদের বছরের শেষে ত্বরণ সময়ের জন্য সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলিতে পুনঃবিনিয়োগ করার জন্য সম্পদ পেতে সহায়তা করে।

ধীরে ধীরে রূপ নেওয়া রাস্তা এবং সেতুগুলি কেবল স্থানীয়দের সাথেই সংযোগ স্থাপন করে না বরং আস্থার সংযোগ স্থাপন করে, প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরে প্রদেশের জন্য একটি নতুন উন্নয়নের পথ খুলে দেয়। থাই নুয়েনের মধ্য দিয়ে হো চি মিন হাইওয়ে অংশটি সম্পন্ন হলে, উত্তরের মধ্যভূমি এবং পাহাড়ি অঞ্চলে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষ থাকবে, যা অর্থনৈতিক স্থানকে প্রসারিত করবে; এবং চো মোই - বক কান এক্সপ্রেসওয়ে হ্যানয়, থাই নুয়েন এবং কাও ব্যাংয়ের মধ্যে সংযোগকারী অক্ষ হয়ে উঠবে, যা একটি শক্তিশালী আন্তঃআঞ্চলিক চালিকা শক্তি তৈরি করবে...

ড্রিলিং মেশিনের প্রতিধ্বনি এবং রাতভর নির্মাণস্থলের আলোর মধ্যে, প্রকৌশলী, শ্রমিক, ড্রাইভার এবং ওয়েল্ডাররা এখনও নিরলসভাবে কাজ করছেন। প্রতিটি মিটার রাস্তা ঝড় এবং বন্যার পরে থাই নগুয়েনের অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার ইচ্ছা, বিশ্বাস এবং চেতনার প্রমাণ। এই ছবিটি এমন একটি থাই নগুয়েনকে চিত্রিত করে যা দৃঢ়ভাবে উত্থিত হচ্ছে, উন্নয়ন প্রক্রিয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ পথগুলিকে প্রসারিত করে, একটি উজ্জ্বল, সবুজ এবং টেকসই যাত্রার দিকে।

সূত্র: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chay-dua-tien-dotren-nhungtuyen-duong-847161e/