মাত্র ১.৩ সেকেন্ডের মধ্যে, জাপানের শিনকানসেন ট্রেনগুলি ভূমিকম্পের সময় 'বিদ্যুৎ দ্রুত' ব্রেক করবে।

[বিজ্ঞাপন_১]

৩রা জানুয়ারী মাইনিচি সংবাদপত্রের মতে, পূর্ব জাপান রেলওয়ে কোম্পানির ভূমিকম্প প্রাথমিক সনাক্তকরণ ব্যবস্থা আগামী মার্চ মাসে তাদের ১৩৫টি শিনকানসেন বুলেট ট্রেনে ইনস্টল করা হবে। এই ব্যবস্থা ভূমিকম্প সনাক্তকরণ থেকে জরুরি ব্রেকিং সক্রিয়করণ পর্যন্ত প্রতিক্রিয়া সময়কে বর্তমান গড় ৩.৯ সেকেন্ড থেকে ১.৩ সেকেন্ডে কমাতে সাহায্য করবে।

Chỉ 1,3 giây, tàu shinkansen Nhật Bản sẽ phanh 'nhanh như chớp' khi động đất- Ảnh 1. — শিনকানসেন বুলেট ট্রেনের জন্য একটি নতুন জরুরি ব্রেকিং সিস্টেম আগামী মার্চ থেকে বাস্তবায়িত হবে।

রিখটার স্কেলে ৫.৫ বা তার বেশি মাত্রার ভূমিকম্পের ক্ষেত্রে জরুরি ব্রেকিং সক্রিয় করা হবে।

এই ব্যবস্থায়, ৩২০ কিমি/ঘণ্টা বেগে চলা একটি বুলেট ট্রেন ব্রেক প্যাডেল থেকে প্রায় ২৩০ মিটার দূরে সম্পূর্ণ থেমে যাবে, যা বিদ্যমান প্রযুক্তির তুলনায় কম দূরত্ব।

পূর্ব জাপান রেলওয়ে কোম্পানি এবং রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ইনস্টিটিউটের মধ্যে একটি সহযোগিতামূলক গবেষণা প্রচেষ্টার মাধ্যমে নতুন সিস্টেমটি তৈরি করা হয়েছে।

বর্তমান শিনকানসেন বুলেট ট্রেনগুলি প্রতি বছর ভূমিকম্পের কারণে প্রায় ২০ বার জরুরি স্টপেজের সম্মুখীন হয়। নতুন সিস্টেমের মাধ্যমে, সেন্সর সিস্টেমের উন্নতির কারণে স্টপের সংখ্যা চার গুণ বৃদ্ধি পেতে পারে।

কোম্পানির সভাপতি ইউজি ফুকাসাওয়া নতুন সিস্টেম স্থাপনকে নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার সিদ্ধান্ত বলে অভিহিত করেছেন। মাইনিচির মতে, ১৯৮২ সালে কাজ শুরু করার পর থেকে শিনকানসেনের ভূমিকম্প-সম্পর্কিত সুরক্ষা ব্যবস্থা ক্রমাগত উন্নত করা হয়েছে।

ভূমিকম্পের পর জাপানে জরুরি ভিত্তিতে জীবিতদের সন্ধান চলছে।

২০২৪ সালের নববর্ষের দিনে ৭.৬ মাত্রার একটি শক্তিশালী ভূমিকম্পের পর এই ঘোষণা আসে, যার উৎপত্তিস্থল ছিল মধ্য জাপান। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে ভূমিকম্পে কমপক্ষে ৬৪ জন মারা গেছেন।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক