নতুন ফং চাউ সেতু নির্মাণের জন্য সরকার ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং যোগ করেছে।

১৫ নভেম্বর, স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন ফু থো প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ৩২সি-তে নতুন ফং চাউ সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ের জন্য ২০২৪ সালের কেন্দ্রীয় বাজেটের রিজার্ভ থেকে মূলধন সম্পূরক করার একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেন।

বিশেষ করে, ফু থো প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক 32C-তে নতুন ফং চাউ সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে 2024 সালে কেন্দ্রীয় বাজেটের রিজার্ভ থেকে অতিরিক্ত 800 বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং যোগ করা হবে।

উপ- প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে উপরোক্ত বরাদ্দকৃত মূলধন স্তরের উপর ভিত্তি করে, পরিবহন মন্ত্রী প্রকল্পের জন্য ২০২৪ সালের কেন্দ্রীয় বাজেটের রিজার্ভ থেকে অতিরিক্ত মূলধনের ব্যবস্থা করুন।

Chính phủ bổ sung 800 tỷ đồng để xây cầu Phong Châu mới - Ảnh 1. — উপ-প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে ফং চাউ সেতু প্রকল্পটি সর্বোচ্চ ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে (ছবি: ভিজিপি)।

একই সাথে, পরিবহন মন্ত্রীকে সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে জরুরি ভিত্তিতে বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার এবং পাবলিক বিনিয়োগ আইন এবং প্রাসঙ্গিক বিশেষায়িত আইনি বিধিমালার বিধান অনুসারে মূলধন পরিকল্পনা বরাদ্দ করার নির্দেশ দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

মন্ত্রণালয়ের দায়িত্ব হলো সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে ২০২৪ সালের জন্য নির্ধারিত কেন্দ্রীয় বাজেটের রিজার্ভ মূলধন ব্যবহার করে দক্ষতা, গুণমান এবং উদ্দেশ্য নিশ্চিত করা; সঠিক ব্যবহারকারীদের কাছে পৌঁছানো; আইনি বিধি অনুসারে প্রকল্প বাস্তবায়ন করা; এবং ক্ষতি, অপচয়, দুর্নীতি এবং নেতিবাচকতা রোধ করা।

উপ-প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রীকে অনুরোধ করেছেন যে তিনি বাস্তবায়ন অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্দেশনা, পরিদর্শন এবং তাগিদ দিন, যাতে প্রকল্পটি ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হয় এবং মূলধন বিতরণের ফলাফল এবং প্রকল্পের অগ্রগতির প্রধান হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন।

২০২৪ সালের কেন্দ্রীয় বাজেটের রিজার্ভ মূলধনের বাস্তবায়ন এবং বিতরণের সময় আইনি বিধি অনুসারে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পূরক হবে।

সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার না হলে, ২০২৪ সালের জন্য অবশিষ্ট কেন্দ্রীয় বাজেটের রিজার্ভ মূলধন বাতিল করা হবে।

ফু থো প্রদেশের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, নতুন ফং চাউ সেতুর নির্মাণ স্থানটি পুরাতন ফং চাউ সেতুর স্থানে (কিমি১৮+৩০০ জাতীয় মহাসড়ক ৩২সি) হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নকশা পরিকল্পনা অনুসারে, রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১ কিলোমিটার, যার মধ্যে সেতুটি প্রায় ৩৯৩ মিটার লম্বা এবং সংযোগ সড়কগুলি প্রায় ৬০০ মিটার লম্বা।

সেতুর কাঠামোটি রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে তৈরি, যা ব্যালেন্সড ক্যান্টিলিভার পদ্ধতিতে নির্মিত।

সেতুটির মোট প্রস্থ ২১.৫ মিটার, যার মধ্যে রয়েছে: ৪টি মোটরযান লেন, ২টি মোটরযান বহির্ভূত লেন, মাঝারি স্ট্রিপ, নিরাপত্তা স্ট্রিপ এবং সেতুর রেলিং; স্প্যান ডায়াগ্রাম (৯০+১৩৫+৯০)+(৩৩+৩৩) মিটার।

অ্যাপ্রোচ এবং সংযোগ সড়কগুলিকে গ্রেড III প্লেইন রোডের (নকশার গতি 80 কিমি/ঘন্টা) মান অনুসারে উন্নীত এবং সম্প্রসারিত করা হয়েছে। মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় 865 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এর আগে, ৯ সেপ্টেম্বর সকালে, দীর্ঘ বৃষ্টিপাত এবং বন্যার কারণে, ফু থো প্রদেশের লাম থাও এবং তাম নং জেলার সংযোগকারী রেড নদীর উপর অবস্থিত ফং চাউ সেতুটি দুটি স্প্যান ভেঙে নদীর তলদেশে চলে যায়। এই সেতু ধসে প্রায় ১৩ জন নিহত হন। এর মধ্যে ৩ জন ভাগ্যবান ছিলেন কারণ তারা সেতুর রেলিংয়ে আটকে ছিলেন।

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/chinh-phu-bo-sung-800-ty-dong-de-xay-cau-phong-chau-moi-192241115192151808.htm