টানেলের ভেতরে আটকে পড়া ৪১ জন ভারতীয় শ্রমিকের উদ্ধার অভিযান আবারও বিলম্বিত

[বিজ্ঞাপন_১]

উত্তরাখণ্ড রাজ্য সরকারের মুখপাত্র কীর্তি পানওয়ার বলেছেন, ধ্বংসস্তূপের ভেতরে ঢুকে পড়ায় ড্রিলের ঘাঁটি অস্থির হয়ে পড়েছে এবং উদ্ধার অভিযান চালিয়ে যাওয়ার আগে প্রযুক্তিবিদদের এটি মেরামত করতে হবে।

পক্ষাঘাতগ্রস্ত চোয়ালে আটকা পড়া ৪১ পুলিশ সদস্যের উদ্ধার অভিযান — সুড়ঙ্গের বাইরে ভারতীয় উদ্ধারকর্মীরা। ছবি: এপি

কর্মকর্তারা আগে আশা করেছিলেন যে গতকাল থেকে শ্রমিকদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকবেন, কিন্তু পরিস্থিতির কারণে আজ বিকেল পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছে।

“ধ্বংসস্তূপের অপর প্রান্তে আটকে পড়া শ্রমিকরা নিরাপদ এবং সুস্থ থাকায় আমাদের তাড়াহুড়ো করার দরকার নেই, কারণ এই ধরণের পরিস্থিতিতে যদি আমরা তাড়াহুড়ো করি, তাহলে আমরা এমন সমস্যা তৈরি করতে পারি যা আমরা কল্পনাও করতে পারি না,” প্রেস ট্রাস্ট অফ ইন্ডিয়া সংবাদ সংস্থাটি একজন আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞ আর্নল্ড ডিক্সকে উদ্ধৃত করে জানিয়েছে।

২২ নভেম্বর সন্ধ্যায় ড্রিলটি একটি ধাতব বিমে আঘাত করলে ড্রিল বিটের কিছু ক্ষতি হয়। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে এর ফলে ছয় ঘন্টা বিলম্ব হয় কারণ উদ্ধারকারীদের ধাতব বস্তুটি কেটে বাধা অপসারণ করতে হয়েছিল।

রাষ্ট্র পরিচালিত জাতীয় দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া বাহিনীর প্রধান অতুল কারওয়াল বলেছেন, আবার একই সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার আগে ২৩ নভেম্বর মহড়াটি আবার কাজ শুরু করে।

১২ নভেম্বর থেকে শ্রমিকরা আটকা পড়ে আছেন, যখন ভূমিধসের ফলে নির্মাণাধীন টানেলের ৪.৫ কিলোমিটার অংশ প্রবেশপথ থেকে প্রায় ২০০ মিটার দূরে ধসে পড়ে। ২৩ নভেম্বর সন্ধ্যা পর্যন্ত, তারা প্রায় ৪৬ মিটার খনন কাজ সম্পন্ন করেছে এবং শ্রমিকদের জন্য পালানোর পথ তৈরি করতে আরও ১২ মিটার খনন করতে হয়েছে।

উদ্ধারকারী দলগুলি আটকে পড়া শ্রমিকদের বেরিয়ে আসতে সাহায্য করার জন্য পাইপগুলি একসাথে ঢোকানোর এবং ঝালাই করার পরিকল্পনা করছে। পানওয়ার বলেন, এখন পর্যন্ত প্রায় ৪৬ মিটার পাইপ স্থাপন করা হয়েছে।

তিনি বলেন, জাতীয় দুর্যোগ মোকাবেলা বাহিনীর সদস্যরা “তারপর হামাগুড়ি দিয়ে ভেতরে ঢুকবে এবং এক এক করে শ্রমিকদের বের করে আনবে, সম্ভবত চাকাযুক্ত স্ট্রেচারে করে।”

হোয়াং নাম (এপি অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস