এই কর্মসূচির উদ্দেশ্য হল নির্দেশিকা নং ২৩-এর উদ্দেশ্য, প্রয়োজনীয়তা এবং মূল সমাধানগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উপলব্ধি করা এবং গুরুত্ব সহকারে বাস্তবায়ন করা, ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে শক্তিশালী এবং ইতিবাচক পরিবর্তন আনা, ট্র্যাফিকের অংশগ্রহণের সময় আইন মেনে চলার সংস্কৃতি এবং সভ্য আচরণের ধারাবাহিকভাবে গড়ে তোলা। একই সাথে, টেকসইভাবে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস করা এবং যানজট মৌলিকভাবে সীমিত করে একটি নিরাপদ, সুবিধাজনক এবং পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থার দিকে এগিয়ে যাওয়া।
হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মতো বড় শহরগুলিতে যানজট একটি সমস্যা।
অবকাঠামো নির্মাণ ও উন্নয়ন, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগ বৃদ্ধি এবং পরিবহন ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সহযোগিতার উপর সম্পদের উপর জোর দেওয়ার পাশাপাশি, সরকার সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে তাদের ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনা ক্ষমতা উন্নত করতে এবং ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বাহিনী সমন্বয় করতে বাধ্য করে।
বিশেষ করে, পরিবহন মন্ত্রণালয়কে পরিষেবা শিল্পের উন্নয়নের জন্য দ্রুত একটি ব্যাপক কৌশল তৈরি করতে হবে; সড়ক পরিবহনের বাজার অংশ হ্রাস করার জন্য পরিবহন পরিষেবার পুনর্গঠনকে উৎসাহিত করতে হবে, আধুনিক প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম এবং ডিজিটাল প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে বিমান, রেল এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহনের বাজার অংশ বৃদ্ধিকে উৎসাহিত করতে হবে।
সভ্যতা, আধুনিকতা এবং পরিবেশবান্ধবতার দিকে নগর পরিবহন ব্যবস্থাপনা এবং উন্নয়নে স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় সাধন, গণপরিবহনকে ভিত্তি হিসেবে গ্রহণ করা; টাইপ ১ শহরগুলিতে বৃহৎ পরিমাণে যাত্রী পরিবহন রুট তৈরি এবং সম্পূর্ণ করা। বিশেষ করে, হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে নগর রেল নেটওয়ার্কের সমাপ্তি ত্বরান্বিত করার দিকে মনোনিবেশ করা প্রয়োজন; প্রতিটি এলাকার অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য রেখে গণপরিবহনের হার বৃদ্ধিকে উৎসাহিত করার দিকে পরিবহন সংগঠিত করা; ব্যবহারের হার বৃদ্ধির জন্য একটি রোডম্যাপ থাকা উচিত, যা মূলত পরিবেশবান্ধব উপায় ব্যবহারের দিকে অগ্রসর হবে।
একই সাথে, অবকাঠামোগত অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য রেখে যুক্তিসঙ্গত এবং বৈজ্ঞানিকভাবে ট্র্যাফিক সংগঠিত করুন, ট্র্যাফিক সুরক্ষা করিডোর পরিচালনার নিয়মকানুন কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করুন; ট্র্যাফিক সংগঠনের সীমাবদ্ধতা এবং অপ্রতুলতা এবং ট্র্যাফিক রুটের "ব্ল্যাক স্পট" নিয়মিত পর্যালোচনা করুন, সনাক্ত করুন এবং তাৎক্ষণিকভাবে কাটিয়ে উঠুন...
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)